フィット（ひとつ前のS）とシャトルを考えたいのですが、フォグのところの角ばった大きめの開口が好きでして、サイズ的にこの２台に絞りました。

Question

走りよりも外観と燃費を優先していますが、中古だとフィットの方が高い感じです。

①７０万前後でシャトルに「修理あり」とあったのですが、考えてみたら今はドアこすっても丸ごと交換らしく、新しい部品が付いてるとなるとあまり重視しなくても良いでしょうか？

②輸入車を買う時は認定中古車が良いと言われましたが、国産車の場合はいかがでしょうか？たくさん部品あるし、どこで買ってもディーラーもあるし大丈夫でしょうか？

③なぜシャトルの方が大きいに安いのでしょうか？これが人気車種との違いですか？ワゴンとコンパクトって荷台の広さの違いだけですか？ワゴン、良いと思うのですが・・・

Answer 1

①修理というのは修理歴ですかね。
修理歴ありの車はフレームを修正している車のことです。
フレームを修正するほどのなんらかの大きい事故に遭った車です。
買わない方が無難ですよ。
どこに影響が出るか、何らかの故障の原因にもなりえます。
車に詳しくないなら手を出すものではありません。
ただ、修理歴があると安いです。
②中古車も私はディーラーで買います。
市場価格よりやや高いですが、ディーラーで買う安心感が欲しいからです。
③安いのは修理歴があるからでしょうね。
修理歴があると価値が下がりますから、安くなるんです。