ホンダ S2000 の口コミ・評価(30ページ目) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

ホンダ S2000 価格・評価・グレード情報

ホンダ S2000 新型・現行モデル
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ホンダ S2000 口コミ・評価一覧

662件中 581~600件
  • ■シャシー、エンジン、ミッション全てがこ... 投稿日: 2004年1月30日
    投稿者: るっこら さん 総合評価: 4.5

    グレード: S2000(MT) 1999年式 乗車形式: その他

    ■シャシー、エンジン、ミッション全てがこのクルマの為だけに開発・設計・製造されている。。。からといってその車両がすばらしいことの理由に即、なるわけではない・・・。。。のですが、それでも昨今の自動車業界の中では考えられないような贅沢な話であることに変りはありません。その成り立ちだけでも充分価値を見出すことができると思います。本来400万円そこそこで販売されるような車両ではないでしょうね。室内はモノを置くところが少なく、ジュースの缶1つ置けなかったりと色々ありますがホンダが作ったスーパー7やGinettaなんだ・と思えば全然大丈夫でしょう(笑)エアコン、パワステ、パワーウィンドウ、電動幌がつ... [ 続きを見る ]

  • 2人乗り、乗るならこの車以外ないでしょう... 投稿日: 2004年1月25日
    投稿者: けん さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他

    2人乗り、乗るならこの車以外ないでしょう!! [ 続きを見る ]

  • ホンダはバイクだけだよ(-_-; 投稿日: 2004年1月17日
    投稿者: もっと軽くてパワーくれ さん 総合評価: 2.5

    グレード: S2000_type_V(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    ホンダはバイクだけだよ(-_-; [ 続きを見る ]

  • まさに四輪バイク!高校時代、ホンダ is... 投稿日: 2004年1月8日
    投稿者: 乗り物はホンダでしょ! さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000_type_V(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    まさに四輪バイク!高校時代、ホンダ is NO1と言う言葉を見つつオートバイにはまっておりました私にとって最高の趣味車です、正直、ロータスエクシージなどもちょっぴり魅力的でしたが、ジジイになるまで所有したいと考えるとやはりエスしかありませんね、大事にしているバイクNS400Rにも似ている加速フィーリングは最高です、早起きしてワインディングロードの向こうにある温泉へと行く事が大好きな35歳でした。嫁さんも超お気に入りです。 [ 続きを見る ]

  • 世界最高の4気筒エンジン、世界最高の6速... 投稿日: 2004年1月6日
    投稿者: ねずみ さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT) 2004年式 乗車形式: その他

    世界最高の4気筒エンジン、世界最高の6速MTといっても過言ではないでしょう。車の基本性能である「走る」「曲る」「止る」どれをとっても一級品に仕上ってます。 スムーズなエンジン、スムーズなシフト、しなやかで懐の深い足回りを得てさらなる境地にたどり着いたのではないでしょうか? 旧型の走りの質感をそこなうことなく洗練し誰でも安心して楽しめる大人の車と進化したようです。 [ 続きを見る ]

  • どんなシチュエーションでも楽しい乗り物で... 投稿日: 2004年1月1日
    投稿者: 風っていいですね さん 総合評価: 3.5

    グレード: S2000_type_V(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    どんなシチュエーションでも楽しい乗り物です。 飛ばすのは楽しいですが事故の危険性も高まりますし環境にも良くありません。周りから見てもあまり格好良いものではありませんよね。でもS2000はゆっくり運転していてもそれなりに楽しめます。シフトチェンジの気持ち良さを味わったり、路面の凹凸を避けてみたり、オープンにして空を見ながら走ったり。ダイレクトなのでゆっくりと運転しても刺激が多く飽きません。 ただしだれでも楽しめる車ではないことは明らかです。ダイレクトであるということは反面乗り心地が悪いということであり、疲れるものです。 S2000は後悔するかハマるかで車に対する考え方が解かるリトマス紙のよ... [ 続きを見る ]

  • 絶対的速さを求めるより、感覚的楽しさを求... 投稿日: 2003年12月27日
    投稿者: 雨垂れでちびまるこ...だって白だし さん 総合評価: 4.5

    グレード: S2000(MT) 2002年式 乗車形式: その他

    絶対的速さを求めるより、感覚的楽しさを求めるのであれば 良い車と思う。(速い車は、多くありますし)  不満な点に色々書いたが、それを補ってあまりある楽しさを 得られると思います。  普通に走らせる分には、それなりに速いとは思いますが、 性能を引き出した走りをしたいのであれば、奥が深いと 感じます。  イメージ的には、傍目には地味でも、自己満足は 得られる職人的気質のような気が。 [ 続きを見る ]

  • あくまで「チューニング」したS2000のこ... 投稿日: 2003年12月22日
    投稿者: ホンダパワー さん 総合評価: 4.5

    グレード: S2000(MT) 2001年式 乗車形式: その他

    あくまで「チューニング」したS2000のことです。峠最強というのは。プロショップがいろいろ手を加えて、100キロ軽量化してエンジンも280馬力くらいまで上げれば。多分、前の前の人は土屋圭市さんのホットバージョンというビデオを見たんでしょ。私も見ましたが、確かにめちゃくちゃ速いです。でもそれはあくまで、「フルチューン」したやつです。ノーマルではランエボとかにはかないません。でも確かにべースとしてはイイんじゃないでしょうか? [ 続きを見る ]

  • 別に峠最強ではない。大体、最強って・・・... 投稿日: 2003年12月21日
    投稿者: 昔のホンダ好き さん 総合評価: 4.5

    グレード: S2000(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他

    別に峠最強ではない。大体、最強って・・・。エボ、インプとは全く次元が違う遅さです。ドライブトレーン・パワー・車重、どの点を挙げても特記すべきものではないと思う。むしろ、この車は感性に訴える面のほうが大きいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 某カービデオではチューンドS2000が峠最... 投稿日: 2003年12月21日
    投稿者: アルカイダ さん 総合評価: 4.5

    グレード: S2000(MT) 2001年式 乗車形式: その他

    某カービデオではチューンドS2000が峠最強のクルマらしいです。ノーマルでも充分ですが、チューニングべースとしてもかなり優秀なクルマです! 独身のうちにしか乗れないクルマにしようと、これに決めましたが本当に良かったと思います。雰囲気もイイし、かなり女の子ウケもイイです♪ホンダ以外は真似できないでしょうね。 [ 続きを見る ]

  • 今回の購入にあたり、Z4・Zロードスター... 投稿日: 2003年12月15日
    投稿者: とろぴかる さん 総合評価: 4.5

    グレード: S2000(MT) 2003年式 乗車形式: その他

    今回の購入にあたり、Z4・Zロードスター・ボクスター・TTロードスターと迷いましたがS2000にして正解でした。 信頼のおける日本のメーカーであること、ドラポジやシフトのし易さが自分に合っていました。 また、Z4やボクスターと違って数日に1台見るか見ないかの希少性にもひかれました。 やっと慣らしも終え、VTECを堪能しています。 [ 続きを見る ]

  • オーナーのみなさまに質問させてください。... 投稿日: 2003年12月14日
    投稿者: 気になるです さん 総合評価: 4.0

    グレード: S2000(MT) 2003年式 乗車形式: その他

    オーナーのみなさまに質問させてください。 みなさんが所有して「これがいい」「あれが悪い」など大体分かってきました。 「買ってみてヨカッタと思うコト」 「買ってみてコレがちょっと」 なんて思うコトが有りましたら是非おきかせ下さい。 ヨロシクお願いします。 [ 続きを見る ]

  • なんやかんや言っても、面白い! 投稿日: 2003年12月5日
    投稿者: いた さん 総合評価: 5.0

    グレード: ノーマル(2ドア_6MT) 1999年式 乗車形式: その他

    なんやかんや言っても、面白い! [ 続きを見る ]

  • 平成15年秋のMC直前に購入しました。辛... 投稿日: 2003年11月30日
    投稿者: 甲斐源氏 さん 総合評価: 4.0

    グレード: S2000(MT) 2003年式 乗車形式: その他

    平成15年秋のMC直前に購入しました。辛抱たまらなかったので(笑) よく雑誌などで「限界を引き出すのはプロでも難しい」などと書いて ありますが、一般人が公道で限界を引き出す場面ってあるんですか?(笑) また、その様な評価から初心者向けではないように思われていますが、 マニュアルシビックを転がせる程度の人ならば、問題なく運転できます。 (自分がそうです) とにかく「ダイレクト」。この一言に尽きます。 大げさに言うならば「考えただけで走る、曲がる、止まる」です。 人車一体の究極がこの車なのかな?という感じです。 このフィーリングがお嫌いな方はト○タ車に乗って下さい(笑) 「買って良かったな」... [ 続きを見る ]

  • おとこのリアルスポーツ(オープンはおまけ... 投稿日: 2003年11月10日
    投稿者: もうすぐ”四十路”のシングルおやじ さん 総合評価: 4.0

    グレード: S2000(MT) 2003年式 乗車形式: その他

    おとこのリアルスポーツ(オープンはおまけ)。 [ 続きを見る ]

  • 04モデルは最高 投稿日: 2003年11月9日
    投稿者: バル2000 さん 総合評価: 4.5

    グレード: 04(2ドア_6MT) 2003年式 乗車形式: その他

    04モデルは最高 [ 続きを見る ]

  • ストイックに乗りたい人は買いですが、 ... 投稿日: 2003年10月29日
    投稿者: とりすき さん 総合評価: 3.5

    グレード: S2000(MT) 2003年式 乗車形式: その他

    ストイックに乗りたい人は買いですが、 彼女とデートとかお洒落にって目的は BMWのZ4かボクスターを薦めます。 また純正のマフラーは交換すると 音は感じが出ますが、こもり音が酷いので マフラー選びは慎重にしてください。 お勧めはASMのマフラーです。 跳ね馬サウンドのような感覚です。 足回りの交換は簡単ですが、そのセッティングは難しく リアのトーをいじるだけでもかなり変わります。 純正のダンパーのレベルの高さがわかります。 [ 続きを見る ]

  • 週末の晴れたオープン日和にワイディングな... 投稿日: 2003年10月12日
    投稿者: オープン日和は幌を空けよう! さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT) 2002年式 乗車形式: その他

    週末の晴れたオープン日和にワイディングなどを走ると本当に気持ち良い、特に趣味もなく休日はゴロゴロすごしていた自分に、最高の楽しみを提供してくれたSの魔力に敬服。  又、Sを通じて多くの仲間とも知り合えました、とにかくこんな最高のクルマはそうはないと思います。 [ 続きを見る ]

  • 久々に熱くなりました。6年ぶりくらいにF... 投稿日: 2003年9月20日
    投稿者: rinrin さん 総合評価: 2.5

    グレード: S2000(MT) 1999年式 乗車形式: その他

    久々に熱くなりました。6年ぶりくらいにFRの車に戻りましたがやっぱりよいですね。この車でワインディングに行くと楽しいです。ガンガンリア振りまくって走るのは本当に楽しい。速く(サーキットでタイムつめていくような走り)走らせるにはだいぶ改造しないと大変かもしれないけど。どんな不満な点がいっぱいあっても自分の場合にはそれを補って有り余るほどの楽しさがあるのですべてよしです。ただ、街中をゆっくり走ったりするのが苦手な車だと思うのでそういう方にはつらいかも。なのでどんな人にもお勧めできるわけではありませんが車の性格を理解し楽しめる方にはぴったりな車だと思います。僕としてはS2000は120点です。... [ 続きを見る ]

  • ライバルは不在だと思います。孤高の存在で... 投稿日: 2003年9月9日
    投稿者: 伊too さん 総合評価: 5.0

    グレード: (MT) 2000年式 乗車形式: その他

    ライバルは不在だと思います。孤高の存在です。乗っても見てもいじっても作り手の志というかコダワリが感じられる車です。多少の欠点はありますがも9000rpm回して走れば全て忘れちゃいます。この車はエンジン、ミッション、シャーシ等ぱっと見えないところにかなりお金掛けてこだわって作っていると思います。迷っている方「買い」ですよ。 [ 続きを見る ]

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