ホンダ S2000 「絶対的な速さだけや快適性・実用性を求める...」のユーザーレビュー

絶対的な速さだけや快適性・実用性を求める...

2004.2.21

総評

絶対的な速さだけや快適性・実用性を求めるのでは別の車がごまんとあると思います。
ただ、S2000は車やバイクの運転が基本的に何故楽しい乗り物なのか教えてくれます。
また、S2000の生い立ちは専用設計で他車との共用部品が無い（と思います）というHONDAのこだわりと哲学が感じられます。ですから万人向けの車ではありませんが、HONDAのこだわりと哲学が理解している人にはこんな贅沢で楽しい車はS2000とNSX以外はには無いと思います。（HONDA　FF党の皆さんごめんなさい。）
今の世の中、夢や希望より厳しい現実が直視される中でS2000を開発・発売したHONDAはやはり凄いと思います。これからもカーライフをエンジョイできる車を造り続けてください。
さて、次はNSXかレジェンドだな！

満足している点

０４モデルに乗っていますが、シフトフィーリングが最高です。良くも悪くもダイレクトに決まり、気持ちいいの一言です。また、ペダルの配置も良く、ヒール＆トゥーが違和感なく出来ます。峠のワインディグなんかはバイクに乗っていた時を彷彿させます。当然ハングオンは出来ませんが。（爆死）
エンジンはピーキーな特性ではないので街中や峠では扱いやすいし、低回転はスカという評判ですが、非常になめらかで上質な感じがします。
ハンドリングは０４モデルでマイルドになったということですが、峠のワインディング（全開の８分程度）では丁度いいくらいではないでしょうか？

不満な点

エンジンはもっとピーキーかと思ってました。ちょっと個人的に残念です。
また、快適装備を期待するのが悪いのですが、雨の日はたばこを吸うため窓を開けると鉄砲水が発生します。（撃沈）
気に入っている人には申し訳ありませんが、あのメーターパネルは何を意図してああなったのかHONDAさん教えてください。S2000はアナログメーターの方がダイレクトに車の状況が把握できると思います。特に車速が全然つかめません。（サーキットを走るだけなら問題ないでしょうが。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験