ホンダ シャトル のみんなの質問

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車中泊ができるワゴンのご相談です。

自転車1台積んだり、車中泊を1人でしたり、後席に家族を乗せたりと考えています。
シャトル、フィールダー、ツーリングで考えています。
年に1万キロは超えるかなと思いますので、ハイブリッドの選択です。
コスパ的にはシャトルかフィールダーかなと考えているのですが、いかがでしょうか。
ツーリングはかっこいいですが、乗り降りが窮屈だったり、後席が狭いとの口コミを見かけたり、2人乗りで考えた方が無難でしょうか。
実際に迷ったことのある方のご意見が聞きたいです。
よろしくお願いいたします。

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回答一覧 (9件)

  • これがいいです
    https://www.suzuki.co.jp/car/every/
    旅先で何回か見ています、おっさんひとり車中泊の光景を
    「寒くないですか?」
    「発電機を積んでいます」
    キャンピングカーモドキにするのも手
    例)
    https://www.cam-fujiwara.com/k-camper/nice-k/

  • 軽のワゴンでも1台積んで1人寝れますが 荷物を積むスペースがほとんどないですねー

    シャトル ホンダ車は、ラッゲージスペースが広く荷物積載を考えられた車が多いです。Fitでもリアシー根がせれば自転車と寝かせて積み込めます。
    フィールダーでは、屋根が低く フロントタイヤとシートポストを抜かないと立てて車載出来ないと思います。
    乗り心地やハンドリングもフィルダーでは良く無いです。
    ホンダ車とトヨタ車は、まずエンジン性能がが違い過ぎます。パワーと燃費性能ががホンダが圧倒的に優位です。

    積載状態をイメージして どの程度の荷物を埋めるスペースが残るかと
    車自体の性能などもご自身が必要とする性能かを考え選んでみて下さい。

  • シャトルに乗っています。ロードバイクは前輪外して車内サイクルキャリアで
    立て積載してます。
    ロード1台なら運転席側の狭い方のシートを倒せば積めますので 助手席側で車中泊も可能です。
    私は175㎝ですが、しっかり足を延ばして寝るには少しきついです。
    ママチャリは寝かしてなら積んだこともありますが、ラゲッジスペースキツキツでした。
    ご参考までに。

  • 質問者様の中には入ってませんが、5ナンバーで寝れてバイクも入るのは、ホンダのフリードが良いと思います。
    ノーマルでも16キロ程度は走りますし、ハイブリットなら、長距離20キロ以上に伸びます。
    まあ、真夏の時期だと、それより燃費は落ちますけど。
    おすすめはフリード+です。
    三人乗ってもバイクつめますよ、ちょっと辛いですが。

  • シャトル乗っていますが、寝れると思っていなかったですね。
    身長高いと足を延ばせないのでは?

    https://kaelife.hondaaccess.jp/entry/20201218_01

    通勤に使っていますが燃費は25km/lくらいで結構いいと思います。安いし。

  • その中では、フィールダーの荷室が広いのでお勧めです。

  • 自転車を積むのは、いわゆるミニバンの方が楽だよね。
    車中泊もそうだけど、天井が高い方がなんとなく楽。
    後席に何人乗るのか、にもよるけど、
    シエンタとかでいいんじゃない?
    単純な燃費の競争だと、トヨタに分があると思う。

    3列7人(6人)はいらないので、2列の5人乗りのやつ、ファンベース G クエロ
    がいいと思う。
    アクセサリーコンセントはオプションだけど必須でつけた方がいい。

  • シャトルがいいんじゃないでしょうか!?

  • フリードのほうがいいと思います。
    できればステップワゴン。

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