ホンダが販売していたシャトルが生産終了したのは、ミニバンやSUVにしか飛びつかない見る目のないユーザーがはびこっているからでしょうか？

Question

個人的には、ステップワゴンの何が良くて売れるのかと思ってしまいます。
シャトルは、5ナンバーサイズでしたからかなり優秀です。

Answer 1

かなり優秀です。・・・そうですね！
シャトルは５ナンバーサイズですがカーゴルームは床が低いので容積が広く
適当なサイズなので運転がしやすく、ハイブリッドのメリットを生かした
燃費の良さ…なぜ生産をやめたのか？
生産数が少なかったからでしょうか（記憶では2000台/月ですが違いますか）
メーカー：1000台/月も有れば生産する意味(利益)は有ると思うのですが・・・
ユーザー：なぜもっと買わないのでしょうか？(5000台/月ぐらい売れてもいいのでは？)

Answer 2

道具としてのパッケージングは優秀でした。しかし、どうせ買うならより広い車、より今時な車、となるでしょうね。
リセールを気にする場合はなおさらです。

時代が変わったという事です。

価値が無いなどと言っているとんちんかん解答者がいますが、価値ありますよ。コスパの良い道具として。

Answer 3

シャトルは、まあヴェゼルよりは使えるでしょうね
でもミニバンや中型SUVより大幅に劣ります

＞ステップワゴンの何が良くて売れるのか

私は空間の価値のわからない人に、その価値を説明することを放棄しました。サシミを食べた事が無い人に、寿司の美味さを説明するようなものです。出てくるコメントは 「かわいそうに・・・」です笑

Answer 4

価値の無いものは消える。
それだけです。

Answer 5

＞ホンダが販売していたシャトルが生産終了したのは、ミニバンやSUVにしか飛びつかない見る目のないユーザーがはびこっているからでしょうか

全く違います。
シャトルを構想していたのはもう十数年も過去になりますし、
そういったいつまでも旧い考えのままで製品製造を継続するためではないからです。

Answer 6

わたしもシャトル好きです。昔のライトバンとかも。。
キャンプやアウトドア人気で室内空間が広いほうが重宝されるから
ステップワゴンなどが人気なのでしょうね。
乗れる人数が同じなら
車中泊も余裕でできるし
自転車もそのまま積めるというのは
やはり魅力なのではないでしょうか。

Answer 7

あなたの価値観と市場の大勢が合致しなかっただけの事です。
ステップワゴンも家族がいるなら便利｡
選ぶならノアにするけど｡