ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
480.0 万円 〜 516.5 万円
-
- 中古車本体価格
-
12.0 万円 〜 585.5 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
速度超過。さん
グレード：アブソルート・20thアニバーサリーパッケージ_8人乗り(CVT_2.4) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.10.15
- 総評
- 納車から5ヶ月5000km走行しました。 比較対象がRX-8とロータスなので参考にはなりにくいと思います。 ハイブリッドではないので街乗り燃費は6-7km/lとこの車格でガソリン車なら普通かなと で...
- 満足している点
- 自分のは8人乗りなので、自分の家族(大人2人子供2人)プラス4人1家族乗せて移動出来る。 現在17万キロ走行している車だけど、致命的な故障無い。 ECONオフにすれば、公道では充分なくらいな動力性能が...
- 不満な点
- 街乗り(神奈川都心部)ではどう頑張っても6-7km/l。 純正の乗り心地は固め。 2400ccなので少し税金高め おそらくリセールは悪い センターコンソールが無い為小物置く所が少ない。
- 乗り心地
- 純正サスペンションで１７インチの時は、スポーツカーとの比較なので、普通の車ってこんなに快適なんだと思ったが、それでも世間一般では硬いらしい。 今は19インチと車高調なので、荒れた路面ではスポーツカーみた...
-
初音3901さん
グレード：MX エアロパッケージ(CVT_2.4) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.10.15
- 総評
- 車内のブルーイルミが沢山あってオシャレで気に入ってます！
- 満足している点
- 自分がカスタムしようと思っていた事が全部詰め込んであった所
- 不満な点
- 今の所無し
- 乗り心地
- 家族で乗るのでやはり硬めです。
-
applejamさん
グレード：アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.10.8
- 総評
- ミニバンの中でも、スポーティさを求める方、ある程度の豪華さ、運転の楽しさを求める方にはベストバイになると思います。 ただ奥様の運転メイン、お子様が多い場合はステップワゴンの方が無難かな…。
- 満足している点
- CR-Zから乗り換えでも、不満のない乗り味と操舵性。CR-Zを大きくしたようなステアリング特性と同車以上の動力性能。 前者では時速100kmを超えたあたりから会話困難でしたが、オデッセイでは、120km...
- 不満な点
- 2列目の乗り心地は残念…大きい段差を超える際に体重が軽い人だと座席で跳ねてしまいます。 (1列目ではスポーティで最高なのですが…) 生活感を感じさせないメリットと反比例で、収納は少ない…ドリンクホ...
- 乗り心地
- -
-
キアヌリューさん
グレード：e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.9.27
- 総評
- とても良い 乗りやすい 運転しやすい
- 満足している点
- シャトルから乗り換え 燃費性能がよかったのでそれを引き継いで欲しいという無理な願望を叶えてくれる、いや、それ以上の燃費性能になるかもしれない 乗り出し感はとてもよく、小道でアクセルを踏んだ時の静粛性に...
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
kimuchi8211さん
グレード：アブソルート・20thアニバーサリーパッケージ_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.9.24
- 総評
- 街乗りもしやすく、キャンプでも荷物がたくさん詰めて、ワインディングロードも楽しくて最高
- 満足している点
- 6人乗って、長距離ドライブしても、楽だし、1人で乗っても楽しい。
- 不満な点
- 前期型のあるあるで標準の足はギャップを拾うので、３列目は乗り心地は悪い
- 乗り心地
- -
-
木六竹八塀十郎さん
グレード：e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.9.23
- 総評
- 今HONDAで購入できる車種の中では、高級感のある方であり、自分の立ち位置や使用用途にマッチしている車種であると思う。
- 満足している点
- ミニバンではない走行時の安定性 ２列目の贅沢な仕様 4人でゴルフ行っても、余裕な積載量
- 不満な点
- スマホを置くだけ充電できるようになったのはいいが、運転時の視界を遮らない場所でスマホスタンドをつける場所がなくなった。 慣れかもしれないスイッチ類の配置がしっくりこない
- 乗り心地
- RC1はバンピーなイメージを持っていたが、RC5は若干改善されている感覚。e:HEVのせいもあるのかもしれないが、だいぶ室内は静音と感じる。ちょっと運転席は高くなった気もするが気のせい程度か
-
マルコl-o-lさん
グレード：e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.9.18
- 総評
- まだ納車されたばかりですが総じていい車だと思います。 不満な点もありますがこれから長く乗って行けたらと思います。
- 満足している点
- ほどよいギラギラ感。 ミニバンにしては全高が低い。 インテリアがブラックでかっこいい。 街で走っていてもあまり見かけない。
- 不満な点
- 価格が高い。 メーターがフル液晶ではない。 ベンチレーション機能がない。 トラフィックジャムアシスト機能がない。
- 乗り心地
- -
-
黒ぬりかべさん
グレード：アブソルート・アドバンス_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.9.6
- 総評
- この手のミニバンはmpvやエスティマが消えたいま貴重な存在なので満点なのですが、やはり一工夫欲しいのが本音です。
- 満足している点
- 走行性能。特に高速道路では直進安定性がピカイチ。山道でもある程度ワインディング走行もできるし、運転を楽しめる車です。何げにデザインも前期に限って言えばシンプルですし、私は気に入っています。
- 不満な点
- 家族向けとしては収納が少ない点。特にオプションのコンソールは値段の割にいまいちなので中華の社外品をおすすめします。他、三列目席が分割収納できないとか、荷室は上下幅はありますが、奥行きは下部しかなく使い勝手...
- 乗り心地
- -
-
びびぶるさん
グレード：アブソルート・X ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.8.28
- 総評
- 家族4人で長距離移動するにはすごく楽ちんな車 市内など渋滞がひどい場所では燃費が悪すぎて乗りたくなくなります（笑） 家族が多い人にはおすすめですね 多分中古でも安いと思います
- 満足している点
- そこそこ速くて長距離移動が超楽ちん クルコン、オンにして走るとすごく楽 2席目がスライドしてリムジンみたいになるシートは最高ですね 荷物もよく乗ります キャンプとかBBQ用品たくさん積んでも問...
- 不満な点
- 燃費が悪い所かな この車格で2.4ℓガソリン車だから仕方ないか もう少し気持ち伸びて欲しいところ
- 乗り心地
- フロント、ストラット リア、トーションビームにしてはいい方だと思います
-
kenken634さん
グレード：e：HEV アブソルート・ EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.8.27
- 総評
- 大満足です ただ、基本的(標準装備)にカスタム風の車両になっていて、モデューロパーツも存在しないし、他の人と差別化がなかなかできない(社外のコテコテは苦手なので…) せめてモデューロからエアロは出して...
- 満足している点
- とにかく後席が広い 妻も息子もリラックスしながら目的地にむかえているので満足です 見た目もミニバン(箱感)すぎないところが気に入ってるので、スタイリッシュです
- 不満な点
- 運転席まわりの収納 置くだけ充電は、正直使わない(カバーはずのがめんどう) それよりもナビしたの収納を増やしてほしかった CarPlayは有線でなく、ワイヤレスが便利(つい前車のcx８と比べてしまう)
- 乗り心地
- -
-
灯台守さん
グレード：e：HEV アブソルート・ EX(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.8.24
- 総評
- 購入してから５０００kmほど乗りましたが兎にも角にも走りがいいミニバンです。 高速道路も片道400kmほどの遠出をしましたが走りやすかったです。 大きさの割には取り回しも良くスタイリングも気に入ってと...
- 満足している点
- 走り、スタイリング、取り回しがとてもいい車です。
- 不満な点
- 走りのミニバンですが値段の割には快適装備がちょっと寂しいですね。 せめて前席にシートメモリー機能くらいは付けられなかったのかなと思ってしまいます。
- 乗り心地
- 基本的には乗り心地はいいと思います。前席が一番乗り心地いいです。 サスペンションがやや硬めなので2列目3列目とだんだん揺れが大きくなるので車全体で快適な乗り心地を求めるならこの車は違ってきます。その分走...
-
rerereruro1234さん
グレード：e：HEV アブソルート・ EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.8.19
- 総評
- 家族車と割り切るなら良い車だと思います。三列目もパッタンするので荷物もたくさん積めます。プレミア感が欲しいのであればアルベル一択です。
- 満足している点
- 低床なのでアルベルに比べるとロールしにくいです。スイッチ一つで拡声器をON出来て運転席の声を後部座席に伝えることが出来るのは便利。
- 不満な点
- インテリアのチープさ…圧倒的にアルベルに勝てません。ブレーキがしょぼすぎ…AMGやポルシェと比べるとめちゃくちゃ不安。ベタ踏み時のエンジン音うるさ過ぎ…
- 乗り心地
- 乗り心地は良いです。がアルベルのほうがもっと良いです。
-
クマ@オデッセイさん
グレード：アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.8.18
- 総評
- 3列目シートを畳むと、2列目シートがかなり後ろまで下がるので、2列目に乗るのは快適かも！それでいてトランクも割と広い。運転も楽しい！ある程度の速度でカーブに入ってもロールが少ないと思います！
- 満足している点
- ミニバンにしては走りが良い！ 個人的な部分で言うと見た目が好きで購入！
- 不満な点
- 燃費が悪い。渋滞、信号多めの市街地を片道5kmの通勤でしか使用しないと、メーターに表示される燃費は7kmを切ることも… また、イジってる人が少なく中古の社外パーツが出てこない。出てきても高い。新品でもR...
- 乗り心地
- ノーマルは酷い。硬すぎる。
-
eee0608さん
グレード：M エアロパッケージ(CVT_2.4) 2012年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.8.16
- 総評
- 長距離でも近場の買い物でも、いつでも運転が楽しい車です。 加速もいいしハンドリングも好きでしたが、 子供が大きくなるにつれて積載量や室内の狭さで不便に感じるようになり、乗り換えました。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ハヤミナさん
グレード：e：HEV アブソルート・ EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.8.14
- 総評
- 家族からの評判よし。自分の楽しみはタイプRで。
- 満足している点
- 乗り心地よし。静粛性よし。但しエアコンオートだと煩いかも。
- 不満な点
- フリップダウンモニターを付けていますが、バックミラーの視界妨げ問題。デジタルインナーミラーに替えようか。
- 乗り心地
- -
-
白馬の亀氏さん
グレード：L(CVT_2.4) 2006年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
よねてるさん
グレード：e：HEV アブソルート・ EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.8.3
- 総評
- ライバル車と比べるとコスパが良いと思います
- 満足している点
- RC1の不満ポイントがほとんど治っているところ
- 不満な点
- 3列目の仕組みがRC1から変わっていない、2列目のシェードが復活していない、ラゲッジルームのランプが豆電球なところ
- 乗り心地
- -
-
よねてるさん
グレード：アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.8.3
- 総評
- 燃費は今となっては見劣りしますが、ガソリン車としては良い方だと思います。乗り心地がゴツゴツしているのは好みが分かれるところです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
とりふねさん
グレード：M ファインスピリット エアロパッケージ(CVT_2.4) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
京 介さん
グレード：L(CVT_2.4) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.7.25
- 総評
- 乗り終えてみての感想としては、とても丈夫なクルマだったと思います。 12年間維持してきて、クルマを安心安全に機能させる動力、駆動、制動に一切故障やトラブルなく、消耗品に対してメンテナンスに気を使わせなか...
- 満足している点
- ミニバンなのに取り回しがし易く、重い車体でありながら、もっさり感も無くスマートな走り
- 不満な点
- 燃費の悪さ 街中を買い物や通院、送迎程度のちょい乗りメインなのもあるでしょうが、燃費は平均5、6km
- 乗り心地
- 経年劣化のせいもあるでしょうが、ふわふわした感じでもう少し硬めであってくれたら良かったです でも乗り心地は特に不満は無かったです
オデッセイを見た人はこんな車と比較しています
ホンダ オデッセイ についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
