ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

試乗即決でした。昨年旧モデルの末期に購入...

2004.10.15

総評

試乗即決でした。昨年旧モデルの末期に購入しかけたのですが、乗ってみてあまりの違いに愕然としました。まったく別の車に仕上がっていますよ。ところで、私にはＴ社の高級セダンを買う人の気持ちがわかりません。オデと...

満足している点

インテリアデザイン最高です。ホンダ車は結構素っ気無い内装の車が多いと思いますが、この車は他にはない雰囲気をかもし出しています。操作系からフロントウインドウまでの距離が長く、うまく３Ｄデザインで高級感を表現...

不満な点

皆さんと同じです。Ａピラーの死角と運転席周りの物入れの少なさには少々困っています。

乗り心地

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RA6からの乗り換えました。 確実に進化してます！ また室内空間は思いの外広く、RA系とさほど変わりません！ ｱﾙﾍﾞﾙと迷いましたが、ｱﾙﾍﾞ

2011.10.20

総評

RA6からの乗り換えました。 確実に進化してます！ また室内空間は思いの外広く、RA系とさほど変わりません！ ｱﾙﾍﾞﾙと迷いましたが、ｱﾙﾍﾞﾙにはない運転する楽しさのある良い車です！ 1～5名...

満足している点

･セダン並の乗り心地 ･運転のしやすさ ･ｼｬｰﾌﾟなｽﾀｲﾘﾝｸﾞ(ｴｱﾛを組まなくてもﾛｰﾀﾞｳﾝのみでかなりｽﾀｲﾘｯｼｭ) ･ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ＆ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟのﾃﾞｻﾞｲﾝ ･内装のﾃﾞｻﾞ...

不満な点

･銀歯 →ﾎﾞﾃﾞｨ同色にして対応 ･純正ﾃｰﾙがLEDでない →社外LEDﾃｰﾙに変更 ･内装のﾊﾟﾈﾙが若干高級感が足りない →社外ﾊﾟﾈﾙで対応 ･DOPのﾌｯﾄﾗｲﾄが暗い →社外ﾌ...

乗り心地

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ミニバンにしてはかなりスポーティーな乗り...

2006.7.14

総評

ミニバンにしてはかなりスポーティーな乗り味。 外観と共に新世代のミニバン（←この呼び方がｲﾔ）ではなかろうか。 とは言うものの、一部の記事に「スポーツカーのようなハンドリング」とまで書いてあったがちょ...

満足している点

・エクステリア・インテリアの先進的なデザイン ・ローダウンだけでも満足いく外観は財布にやさしい ・動力性能の割には燃費がいい(郊外道路では12に届く） ・直進安定性、コーナリング共にセダンと比較して...

不満な点

・ディスチャージライトの照射範囲の上限部分。くっきりとラインになっており、角度の低さと相まって非常に目が疲れる。デザイン優先を感じる・・・・。 ・純正ナビとエアコンの盛り上がった操作ダイアル部。デザイン...

乗り心地

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オデ大好き！ 中古のアブソを購入してから1年半になります。 購入してから2万キロ程乗りましたが、今でも惚れ惚れする車です。 オデの良いところは、やはり

2011.10.8

総評

オデ大好き！ 中古のアブソを購入してから1年半になります。 購入してから2万キロ程乗りましたが、今でも惚れ惚れする車です。 オデの良いところは、やはりユーザーを選ばないところではないでしょうか。セダンのよ...

満足している点

加速・減速・曲がる、その全てにおいてとてもスムーズだと思います。車重の重さを指摘される方もいますが、適度に車重があることで、逆にそれがミニバンとしては抜群の安定感を出しているのではないでしょうか。他の車を...

不満な点

・ユーティリティーさではライバルのエスティマにどうしても負けてしまいます。オデはミニバンではありますが、ファミリーカーとしては考えない方が良いでしょう。（例：広さや2列目のドアの形状など ・純正のナビは、...

乗り心地

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まだまだ街中でよく見かけます。ミニバンの...

2006.8.20

総評

まだまだ街中でよく見かけます。ミニバンの定番としてこれからもしばらくは見かけると思います。今の所それほど大きなリコールはなく、そこそこ完成されている車だと思います。しかし低速トルクについては不満がいっぱい...

満足している点

①個人的な意見ですが外見が良い。特にライトの涙目の形がお気に入り。新型はプロジェクターライトでさらに良い。ですので新型には及びませんが…。 ②メーターが大きく見やすい。自発光メーターでないのが残念。 ...

不満な点

①純正ディスチャージライト暗い。 ②低速トルク無し、スタートダッシュが遅い。エアコンを付けると本当に出だしが重い。ＣＶＴが羨ましい。 ③１２０㌔くらいから車内の揺れが気になる。ハンドルは安定してますが...

乗り心地

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本田は良い！ 現行オデッセイＲＢ１アブソルートにのっています。何気なしにディーラーによって試乗してみました。そろそろ買い替えと言う時期もあり、具体的に

2006.10.18

総評

本田は良い！ 現行オデッセイＲＢ１アブソルートにのっています。何気なしにディーラーによって試乗してみました。そろそろ買い替えと言う時期もあり、具体的に性能を確かめながら運転をすると、エンジンはＶ６　３リッ...

満足している点

たくさんありますが、オプションにてあるインターナビです。使いやすく解りやすく見やすい。（Ｔ車はインパネ周りでなく、シフトノブの近くにあるので、視線を変える頻度が多く使いにくい。その辺が遅れてますよね） ...

不満な点

Ａピラーが死角になりやすいこと。まぁ1.550ｍｍの車高ですから、少しぐらい弱点はありますけどね。 短所はこれくらいです。

乗り心地

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早く回したいです。 本日納車しました。BMWの528からの乗り換えです。子どもが増えたので、家内に妥協しつつも、走りを意識した車を買いました。

2007.7.7

総評

早く回したいです。 本日納車しました。BMWの528からの乗り換えです。子どもが増えたので、家内に妥協しつつも、走りを意識した車を買いました。

満足している点

①３０００回転ぐらいまで想像以上に静かです。４気筒のイメージが一新されます。前の６気筒のBMよりも静かです。それ以上まだ回せないのでコメントできません。低速でのトルクは2400ccですから、それなりです。...

不満な点

①足元のサイドブレーキが本当に安っぽい。もう少しかっこよくならないものか。納車まで借りていた軽自動車と全く同じでした。 ②評判通り、右折時はかなり注意が必要です。特に女性の方は座席を前にするでしょうから、...

乗り心地

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走りは、さすがにホンダに限ります！ 先代のオデッセイからの乗り換え検討中で、先週末に試乗してきました。 まずは外観から言いますと、フロントマスクはだん

2008.12.14

総評

走りは、さすがにホンダに限ります！ 先代のオデッセイからの乗り換え検討中で、先週末に試乗してきました。 まずは外観から言いますと、フロントマスクはだんだん似たり寄ったりになっている感じ。 燃料電池車（クラ...

満足している点

・動力性能は十分満足。 ・リアのデザインは個人的には好き。 ・燃費も良くなっている。（先代車でも市街地で10ｋｍ/Lは走ってますが）

不満な点

・フロントマスクは似たり寄ったり。 ・サングラス入れが無くなっている。（内装がちょっとガッカリ）

乗り心地

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いわゆる「ミニバン」ではありません 「...

2006.4.10

総評

いわゆる「ミニバン」ではありません 「非常時にミニバンとしても充分に使えるステーションワゴン」です 前車がH12年式エルグランドなので、ミニバンとしての採点はどうしても辛くなりますが、ステーション...

満足している点

平成12年式エルグランド　V　との比較です ・高速道路での燃費がいい 　（中央道・名阪国道使用　普通で13.5　150ｷﾛ巡航で11） ・一般道低速走行時のエンブレの効き具合がいい ・高速からの胸...

不満な点

平成12年式エルグランド　V　との比較です ・低速、ちょい乗りの燃費の悪さ（最低で5前後）　これはエルグ並み ・高速走行時のエンブレの効きが悪い ・発信時加速の悪さ　1500ccMTインプに負けるレ...

乗り心地

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すでに手放しましたが、私にとっては不満の...

2006.3.11

総評

すでに手放しましたが、私にとっては不満の多い車で愛着は持てませんでした。ただ、中古車市場での人気と無事故・低走行、パールホワイト、禁煙車であっため下取りは想定外の好条件でした。2回目の車検前にブレーキ修理...

満足している点

外観のデザインとシンプルな内装は気に入ってました。オーディオをインストールするにもミニバンゆえにスペース面でも自由度が高い点は良いと思います。特にローダウンとホイールのインチアップをすると見た目も格段に良...

不満な点

新車購入後、クレームで５回入院。スロットルボディーの不良、ＥＧＲバルブの不良、ブレーキの不具合、ＡＴの不具合・・良く不具合の出る車です。昨年末の２回目の車検直前にもリアブレーキキャリパーが壊れ、ブレーキを...

乗り心地

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いいじゃん 白のＭタイプ（アルミホイール付）に試乗しました。 内装は高級車のようとはいきませんが、十分だと思いますよ。 インパネと前ドアに妙に黄色い木

2008.11.6

総評

いいじゃん 白のＭタイプ（アルミホイール付）に試乗しました。 内装は高級車のようとはいきませんが、十分だと思いますよ。 インパネと前ドアに妙に黄色い木目調のパネルが付いていますが、個人的には好きになれませ...

満足している点

とても静か／乗り心地が良い／ＣＶＴが非常にスムーズ

不満な点

インパネと前ドアの黄色い木目調パネルは不自然／3列目は狭い（許容範囲だとは思いますが）

乗り心地

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平成12年式MCR30エスティマからの買い替えです。 前車に故障が増えてきたので手放すことに。 購入の際は家族が気に入っていた現行エスティマと悩み

2012.6.7

総評

平成12年式MCR30エスティマからの買い替えです。 前車に故障が増えてきたので手放すことに。 購入の際は家族が気に入っていた現行エスティマと悩みましたが、子供達が小学生になり、出かける際も手がかから...

満足している点

・周りに同じ車が走ってない。 　（田舎だからか…？） ・このクラスの中での走行性能の良さ。 ・パドルシフト付き。 ・内外装のシャープなデザイン。

不満な点

・ドレスアップパーツが少ない。 ・オプションの抱き合わせ。 ・雨水の逃がし方がイマイチ。 ・収納が少ない。（どれも小さくて使えない） ・2列目があまり後ろにいかない。

乗り心地

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これが欲しかった RA1　ナビ付は、珍しくディーラー初納車で、オデッセィにのり、その後RA3を中古で購入 家族の強い味方でしたが、子供も大きくなり、ゆ

2010.7.26

総評

これが欲しかった RA1　ナビ付は、珍しくディーラー初納車で、オデッセィにのり、その後RA3を中古で購入 家族の強い味方でしたが、子供も大きくなり、ゆったり走りたい、ちょっと攻めたい･･･ RB型のアブソ...

満足している点

１　さすが３L　2.3とは加速力が違います。　高速の流入では　周りがびっくり ２　通勤にV-TECのセダンに乗っていますが、乗り換えるとなめらかなV6の加速と乗り心地に 　　　高級感を感じます ３　燃費は...

不満な点

１　Y6　3Lアブソと2.3Lとの外観の差がないんです ２　前期のアブソのホイールは重そうで嫌いなんです 　　　　RBのアブソルートのホイールに履きかえました ３　街中　中心だと、６～７キロくらいです ４...

乗り心地

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ハンドリングミニバン 2008.3月に購入致しました。一言でいうと『色気』のある車です。 外観の素晴らしさ（特に自分は斜め前からのアングルがたまりませ

2010.8.4

総評

ハンドリングミニバン 2008.3月に購入致しました。一言でいうと『色気』のある車です。 外観の素晴らしさ（特に自分は斜め前からのアングルがたまりません）、 近未来的インパネ（ガンダムのコックピットみたい...

満足している点

1 外観のかっこよさに加え、内装もメーカーオプションのナビつきだと更にかっこよく、 アイ・ポイントが運転視線から、ずれないように設計されていてナビが見やすい。 2 燃費も高速だと東北道、福島～浦和でリッタ...

不満な点

１　みなさんが言われるほどはAピラー気になりませんが確かに見えにくいです。 ２　3列目は女性や子供ならOKですが、非常用と割り切ってください。 ３　二人めの子供が生まれたら、チャイルドシートや三列目の関係...

乗り心地

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購入当時、初代のVTECインテグラに乗っ...

2003.6.8

総評

購入当時、初代のVTECインテグラに乗っていましたが、急に7人乗り乗用車が必要になり、買い替えました。 そのため、インテグラが持っていた満足項目がこの車の不満足項目になってしまうのですが、車のもつイメー...

満足している点

購入当時、7人乗りの中ではユニークなイメージがあった。「幸せ家族」というようなコマーシャルコピーだったと思うが、運転中そんな風に時々感じれる事がうれしく、また満足に思った。 視界の広さと視点の高さ。 ...

不満な点

回転が上がるにつれ、ノイジーで苦しそうな音を発するエンジン。また、高回転での伸びが弱い点。（もちろんその不満を承知で購入したわけだが。） ややブレーキも弱いかな。 高速での安定感がもう少しほしい。 ...

乗り心地

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想像以上でした！ ミニバン＝広い室内だと思っていました。 正直オデッセイは全く候補には挙がっていなく、エリシオンかエリシオンプレステージを 買う予定で

2008.12.2

総評

想像以上でした！ ミニバン＝広い室内だと思っていました。 正直オデッセイは全く候補には挙がっていなく、エリシオンかエリシオンプレステージを 買う予定で、4月から悩みまくってました。 ちょうどその頃から、ガ...

満足している点

①セダンと言うより、スポーツカー並みのハンドリングでも全く難なく扱え、 限界がわからない車です。無茶な運転はしませんけど。 ②燃費も山間部使用でも9km/lを超えるので、普通に乗っていれば満足です。 ③車...

不満な点

①テールレンズの出っ張りのせいで、真後ろから見るとちょっと変。 ②バックする際、サイドミラーからの視界でリヤエンドがわからない。 ③オーディオがBluetooth対応ではない。（電話とインターナビは対応）...

乗り心地

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初代からの乗り換えですが、斬新な進化を楽...

2004.1.18

総評

初代からの乗り換えですが、斬新な進化を楽しんでいます。 斬新さゆえ、各所の耐久性とかに若干不安を覚えます。 不満な点も一杯あげましたが、さすがオデッセイと言わしめる言葉にできない バランスの良さが最...

満足している点

①コーナーリング時の回頭性の良さ。ストレスなく曲がれます。 ②静粛性。特にエンジン音はとても静か。 ③７段シーケンシャルモード。峠道でとても有効。 　さらにシフトレバーの位置。とても操作しやすいです...

不満な点

①40km/h～60km/hで、アクセルちょい踏み込み状態でのエンジンの振動。 　ちょっと、燃費を重視し過ぎでは？不快です。 　CVTのパラメータ変更したいです。 ②AFSが良くハングアップする。リ...

乗り心地

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このサイズでこのハンドリングは素晴らしい

2023.10.17

総評

小さい子供がいて手頃で立派な中古ミニバンをお探しなら間違いなくオデッセイ 2015年以降生産の乗り心地対策がされ、さらにホンダセンシングが入ったモデルがお勧め ホンダセンシングが装備されていない車体は...

満足している点

峠道のカーブでクルクル車を操作できるハンドリング 以前乗っていたRB3アブソルートは前輪で曲がり後輪で粘る印象だったが、このRC1アブソルートは素直に頭が入りリアで曲がっている印象 あえてEXではなく...

不満な点

ロードノイズや外の音はRB3の方が静かに感じた 綺麗な舗装路だと凄く快適なのにちょっとでも荒れてくると一気に極悪になる乗り心地 人を乗せているときはRB3の時以上に気を遣う

乗り心地

路面が荒れていると急に酷くなる乗り心地 決して乗り心地が良い部類の車ではない ほぼ同時期に設計のJADEはハンドリングも良く素晴らしい乗り心地なのにどうしてこうなった…

乗れば乗るほどフィットする感じです(私の...

2004.4.17

総評

乗れば乗るほどフィットする感じです(私のフィーリングでは)。アブソルートは2代目オデ(2.3L、タイプL)からの乗り換えです。下取＆納車の条件の関係で、アブソルートに試乗する機会がない状態(Lタイプは試乗...

満足している点

(1)クルマとして、いろんな使い方が出来る点・・・このスタイルでなければ実感できない！同乗者に優しい運転から、一人でのスポーティーな運転まで、とにかくクルマとして受け入れてくれる「幅」が広いです。 (2...

不満な点

(1)MOPの組み合わせと価格の高さ(結局MOPは何もつけずベースのまま。MOPナビとIHCCつけたかった・・・) (2)燃費。街乗りStop&Goが非常に多いので、市街地走行では仕方ないとあき...

乗り心地

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よく曲がる！この車格でこれだけ曲がれば運...

2004.9.5

総評

よく曲がる！この車格でこれだけ曲がれば運転楽々。 RA３からの乗り換えですがやっぱりオデッセイ最高です。 色々と問題も発生しているようですがそれを差し引いてもいい車です。 個人的にはノーマルエンジン...

満足している点

・よく曲がる車になりました。以前のRA３はUターンするにもちょっと 　気を使うシーンが多くありましたが今回のオデはよく曲がる。 ・やっぱりダブルウィッシュボーンはいいです。とく以前がMだったの　でアブ...

不満な点

・うーん　覚悟はしていたけど燃費が・・・。だったらＭかＬにしてお　けよ　と言われそうですが。それと引き換えにパワーをもらったと思　えばいいのですが。もうちょっと欲しいところです。200馬力は普段 　使わ...

乗り心地

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