ホンダ S2000 「フライホイール、触媒、マフラー(バッドムーン)、リジッドカラー(スプーン製)に交換し、かなり激変。 純正のフライホイールは、激重。 フザケルナ」のユーザーレビュー

フライホイール、触媒、マフラー(バッドムーン)、リジッドカラー(スプーン製)に交換し、かなり激変。 純正のフライホイールは、激重。 フザケルナ

2011.10.26

総評

フライホイール、触媒、マフラー(バッドムーン)、リジッドカラー(スプーン製)に交換し、かなり激変。

純正のフライホイールは、激重。
フザケルナという感じの重さです。

パーツ交換すると、気持ちいい車に仕上がりました。

フライホイールとリジッドカラーは、激おススメですね。

この2点を交換する前は、天気がいい日はのんびりドライブだぁ～、くらいの使用でしたが、交換後は、積極的に山道に行ってます。

大げさですが、デートカーがレーシングカーに変わったようです。

あとはCPUを交換したいですが、しばらく我慢です。

あるチューニングメーカーの人の話では、エンジン等に使われてる部品は、耐久性のあるいいのを使ってるそうなので、前の2台は1年位で売りましたが、今回は長く乗りたいです。

満足している点

コーナーがとにかく楽しい。

通勤でも、ついつい遠回りして山道を走ってしまう。
ただし、部品交換後。

不満な点

シビックタイプRと比べての評価です。
(走行距離3万キロのエンジン絶好調の車と比べるのは、いけないかもしれませんが。)

エンジンの回転フィールが重い。
エンジンがザラつき感がある。
S2000は3台目だが、前の2台(2000cc)も同じフィーリングだったが、2.2Lは、特にそう思ってしまう。

それを改善するために、手を入れるのが楽しいのですが、お金が飛んで行く～

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験