ホンダのシャトルハイブリッドと5人乗りのジェイドハイブリッドは同じ1.5Lのエンジンとハイブリッドらしいのですが静粛性や乗り心地は違いますか？

Question

また、ジェイドの方が200kg重いのですが燃費や走りも違いますか？
中古車の場合、値段があまり変わりませんがどちらがオススメですか？

Answer 1

5人乗りのジェイドハイブリッドに乗っています。ジェイドハイブリッドで5人乗りとなると、後期型のRSグレードになりますよね？それを前提にした話になります。
シャトルも乗ったことありますが、静粛性はジェイドの方が上です。乗り心地は好みもありますので、絶対こうとは言えませんが、ジェイドの方が安定してしっかり走ってくれますが、少し突き上げが気になるかといったところです。個人的にはジェイドのホイールは18インチではなく17インチくらいの方が好みかなぁと。
カタログ燃費は2WDで比較したらシャトルの方が全然よかったと思います。実燃費は比較出来ませんが、私の場合は田舎なので、通勤メインで夏場にエアコンつけても21くらいは出ます。ジェイドは車重が1.5トンくらいあるので、信号待ちからのスタートは重いと感じます。車重の分シャトルの方が軽やかに感じるかなと思います。
あと、ジェイドはハイブリッドだとセンターコンソールの収納スペースはほとんどありませんのでご注意を。私は荷物そんなに置かないのでそこまで気になりませんでした。
コスパを気にするならシャトル、少しでも静かで走りも楽しみたいならジェイドといったところでしょうか。ジェイドだと周りと車が全然被りません。もし後席もよく人を乗せて走るなら、ジェイドの方が全然広いですよ。前席を一番後ろまで下げてても、大人でも後席全然窮屈に感じません。むしろ広いと感じます。これは乗ったことがないと分からないと思います。
荷物をたくさん載せるならシャトルの方が荷室広いし、ジェイドは後席倒してもフルフラットにならないし、そもそも段差があります。
私は運悪くパンク2回したことがあり、ジェイドはタイヤも大きいので費用もなかなかかかりました。
もともとワゴンが好きだったので、後期型で2列シートが出て、燃費もそれなりに良さそうだったのでジェイドに決めましたが、最終的には自身の求めているもの次第と思います。シャトルもジェイドも、せめてインテリアがどのような感じかは一度見てから決めるのをおすすめします。ちなみに、いろは坂みたいな所に行くなら、そもそもi-DCDはやめておいた方が懸命ですのでご留意を。

Answer 2

燃費は分かりませんが、乗り心地と走りは全然違いました。シャトルはフィットベース、ジェイドはシビックベースで、足回りもジェイドにお金がかかっています。
乗り潰すならジェイドをおすすめしますが、荷室の広さ等はシャトルが上回ります。

Answer 3

その情報だけじゃどっちがいいかなどわかりません。
使い勝手、燃費ならシャトル。
ジェイドは後席がめっちゃせまいよ。