ホンダ S2000 ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

コーナリングは国産で最速だと思う。コーナ...

2005.7.20

総評

コーナリングは国産で最速だと思う。コーナリングマシンと呼ばれたFD3Sに比べてもかなり安定したコーナリングをするし、ボディの剛性はFD3Sの比ではない、FD3Sでミシミシ言っていたコーナリングもS2000...

満足している点

なんと言っても、エクステリアデザインだろう。EG6やDC2の頃のシャープなデザインが気に入っている。オープンボディで高剛性というハイXボーンフレームのお陰で高い速度でのコーナリング時もボディの歪みを感じな...

不満な点

フロントガラスが立ち過ぎている、飛び石を喰らい易い。シートが高い。妙な腰高感を覚える。着座位置が高いので信号などで停止し、一番前に停まった時など信号が見えないときがある。オーディオレスのモデルがない。スポ...

乗り心地

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中古ですがとうとう買っちゃいました。たま...

2005.7.19

総評

中古ですがとうとう買っちゃいました。たまらんです！気持ちいいです！割り切れる方にはたまらない車だと思います。

満足している点

全てです！最高です！

不満な点

なし！気に入らない所は自分好みにいじっちゃえばいいんです！

乗り心地

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走行に関しては申し分無い性能を持っていま...

2005.5.3

総評

走行に関しては申し分無い性能を持っています。運転を楽しむ為に車を走らせようという気になります。　シートのホールドを不満点に上げましたが余程ペースを上げない限り大丈夫です。公道で運転を楽しむのであれば、エン...

満足している点

・9,000回転までストレス無く回るエンジン。 ・電動オープンの開閉時間が短く使い勝手が良い。 ・滑らかなシフトフィールと適度にクロスしたギア比。

不満な点

・洗車すると良く分かるが、エンジンルーム周りの排水処理が甘く、バッテリーやボンネット内の思わぬ所が濡れる事がある。 ・シート（オプション選択のレザー）のホールドが今一つ良くない。

乗り心地

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130型のS2000の脚とﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸ...

2005.5.1

総評

130型のS2000の脚とﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞは文句なし。BMWZ4も所有していましたがスポーツカーでは無かったです。この車はスポーティーカーでは無いので購入をお考えの方は割り切りが必要です。右ハンドル、マニ...

満足している点

130型にモデルチェンジされたS2000のサスペンションが一番のお気に入り。初期のモデルも所有していましたが比べると全く別物、低速では多少突き上げはあるものの中速から高速域ではすばらしい旋回性能と乗り心地...

不満な点

不満な点はエンジン出力特性ですね、6000回転からの盛り上がりは目を見張るものがありますが常用域の回転数にもう少しトルクを振ってほしいです。

乗り心地

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400万の価値はないと思う

2005.2.6

総評

400万の価値はないと思う

満足している点

走行性能

不満な点

エンジンが官能的じゃない エクステリアデザイン インテリアデザイン 特にメーターパネルは飽きるし、よく考えたらダサい

乗り心地

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国産最強、無敵のFR。 これは間違いあり...

2005.1.9

総評

国産最強、無敵のFR。 これは間違いありません。 しかし、これは乗った人にしか解らない事でしょう。　 S2000自体が割り切りの必要な車ですし、そういう気持ちで操れば必ずそれに答えてくれる最高の相棒...

満足している点

FD3Sから乗り換えました。パワー面を覚悟したつもりでしたが、FDに全く遅れを取らない運動性能。 比べられないほどの鋭いステアリング。 根本的に違う車の質感。どれも超一級品です。

不満な点

脚周り。 FDと同じようにスライドさせた瞬間スピン。走り屋なら車高調、補強は必至項目です。 あと、内装には愕然。ダッシュボードも時計も無い！

乗り心地

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最近、カー雑誌によく載っていますが来年S2...

2004.12.22

総評

最近、カー雑誌によく載っていますが来年S2200が登場するらしいですが、そのことについてみなさんはどう思われますか？それと、もうTYPE-Rは出ないんでしょうか？ご意見をお聞かせください！

満足している点

僕的には、S2000のシャープな外観がとても気に入っています＼(^O^)／

不満な点

S2000のインテリアはイマイチです。特に、デジタルメーターが気に入りません（｀´）もっと乗る人の心を熱くさせるメーターにして欲しかったです。

乗り心地

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私のモディファイはマフラー、エキマニ、ビ...

2004.11.11

総評

私のモディファイはマフラー、エキマニ、ビックスロットルですがこの３つをやるだけで激変します。良く聞く「ＮＡは吸排気の変更くらいでパワーは上がらない」や「特にホンダ車はやっただけバランス崩れてパワーが落ちる...

満足している点

以前購入後直ぐの投稿もしましたが約10,000キロ走行し、現時点での再評価を行います。 満足点はやはりエンジン。これは前回も書きましたが特にターボ車しか乗っていない方に一度乗って見て頂きたいですね。（私...

不満な点

不満な点はまず内装。これは前回同様インパネです。あと全体的作りも前車ＦＤと比較するとやはりスポーツマインドが感じられないと思います。ＦＤは座った瞬間から室内のオーラーを感じました。 その他外装では前後の...

乗り心地

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少なからずこの車に興味がある方は買って損は...

2004.9.13

総評

少なからずこの車に興味がある方は買って損はしないと思います。 散々使い回された言葉ですがｵｰﾌﾟﾝでVTECｻｳﾝﾄﾞは最高ですよ。 他に速い車は多々あると思いますが屋根が開かないじゃないですか(^^)v

満足している点

皆さん書いてますが、ｴﾝｼﾞﾝとｵｰﾌﾟﾝですね 個人的にはｴｸｽﾃﾘｱも満点です。

不満な点

ﾉｰﾏﾙの車高の高さと初期型ですのでﾘｱのﾋﾞﾆｰﾙ、雨の日の運転が非常につまらない…等ですね、後わかっていて購入したのですがｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽが無いのは想像以上に不便です

乗り心地

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男なら一生に一度はオープンカー と誰か...

2004.9.9

総評

男なら一生に一度はオープンカー と誰かが言ってましたが、乗らない と知り得なかったことがあり、まだあると 感じる。のんびり走るという大らかさがないの が弱点かと思うが、その思いが何より強く なる...

満足している点

ソリッドな乗り心地。 単車感覚で乗れる。 スポーティカーではなくスポーツカー。 とにかくエンジンが最高。

不満な点

常に戦闘状態でないとちゃんと走らせられない ところ。 渋滞走行の不快感（笑）はトップクラス。 エンジンを気持ちよく回したくてしかたがなく なる。回せないと欲求不満に…

乗り心地

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走行性能！新旧のスポーツカーが国産、輸入...

2004.8.30

総評

走行性能！新旧のスポーツカーが国産、輸入車含めて数多く日本にはありますが、直線道路をすっとばす事以外で考えると最上級クラスに位置する車であると思う。４００万円オーバーは国産乗用車としてはたしかに高いが、早...

満足している点

他のスポーツカーがボディビルダーやグラマーな女性だとすると、地道なアスリートを思わせるデザイン、基本性能。

不満な点

街乗りはしない為、車には不満はないが、メーカーの販売戦略が気に食わない、もう少し上手に世間へアピールするか、潔く過去のモデルとして欲しい。

乗り心地

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万人には勧められませんが実用車（私の場合...

2004.7.14

総評

万人には勧められませんが実用車（私の場合はデミオ）があるならば勧められます。またターボ勢に乗られてて「パワーが無いのは・・・」と思われている方にも、絶対的なパワーがなくても楽しいことがちゃんと伝わる車なの...

満足している点

ＦＤ３Ｓからの乗り換えです。 まずパワーは当然劣ります。が、それは買う前からの承知事項ですので問題ありません。それよりも「パワーは無いけど気持ち良く回る」感じはＲＥを越えていると思います。エンジンの楽し...

不満な点

不満の1番はインパネメーターです。買う前から思ってましたが、やはりデジタルメーターは好きになれません。感覚的に速度が伝わらず、この点はアナログメーターにはかなわないと思います。 その他では純正サスでの車...

乗り心地

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インテＲ（９６）からの乗り換えです。モー...

2004.7.13

総評

インテＲ（９６）からの乗り換えです。モーターショーでＳＳＭを見たときに、「この車が発売したら絶対に買いたい！」と思い、皆の反対を押し切り購入して３年が経過しました。不満はあるけど、満足はそれを上回ります。...

満足している点

エンジン、回頭性、燃費、飽きの来ないエクステリアデザイン。そして台数の少なさ！

不満な点

リアウィンドウがＭＣ後からガラスになったこと。快適装備が少ないのはわかるけど、デジタルメーターはいまいち“その気”になれない。でもそれくらい。

乗り心地

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これ１台で何でもという人は、よく考えた方...

2004.6.16

総評

これ１台で何でもという人は、よく考えた方がいいと思います。 サーキット専用マシンでしょう。そういう使い方をするのならば私の書いた不満点の部分は、全く気にする必要のないことですけどね。

満足している点

シフトフィーリングとギアレシオは完璧。

不満な点

まずエンジン音。高速では五月蝿くて走れない。よく皆さん平気ですね？ そういえば、高速では一度も走ってるのを見たことがない（笑）。 音質も悪いですね・・。軽自動車のエンジン音の方がまだマシでは・・？ ...

乗り心地

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グランツーリスモ2のやりすぎで買っちゃいま...

2004.6.1

総評

グランツーリスモ2のやりすぎで買っちゃいました。バーチャより本物で。足とブレーキのみ交換。通勤路に榛名山があり、本質は十分楽しめたと思います息子が生まれたので、三年半で手放したんですが、今また、S2000...

満足している点

オープンカーなんてドタバタ走るだけ、と、思い込んでいたオイラを改心させた堅いボディそんなに金掛けなくても、速い、良く曲がる2500rpmも廻せば、4速、5速でダラっと乗れるフラットな雪道だったら全...

不満な点

グローブBOX無いシート、太もも辺りのホールド悪いちょっとEgオイル食い過ぎ(5万㌔でEg交換)Rrハブベアリングが弱く、6万㌔で交換ブレーキロータも5万㌔で交換9万㌔で幌に小さい穴開いたパ...

乗り心地

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乗り手を選ぶ車です。 電子デバイスがな...

2004.5.27

総評

乗り手を選ぶ車です。 電子デバイスがなく、アナログな走りができる国産最後の車だと思います。 腕に自身があるなら峠かサーキットでS2000を乗ってみてください！ 街乗りならZ4かSLKとかを薦めます。...

満足している点

ノーマルでないライトチューンですが、コントロールしやすいブレーキとよく曲がる足回りです。特にABSが非常に使いやすく直線の速さよりブレーキで勝負って感じです。 02モデルに乗っていますが、非常に旋回しや...

不満な点

しいて言うなら、VTECの谷間が気になります。 イジれば解決する話ですが・・・ あとタイヤが減るのが早い・・・のは乗り方ですね。 あとは走り以外の部分です。 ノーマルシートはNGです。

乗り心地

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ノーマルでも、とても素性の良い車です。シ...

2004.5.22

総評

ノーマルでも、とても素性の良い車です。ショック・サス・タイヤこの辺を変えるだけで、ものすごくキビキビと楽しい車になると思います。ボディー剛性も他のオープンカーと比べて高く、サスペンションがよく動いているの...

満足している点

ヒールアンドトーがものすごくやりやすいです。ブレーキよりアクセルペダルが大分奥にある分、ブレーキをつま先で踏み込んだときに丁度いい高さになるように設計されているようです。27cm足の大きさがありますが、そ...

不満な点

ノーマルのフライホイールが重いせいでしょうか、アクセルオフでクラッチを切った時にエンジンの回転の落ちが他の車と比較して遅い気がします。　フライホイールを軽量タイプのものに変更すれば、S2000本来のエンジ...

乗り心地

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専ら休日のドライブのお供です。便利なクル...

2004.4.29

総評

専ら休日のドライブのお供です。便利なクルマではありませんが、運転していて楽しいので飽きません。当初、峠でやんちゃに走るつもりだったんですが・・・上品な色を目にするや運転まで大人しくなっちゃいました。

満足している点

プラチナホワイトパール最高！ 後ろの窓がガラスなので、気を遣わずに済みます。

不満な点

ドアミラー、電動格納式だったらいいのになあ～。 ドリンクホルダーが１つしかない上に、飲み物を置くとシフトチェンジの邪魔になります。

乗り心地

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ボディーデザインも個人的にはとても気に入...

2004.4.22

総評

ボディーデザインも個人的にはとても気に入ってる、今まで色んな車を乗ったがS2000は今まで乗った車の中で一番レーシーに感じる。速さだけを言うと他にも速い車は沢山あるが、走る楽しみを与えてくれる車だと思う。...

満足している点

２ℓＮＡと考えれば世界一のエンジンだと思う。特にハイカムに変わってからの9000rpmまでのサウンドは最高！シフトフィールも申し分ない。それと前後の重量バランスとボディー剛性が良く回頭性が素晴らしく良い。

不満な点

デジタルメーターが今一、タコメーターもアナログの方が・・・私だけかナァ？？

乗り心地

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走りに関しては非常にレベルの高いクルマで...

2004.3.8

総評

走りに関しては非常にレベルの高いクルマですね。

満足している点

軽快な走りがまさにホンダの真骨頂！

不満な点

内装がイマイチちーぷかなぁ。。

乗り心地

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