ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

本田は良い！ 現行オデッセイＲＢ１アブソルートにのっています。何気なしにディーラーによって試乗してみました。そろそろ買い替えと言う時期もあり、具体的に

2006.10.18

総評

本田は良い！ 現行オデッセイＲＢ１アブソルートにのっています。何気なしにディーラーによって試乗してみました。そろそろ買い替えと言う時期もあり、具体的に性能を確かめながら運転をすると、エンジンはＶ６　３リッ...

満足している点

たくさんありますが、オプションにてあるインターナビです。使いやすく解りやすく見やすい。（Ｔ車はインパネ周りでなく、シフトノブの近くにあるので、視線を変える頻度が多く使いにくい。その辺が遅れてますよね） ...

不満な点

Ａピラーが死角になりやすいこと。まぁ1.550ｍｍの車高ですから、少しぐらい弱点はありますけどね。 短所はこれくらいです。

乗り心地

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早く回したいです。 本日納車しました。BMWの528からの乗り換えです。子どもが増えたので、家内に妥協しつつも、走りを意識した車を買いました。

2007.7.7

総評

早く回したいです。 本日納車しました。BMWの528からの乗り換えです。子どもが増えたので、家内に妥協しつつも、走りを意識した車を買いました。

満足している点

①３０００回転ぐらいまで想像以上に静かです。４気筒のイメージが一新されます。前の６気筒のBMよりも静かです。それ以上まだ回せないのでコメントできません。低速でのトルクは2400ccですから、それなりです。...

不満な点

①足元のサイドブレーキが本当に安っぽい。もう少しかっこよくならないものか。納車まで借りていた軽自動車と全く同じでした。 ②評判通り、右折時はかなり注意が必要です。特に女性の方は座席を前にするでしょうから、...

乗り心地

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走りは、さすがにホンダに限ります！ 先代のオデッセイからの乗り換え検討中で、先週末に試乗してきました。 まずは外観から言いますと、フロントマスクはだん

2008.12.14

総評

走りは、さすがにホンダに限ります！ 先代のオデッセイからの乗り換え検討中で、先週末に試乗してきました。 まずは外観から言いますと、フロントマスクはだんだん似たり寄ったりになっている感じ。 燃料電池車（クラ...

満足している点

・動力性能は十分満足。 ・リアのデザインは個人的には好き。 ・燃費も良くなっている。（先代車でも市街地で10ｋｍ/Lは走ってますが）

不満な点

・フロントマスクは似たり寄ったり。 ・サングラス入れが無くなっている。（内装がちょっとガッカリ）

乗り心地

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いわゆる「ミニバン」ではありません 「...

2006.4.10

総評

いわゆる「ミニバン」ではありません 「非常時にミニバンとしても充分に使えるステーションワゴン」です 前車がH12年式エルグランドなので、ミニバンとしての採点はどうしても辛くなりますが、ステーション...

満足している点

平成12年式エルグランド　V　との比較です ・高速道路での燃費がいい 　（中央道・名阪国道使用　普通で13.5　150ｷﾛ巡航で11） ・一般道低速走行時のエンブレの効き具合がいい ・高速からの胸...

不満な点

平成12年式エルグランド　V　との比較です ・低速、ちょい乗りの燃費の悪さ（最低で5前後）　これはエルグ並み ・高速走行時のエンブレの効きが悪い ・発信時加速の悪さ　1500ccMTインプに負けるレ...

乗り心地

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すでに手放しましたが、私にとっては不満の...

2006.3.11

総評

すでに手放しましたが、私にとっては不満の多い車で愛着は持てませんでした。ただ、中古車市場での人気と無事故・低走行、パールホワイト、禁煙車であっため下取りは想定外の好条件でした。2回目の車検前にブレーキ修理...

満足している点

外観のデザインとシンプルな内装は気に入ってました。オーディオをインストールするにもミニバンゆえにスペース面でも自由度が高い点は良いと思います。特にローダウンとホイールのインチアップをすると見た目も格段に良...

不満な点

新車購入後、クレームで５回入院。スロットルボディーの不良、ＥＧＲバルブの不良、ブレーキの不具合、ＡＴの不具合・・良く不具合の出る車です。昨年末の２回目の車検直前にもリアブレーキキャリパーが壊れ、ブレーキを...

乗り心地

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いいじゃん 白のＭタイプ（アルミホイール付）に試乗しました。 内装は高級車のようとはいきませんが、十分だと思いますよ。 インパネと前ドアに妙に黄色い木

2008.11.6

総評

いいじゃん 白のＭタイプ（アルミホイール付）に試乗しました。 内装は高級車のようとはいきませんが、十分だと思いますよ。 インパネと前ドアに妙に黄色い木目調のパネルが付いていますが、個人的には好きになれませ...

満足している点

とても静か／乗り心地が良い／ＣＶＴが非常にスムーズ

不満な点

インパネと前ドアの黄色い木目調パネルは不自然／3列目は狭い（許容範囲だとは思いますが）

乗り心地

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平成12年式MCR30エスティマからの買い替えです。 前車に故障が増えてきたので手放すことに。 購入の際は家族が気に入っていた現行エスティマと悩み

2012.6.7

総評

平成12年式MCR30エスティマからの買い替えです。 前車に故障が増えてきたので手放すことに。 購入の際は家族が気に入っていた現行エスティマと悩みましたが、子供達が小学生になり、出かける際も手がかから...

満足している点

・周りに同じ車が走ってない。 　（田舎だからか…？） ・このクラスの中での走行性能の良さ。 ・パドルシフト付き。 ・内外装のシャープなデザイン。

不満な点

・ドレスアップパーツが少ない。 ・オプションの抱き合わせ。 ・雨水の逃がし方がイマイチ。 ・収納が少ない。（どれも小さくて使えない） ・2列目があまり後ろにいかない。

乗り心地

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これが欲しかった RA1　ナビ付は、珍しくディーラー初納車で、オデッセィにのり、その後RA3を中古で購入 家族の強い味方でしたが、子供も大きくなり、ゆ

2010.7.26

総評

これが欲しかった RA1　ナビ付は、珍しくディーラー初納車で、オデッセィにのり、その後RA3を中古で購入 家族の強い味方でしたが、子供も大きくなり、ゆったり走りたい、ちょっと攻めたい･･･ RB型のアブソ...

満足している点

１　さすが３L　2.3とは加速力が違います。　高速の流入では　周りがびっくり ２　通勤にV-TECのセダンに乗っていますが、乗り換えるとなめらかなV6の加速と乗り心地に 　　　高級感を感じます ３　燃費は...

不満な点

１　Y6　3Lアブソと2.3Lとの外観の差がないんです ２　前期のアブソのホイールは重そうで嫌いなんです 　　　　RBのアブソルートのホイールに履きかえました ３　街中　中心だと、６～７キロくらいです ４...

乗り心地

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ハンドリングミニバン 2008.3月に購入致しました。一言でいうと『色気』のある車です。 外観の素晴らしさ（特に自分は斜め前からのアングルがたまりませ

2010.8.4

総評

ハンドリングミニバン 2008.3月に購入致しました。一言でいうと『色気』のある車です。 外観の素晴らしさ（特に自分は斜め前からのアングルがたまりません）、 近未来的インパネ（ガンダムのコックピットみたい...

満足している点

1 外観のかっこよさに加え、内装もメーカーオプションのナビつきだと更にかっこよく、 アイ・ポイントが運転視線から、ずれないように設計されていてナビが見やすい。 2 燃費も高速だと東北道、福島～浦和でリッタ...

不満な点

１　みなさんが言われるほどはAピラー気になりませんが確かに見えにくいです。 ２　3列目は女性や子供ならOKですが、非常用と割り切ってください。 ３　二人めの子供が生まれたら、チャイルドシートや三列目の関係...

乗り心地

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購入当時、初代のVTECインテグラに乗っ...

2003.6.8

総評

購入当時、初代のVTECインテグラに乗っていましたが、急に7人乗り乗用車が必要になり、買い替えました。 そのため、インテグラが持っていた満足項目がこの車の不満足項目になってしまうのですが、車のもつイメー...

満足している点

購入当時、7人乗りの中ではユニークなイメージがあった。「幸せ家族」というようなコマーシャルコピーだったと思うが、運転中そんな風に時々感じれる事がうれしく、また満足に思った。 視界の広さと視点の高さ。 ...

不満な点

回転が上がるにつれ、ノイジーで苦しそうな音を発するエンジン。また、高回転での伸びが弱い点。（もちろんその不満を承知で購入したわけだが。） ややブレーキも弱いかな。 高速での安定感がもう少しほしい。 ...

乗り心地

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想像以上でした！ ミニバン＝広い室内だと思っていました。 正直オデッセイは全く候補には挙がっていなく、エリシオンかエリシオンプレステージを 買う予定で

2008.12.2

総評

想像以上でした！ ミニバン＝広い室内だと思っていました。 正直オデッセイは全く候補には挙がっていなく、エリシオンかエリシオンプレステージを 買う予定で、4月から悩みまくってました。 ちょうどその頃から、ガ...

満足している点

①セダンと言うより、スポーツカー並みのハンドリングでも全く難なく扱え、 限界がわからない車です。無茶な運転はしませんけど。 ②燃費も山間部使用でも9km/lを超えるので、普通に乗っていれば満足です。 ③車...

不満な点

①テールレンズの出っ張りのせいで、真後ろから見るとちょっと変。 ②バックする際、サイドミラーからの視界でリヤエンドがわからない。 ③オーディオがBluetooth対応ではない。（電話とインターナビは対応）...

乗り心地

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初代からの乗り換えですが、斬新な進化を楽...

2004.1.18

総評

初代からの乗り換えですが、斬新な進化を楽しんでいます。 斬新さゆえ、各所の耐久性とかに若干不安を覚えます。 不満な点も一杯あげましたが、さすがオデッセイと言わしめる言葉にできない バランスの良さが最...

満足している点

①コーナーリング時の回頭性の良さ。ストレスなく曲がれます。 ②静粛性。特にエンジン音はとても静か。 ③７段シーケンシャルモード。峠道でとても有効。 　さらにシフトレバーの位置。とても操作しやすいです...

不満な点

①40km/h～60km/hで、アクセルちょい踏み込み状態でのエンジンの振動。 　ちょっと、燃費を重視し過ぎでは？不快です。 　CVTのパラメータ変更したいです。 ②AFSが良くハングアップする。リ...

乗り心地

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このサイズでこのハンドリングは素晴らしい

2023.10.17

総評

小さい子供がいて手頃で立派な中古ミニバンをお探しなら間違いなくオデッセイ 2015年以降生産の乗り心地対策がされ、さらにホンダセンシングが入ったモデルがお勧め ホンダセンシングが装備されていない車体は...

満足している点

峠道のカーブでクルクル車を操作できるハンドリング 以前乗っていたRB3アブソルートは前輪で曲がり後輪で粘る印象だったが、このRC1アブソルートは素直に頭が入りリアで曲がっている印象 あえてEXではなく...

不満な点

ロードノイズや外の音はRB3の方が静かに感じた 綺麗な舗装路だと凄く快適なのにちょっとでも荒れてくると一気に極悪になる乗り心地 人を乗せているときはRB3の時以上に気を遣う

乗り心地

路面が荒れていると急に酷くなる乗り心地 決して乗り心地が良い部類の車ではない ほぼ同時期に設計のJADEはハンドリングも良く素晴らしい乗り心地なのにどうしてこうなった…

乗れば乗るほどフィットする感じです(私の...

2004.4.17

総評

乗れば乗るほどフィットする感じです(私のフィーリングでは)。アブソルートは2代目オデ(2.3L、タイプL)からの乗り換えです。下取＆納車の条件の関係で、アブソルートに試乗する機会がない状態(Lタイプは試乗...

満足している点

(1)クルマとして、いろんな使い方が出来る点・・・このスタイルでなければ実感できない！同乗者に優しい運転から、一人でのスポーティーな運転まで、とにかくクルマとして受け入れてくれる「幅」が広いです。 (2...

不満な点

(1)MOPの組み合わせと価格の高さ(結局MOPは何もつけずベースのまま。MOPナビとIHCCつけたかった・・・) (2)燃費。街乗りStop&Goが非常に多いので、市街地走行では仕方ないとあき...

乗り心地

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よく曲がる！この車格でこれだけ曲がれば運...

2004.9.5

総評

よく曲がる！この車格でこれだけ曲がれば運転楽々。 RA３からの乗り換えですがやっぱりオデッセイ最高です。 色々と問題も発生しているようですがそれを差し引いてもいい車です。 個人的にはノーマルエンジン...

満足している点

・よく曲がる車になりました。以前のRA３はUターンするにもちょっと 　気を使うシーンが多くありましたが今回のオデはよく曲がる。 ・やっぱりダブルウィッシュボーンはいいです。とく以前がMだったの　でアブ...

不満な点

・うーん　覚悟はしていたけど燃費が・・・。だったらＭかＬにしてお　けよ　と言われそうですが。それと引き換えにパワーをもらったと思　えばいいのですが。もうちょっと欲しいところです。200馬力は普段 　使わ...

乗り心地

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中途半端ではないその２ オデッセイの先代（RB1）のLグレードに4年（年間約1万キロ）乗っております。新型オデッセイのアブソルートですが試乗しました。

2010.4.4

総評

中途半端ではないその２ オデッセイの先代（RB1）のLグレードに4年（年間約1万キロ）乗っております。新型オデッセイのアブソルートですが試乗しました。 新型になって正直、外観以外のフィーリングは変わってな...

満足している点

Aピラーが細くて先代であるたびたびあるヒヤッとすることがないと思われます。 先代のRB1がレギュラーガソリンで160馬力で十分であるのに171馬力になり走りに期待出来そう。 燃費も現在約９キロ（ほとんど下...

不満な点

リアのテールは先代のほうが良い ほかはなし

乗り心地

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グレード誤りの再投稿です。ＣＶＴの加速感...

2004.5.5

総評

グレード誤りの再投稿です。ＣＶＴの加速感は本当に滑らかで○と思います。踏み込めばＡＴ感覚の加速も体感できます。購入前に試乗したM社G,N社P,M社Mとは一線を画すものだと思いました。ただエンジンブレーキの...

満足している点

・運転時の疲労感の無さ 　ＳＵＶからの乗換えで目線が低くなるのを気にしていたのですが、実際はまったく違和感なく運転時の疲労感は軽減された感さえあります。 ・三人家族にとってベストと思える室内空間 ...

不満な点

・MOPナビHDD部分の出っ張り 　車庫の都合上助手席側から乗り降りをするのですが、ウォークスルー時に足元にあるMOPナビHDD部分の出っ張りにいつも邪魔されています。 ・実速度と体感速度の乖離 ...

乗り心地

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これっきゃないでしょ！ミニバンの革命児！...

2004.2.7

総評

これっきゃないでしょ！ミニバンの革命児！大げさな言い方に聞こえるかも知れませんがまさに今後のミニバンの新基準となるべく要素をふんだんに盛り込んだ革新的な車だと自分は自負しています。月間登録車ランキングにお...

満足している点

まずエクステリア関係ですが、オデッセイユーザーの方々ならこの第一印象で購入決定された方も多いのではないでしょうか？とのかくファミリーミニバンとは思えないあの厳ついフロントマスク自分の場合最初車情報誌で見た...

不満な点

ただあえて指摘させて貰うなら少々プラスチッキーな部分が多いように感じられます。せめてダッシュボードだけでもウレタン加工を施してほしかったですね・・・ 次に自分の場合市販品のインダッシュカーナビを取り付け...

乗り心地

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可もなく不可もなく

2018.10.13

総評

あくまで個人的には、 街乗り、高速走行での、パワーもあり 見た目も、古さを感じず、 内外装共に、まだ現行チックと言える感じで オデッセイで１番好きな感じです 現在はイジル感じの車は求めてなく...

満足している点

発売から見て10年落ち以上も 現行チックに見えるし、 内外装悪くないし サイズにしては、燃費も悪くない方 パワーもそれなりに満足レベル (ワゴン車でハイパワー求めるなら、3.5Lとかもあるア...

不満な点

不満な点を上げるなら、 今買うなら中古車のみで 自分のは社外2DINナビ付いてて、好むナビに変えましたが 知り合い等見ると、 壊れたとか聞くのも何件か聞いたり 修理は高いし デッキ交換する...

乗り心地

中古車購入で車高調入ってて、 新たに自分で車高調を入れて割と低めにしてたので、乗り心地に関しては、 純正サスじゃないので評価せず。 エンジンの振動や音などは割と気にならないイイ作りかと。

----------------------------------------------- Hondaのミニバンっつーとエリシオンって旗艦がある

2010.6.19

総評

----------------------------------------------- Hondaのミニバンっつーとエリシオンって旗艦があるけど、 アレはちょっと大きすぎなんですよねーって人に...

満足している点

----------------------------------------------- 一応、現行のオデ（RB3）のお話。 試乗したのは確かAbsolute（5AT）です。 ・ミニバンと...

不満な点

----------------------------------------------- ミニバンの割には、という枕詞が付かないでもないんだけど、 不満があるとすれば走行性能以外の点で… ...

乗り心地

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