ディーラーでタイヤ交換するなんてお金をドブに捨てるようなものだと思いませんか？

Question

そろそろタイヤ交換を考えていたときにリコールの連絡があり作業を待っている間に、思ったとおり営業マンがタイヤ交換を勧めてきました。まあディーラーでタイヤ交換は考えていないので、参考までに聞くことに、「こちらのタイヤは燃費と静粛性、耐久性を両立した云々カンヌン、、」そして値段を聞くと一本当たり28000円、4本セットなら税込み110000円でお得ですって。その瞬間、営業マンの顔に向けて飲んでたコーヒーを噴き出しそうになりました。ディーラーで1本の価格でホンダのシャトルクラスの185/60R15なら大手カー用品店メーカーオリジナルブランドで4本セットより高いです。国産ブランドの中級以上でも4本セットでせいぜい5万以内でしょう。はっきりいってディーラーでタイヤを換えるような人は良いカモですよね？

Answer 1

ま～ディーラー客はそうなりますがセールスも販売ノルマが
あるので声かけ一割売れたら良いんですよ！

Answer 2

ディーラーを利用する人はディーラーの経営を応援したいからであって
料金の高さは気になりません

ディーラーを利用する動機から違うのですよ

Answer 3

そのサイズで11万はちょっとありえない
アルミセットなんじゃないの？
タイヤのみなら例えレグノだとしてもあまりにも高すぎるしタイヤ交換のみだとしたら明らかに詐欺で訴えてもいいレベル
交換工賃で一本一万くらい取ってるのかな？

Answer 4

時と場合によりますね。

かつて、某自動車メーカー勤務で、数年間ディーラーに出向して経営指導をした経験があります。

例1）某タイヤメーカーから意匠変更前のタイヤがあり、格安で提供を受けた事があります。サイズ、数量限定でしたが、町のカーショップよりはるかに格安で、拡販しました。

例2）地元資本のディーラーはグループ会社でカーショップやGSを経営している事があります。その際には、ほぼ同価格で提供していたり、グループ全体の会員制度を作って、ショップに来られる一般客より安い割引価格で提供していました。

要は日頃からアンテナを張っての情報収集が肝心です。

Answer 5

他にも色々と質問してますが、一々知恵袋に質問するような内容じゃない。
自分で好きにすればいいだけ。

Answer 6

バッテリーの次はタイヤかよw
どんだけディーラーが嫌いなんだよw
しかもフィットからシャトルに変わってるしwww
ホンダアンチかなw

Answer 7

トヨタにのってますが、週に2度の買い物程度ですのでカーショップで交換しました。

Answer 8

なんやかんや正規ディーラーで経営難になって倒産とかないから、そういうところでガッツリもうけて整備士を絞り上げて、儲かってるんやろな。

ディーラー以外で車の世話をしてもらうって発想が無い人なら、11万円がタイヤ交換の妥当な金額って思っちゃうのでは？

色々悩む時間を考えたら、ディーラーに丸投げもコスパいいかもね。

Answer 9

いちいち報告しなくて良い。