ホンダ シャトル のみんなの質問

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ホンダシャトルとプリウスどっちが買いですか?

あなたの主観でいいです

できたら理由も教えてください

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回答一覧 (8件)

  • シャトル
    デザインと5ナンバーサイズにおさまっているところ

  • プリウス!
    ハイブリッドシステムは安定性、信頼性含めトヨタ。

  • そもそもが・・同じ土俵に上げること自体が、意味がない。
    <車格が全く違うので・・・・>

    シャトルは、プラットホームは、フィットベース・
    ホンダのハイブリッドと「Toyota・THSⅡ」では、雲泥の差がある。

    ””プリウスは、hybrid専用車種””で‥
    【パワーユニット】は、HVに集約されている。(効率がレベチ)

    シャトルのパワーユニットは、ガソリン車とHV車の汎用(共用)構造。
    はっきり言ってしまうと・・どっちつかず・2頭追う物は○○○ってヤツ。

  • 私ならシャトルですね。

    プリウス買うなら、カローラツーリングを買います。
    同じハイブリッドシステムながら、デザインも価格も優れているからです。
    とにかく、プリウスはカッコ悪い。
    良いのは燃費だけだと感じてます。

    シャトルはちょっとパワー不足は感じますが、ハイブリッドなら我慢はできるレベルのトルクはありますし、荷室は相当広くて車中泊も可能です。
    それでいて、フィット譲りのコスパの車ですから、いろいろとパーツが安いのも有難いです。

    長距離ならプリウスの方が楽だと思いますが、それならカローラツーリングでも同じですから、安くてスタイルの良いカローラツーリングを選びます。
    よってプリウスを選ぶ意味がないのでシャトルの方が良いと思います。


    シャトルとカローラツーリングの比較だと悩みますね。
    広さならシャトルですが、リアシートの利用頻度が少ないなら、カローラツーリングの走りの良さと燃費(ハイブリッドに限る)は非常に優秀なので、非常に悩ましいですね。

  • シャトルのガソリン車。

    特にハイブリッドを必要としないし、アウトドア用品を積み込むのにプリウスよりも適しているからです。

  • 新車ならシャトルかな・・・
    中古ならプリウスαを探したい。

    プリウスだと荷物が積めないのでαの無い現行は買いたくない、シャトルだと燃費が少し良くないし、リコールが多かったi-DCDやCVTシャダートラブルなど考えると中古の車両は買いたくない感じです。

  • シャトル。

    両方とも乗ったけど、圧倒的にシャトルが乗りやすかった。
    まあ、トヨタのシステムは自分にはあまり馴染まないので参考にはならないかもしれませんけど。

  • ホンダシャトルとプリウスどっちが買いですか?あなたの主観でいいです
    50プリウス

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