ホンダ S2000 「MTもオープンも良い」のユーザーレビュー

MTもオープンも良い

2024.8.12

総評

青色、MT車、国産、（売りを考えたら）あまり持ち出しがないを必須としてちょっと探してみたところ…
カローラスポーツ、フィット(2代目)、ロードスター、シビックタイプR(FD2)、インテグラタイプR(DC5)など視野に入れながら探していました。
とはいうものの、NSXに乗ってからホンダ関係に繋がりが強くなったので、自然とホンダ推しになっていました。
なら、どうせならMTしか設定がない車…となるとタイプR系も欲しかったのですが…
・FD2のブルーは前期にしかなく希少過ぎて玉数がない
・DC5に青はあるがデザインが若すぎて好みではない(個人の意見)
・なぜかS2000とNSXの同時所有者が多い
ということで、消去法で全盛と比べて値下がってきたS2000にしました。
といっても25年ルールに抵触するので、これからどうなるかよく分かりません。
売る時に高かったらいいですね。

MTメインでオープンカーなのはおまけでしたが、これがなかなかどうしてお気に入りです。
特に電動かつ6秒で開閉出来る事が一番気に入っています。
田舎に住んでいる故、夕方にオープンで走るとひぐらしやウマオイの鳴き声が聞こえ、趣があるというか風情があるというか。
一種の哀愁ある夕暮れの田舎の街並みって大好きなんですよね。
オープンだと空気がより引き立てられ、切なくも楽しいです。
ただ、そんな情緒をかき消すようなハイグリップタイヤのロードノイズとけたたましいエンジン音がするのもまた、S2000ならではです。
本当はレクサスISコンバーチブルくらいが一番いいんじゃないかなぁと思っています。

満足している点

・MTしかない（6速）
・電動で屋根が世界一早く開く（6秒）
・青がたくさんある（6色　ニュルブルクリンブルーM、ロイヤルネイビーブルーP、モンテカルロブルーP、バミューダブルーP、アペックスブルーP）
・かっこいい
・純正オーディオデッキが便利（スイッチ操作できる）
・エンジン音が目立つ

不満な点

・ナビがない、あっても壊れてる
・エンジン音が目立つ
ちなみに前期初期のリアスクリーンはホンダコレクションホールの個体でもこんな感じです。

デザイン

5

普通にかっこいい。
フロントが長いですが、乗ってみると意外な程に長さを感じません。

走行性能

5

既に語りつくされていると思うので、私が何か書くほどの事はないでしょう。

乗り心地

3

静粛性？屋根を閉めてると多少静かかもね。

積載性

3

屋根を畳んでもトランクに格納するわけではないため、トランクは意外と深くて使える。
ボディカバーの外箱をそのまま載せるくらいの事は可能。
とはいえNSXの方が積載できる。

燃費

3

NAな事もあってか10km/lくらい走る。NSXより気持ちマシくらいで、殆ど同じ。

価格

3

前期AP1は新車価格以下が殆ど。100万円代もある。
後期AP2は人気も高く、殆どが新車価格を超える。
でも保険代は圧倒的にAP2が安い。

故障経験

ペダルストッパーが砕けた。