シャトルとノアどちらを買うか悩んでいます、燃費が良くて荷物が多く載る車がいいです、用途はほぼ仕事用です家庭用にステップワゴンがあります。

Question

今までは軽ワゴンを仕事用に使っていたんですが高速乗ることが多くなってきたので普通車に乗り換えようと思ってます、どうかご意見聞かせて下さい

Answer 1

現在はの車は、シャトルHVエアコンを使わなければ28km/l、冬場・夏場は20ぐらいです。高速はEVになかなか入らず23ぐらい
荷物が必要ならノア(以前ヴォクシーE/G)でしたが荷物は比べ物にならないが、
カローラフィールダーに比べると荷室高さが有るのでシャトルが有利です。
燃費から私はシャトルがお勧めです。

質問者からのお礼コメント

ご意見ありがとうございます(^^)シャトルの方で考えてみます

Answer 2

シャトルハイブリッド４WDに乗っています。
良かったなァ、と思うことは
なんと言ってもDCTです。
前車アクアのCVTはチョーかったるかった。
今は高速でも思いのままに走れます。
パドルシフトは、まあオモチャみたいなものですが、加速・減速時にパパーンと操作できます。
燃費がいい。
荷台はフルフラットになるので、広くて、車中泊にも最適。
５ナンバーなのでコンパクト、結果的に安いです。
とまあ、満足しています。

Answer 3

元ステップワゴン乗りです。
燃費に関してはシャトルですが、走りに関してはワンボックスのほうが個人的には良い印象です。
あと積載量ではワンボックスに慣れてたらがっかりするかもですね。
ちなみに希望はハイブリッドでしょうか？
燃費だけだったらシャトルハイブリッドで間違いないかと思います。

Answer 4

シャトルハイブリッド乗っております。当方、青森の田舎道が多いです。私も仕事で使用しておりますが60〜70kmのスピードでの走行が多いですが、日中の暑い時間帯はエアコン作動で平均燃費リッター18㎞程度です。春秋涼しい時期でエアコン作動が無ければ、乗り方次第で平均燃費リッター25㎞は走ります。
冬場はアイドリング時間が多くなるので、やはり平均燃費リッター18㎞程度に下がります。
停車中はエンジンを切る、発進も電気を使用してゆっくり発進する等、気を付けると燃費良く快適に平均燃費を伸ばす事が出来る車です。毎回、ガソリン満タン後、今回は平均燃費をどこまで伸ばせるか楽しみに運転しています。

Answer 5

燃費はシャトルの方が良さそうですし、荷物はノアの方が載ると思いますが。。。
高速乗るなら、シャトルの方が背が低いので安定して燃費も良さそうな気がします。