最近の車は高すぎ！とか言われますが、では昔の車を当時の価格で出したとして売れるんでしょうか？

Question

古いスポーツカーなんかは新車で買えるなら欲しいというマニアな方は居そうですが、ミニバン等の実用的な乗用車は見向きもされないんじゃないでしょうか？例としてまだ30年も経ってない初代ステップワゴン。エアコンにABSくらいは付いてますがもちろん自動ブレーキの類は一切無くスライドドアは片側だけ。
燃費は10.15モードで9.9～11.4km/L、今の測定方法なら最も燃費良いグレードでも8km/Lあるかどうかでしょうか？お値段は新車で154.8〜287.8万円

補足

すみません初代ステップワゴンにエアコンとABSは標準じゃなくメーカーオプションでした。154.8万円ではエアコンもABSもありませんでした

Answer 1

ホンダのシティなら買うかも。

Answer 2

所得が横這いなのが１番いけないんですよねー。

Answer 3

安全基準を満たさないと型式認定されませんから、販売出来ません

安全第一

と云う言葉知っていますか？
安全は、何よりも優先されると云う意味です

Answer 4

個人的な見解。

昔の車が「安くて軽くて余計な物が付いてない」と言われて懐かしがられるのは主にスポーツ系の車ではないかと。

自分もまさにその考えで、今時のハイテクで重くて規制だらけの車がイマイチ好きになれずにAE86などを乗り続けてます。

そんな自分ですが、実は初代ステップワゴンは所有歴があり、確かに広くて便利な車だった記憶はあるのですが、昭和車を好んで乗ってる自分ですらもミニバンとなると新しい物の方が何もかも素晴らしく見えて、初代ステップワゴンは同クラスの新しいミニバンと比較したら安い以外のメリットを感じませんでした。

なので、ミニバンに「安くて余計な物が付いてない」を求める人っているのかな？と言うのが正直な感想。

もちろん「どうしても乗車定員は譲れないけどその中で少しでも安い物が欲しい」と言う人もいるでしょう。

けどミニバンとなると、電動スライドドアはあった方が素敵に見えるし、後方カメラも死角が多いから無意味ではないし…等々。

やはり豪華装備の方が良いのかな？と言う気持ちになってしまうんですね。

自分だけなのかな。

スポーツ系ならパワステやパワーウインドウすら「いらない」とか言えちゃうんですけどね。

ミニバンにその価値観は自分は持てませんでした。

だから正直、初代ステップワゴンが当時価格で再販されても「売れない」気がします。

ただ、自分は元々ミニバン自体があまり向いてなかったようで、ステップワゴンを手離してからはもうミニバンが欲しいと思うことが無くなってしまいました。

なので普通の人の価値観とはちょっとズレた人間であるのかも知れません。

Answer 5

20年前のミニバンだとオデッセイかエスティマか、その辺の割と見た目の良い車しか売れないのではと思います。
これがパジェロやランクルならバカ売れしてるでしょうね。

Answer 6

今の自動車ライクのテーマは「万能性」なので、エアコンやABSもなかったり、税金が安く、安全装備、それでいて燃費がいい、座席はフラットになって家族全員がのれて、取り回しや視界が良好、登坂車線でもグイグイ加速して、高速もスイスイ～

税金の安さや分解が容易でエコで、再資源になる・・・も、ひとつの指針でしょうが、旧車では望めません。

「万能性」の一つでもかけたりしたら、売り上げはグッとおちるでしょうな。安ければ売れるというものでもないてす。

Answer 7

自動車を再販する場合は、当時の法律ではなく現行の最新の法律をクリアしないとナンバーが取れません。

排気ガス規制は厳しくなりました。当時のエンジンでクリアするなら約200万円する浄化装置の後付けが必要です。

排気ガス以外にも衝突試験、歩行者保護試験、自動ブレーキ、横滑り防止装置などが必須になりました。

エンジンやプラットフォームなどは他のホンダ車と共用することで大量生産してコストダウンしてます。
初代ステップワゴンのみ復活させた場合、共用できる車がないから全部専用部品になり、R35みたいな高額車になります。

1000万円越えの復古ステップワゴンは誰も買わないでしょう。

Answer 8

そりゃあ売れはするでしょう。多少燃費が悪くても元値が激安なのでお得です
では自分が買うかと言われれば趣味車としてのジムニー以外はイヤです

なんだかんだ言ってもクルマは着実に良くなっています
乗員保護性能が上がっていますし、運転支援システムも素晴らしい
ファミリーカーなら尚更に旧車を選びたくないですね。安全性で劣ります

Answer 9

売れるんじゃないですかね？ただ今の日本のイカれてる気候じゃエアコンなしは流石にきついのでつけると思いますが。ステップ以外だったらバブル期のクラウンが新車最安140万からと今のN-BOXより安いですし、20年前のファミリアだと大体100万円、マイチェン前のモデルだと100万切っているのもありましたからね。90万円台のグレード含め全車ABS標準ですし、エアコンは120万円ほどの中間グレードではマニュアルが標準です。最上位のスポルト20だと180万円ほどでフルオートエアコンやアルミホイール、革巻きステアリングなども標準です。燃費は5MTで10.15モード18km/L(5MT)くらいですね。もし同じものを同じ値段で売ってくれるなら迷わずファミリアを買います。色々思い出深い車ですし、自分みたいなまだ免許を持っていない学生には免許取ってからの初めての車としてもってこいでしょう。

Answer 10

出せば売れるでしょう。
法的に出せないので、無意味な仮定ですけど。