ステップワゴンAIR ハイブリッドは 3年や5年で乗り換えする価値がありますか？ 乗り潰した方が良いですか？

Answer 1

そもそもが、
””HYBRID車のメリット””なんて最初から在りませんよ。

非HYBRID車が、差額でナンボ？？
初期投資して、その部分を燃料代で、回収するまで、
何万KM走るとペイするのか？？
駆動用のバッテリーが経年劣化したら…性能はどこまで落ちるのか？？
大まかに言うと、HYBRIDsystemは、10年,,10万km,,辺りで、
性能曲線が、下り坂へ落ちていくのを考慮していますか？？

逆に、非HYBRID車（エンジン単体）は、
・・・・・・・・・20年…３０万Km…楽勝だからね。

EVなんて、初期投資は高いは、バッテリーの経年劣化は、早いは・・
もっともっと・・お話にならないけどね。＜大笑い！！＞

Answer 2

買った・売った・得した・損したって話をするのなら。
年間どれくらい走るのかは分かりませんが、3~5年で乗り換えることを前提とするならガソリン車の方が良いでしょう。
新車時の価格差が売却時にペイできないと思います。
可能ならばどちらであれ乗り潰すことが一番経済的です。

私はハイブリッドに乗っていますが、正直高速道路走行時の燃費などはガソリン車と変わらないです。
しかし低速時のトルク感などは他に代えがたいものと感じています。
初期投資が？燃費が？とかは意識してません。
ガソリンの方が20年30万キロ持つと言われても、10年以内に買い替えるし、30万キロも乗らないのでデメリットになりません。