ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2775

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.3
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,452

星4

923

星3

276

星2

76

星1

48

2,775 件中 361 ~ 380 件を表示

  • エニムザク エニムザクさん

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    一目で気に入り衝動買い的に購入

    2024.2.23

    総評
    デザイン的に気に入ったら他に似ている車は無いので、あとはe:Hevかガソリンか4WDかFFかを選ぶだけっすね。
    満足している点
    駐車場などほぼ車高を気にしなくてよくなった。車高やシート高の低さから、車内の圧迫感が気になっていたが、乗ってしまえば全く気にならなかった。車線変更などミニバン特有のフラフラした感覚は無くとても良い。
    不満な点
    不満といえば【後輪が車軸懸架】【モニターの画質が悪い】【オートワイパーが無い】【収納が少ない】ことかな。ホンダのダブルウィッシュボーンに乗ってみたかった。ナビもカメラもリヤモニターも、もう少し画質良くゆが...
    乗り心地
    少しサスペンションが縮んでからが、独特の乗り味になる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この夏、北海道を走ってきた。 3回給油...

    2006.8.11

    総評
    この夏、北海道を走ってきた。 3回給油で約1500キロ走破。2回目の給油で燃費計算したら、ナント14.9km/l!!。北海道の風景がオデに実にマッチしていた。むろん、他車ミニバンもたくさん走っており、北...
    満足している点
    乗り心地、静粛性、動力性能、スタイリングなど。どれをとっても同クラスの他車に劣るところが感じられない。
    不満な点
    Aピラー。NEWストリームの処理の仕方が欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新しい車は違う!という事を体感させられる...

    2005.5.21

    総評
    新しい車は違う!という事を体感させられる車だと思います。前車Fit1.5Tの車検が来る前に乗り換えようという事で購入したのですが、同じメーカーでも基本価格が2倍近くになるとこれだけ違うんだよ!ということを...
    満足している点
    エクステリア: 強面のフロントマスクとシンプルなリアはオデッセイですという主張が感じられる良いデザインだと思います。フロントマスクはよく強調され取り上げられますが、リアのコンビランプも意外と複雑な曲線を...
    不満な点
    エクステリア: シンプルで安心できるリアランプですが、もう少しひねりがあったらとは確かに思います。ドアミラーウィンカーも標準で選択できれば…。フロントマスク初見では犬の顔のように見える事(今は、そんな風...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買い換えたいけど、できません 夫婦と小学生2人の4人家族で休日のお出かけ中心に使っています。 先代オデッセイからの乗り換えでした。 4年間の走行距離3

    2008.3.1

    総評
    買い換えたいけど、できません 夫婦と小学生2人の4人家族で休日のお出かけ中心に使っています。 先代オデッセイからの乗り換えでした。 4年間の走行距離30000kmです。 ハンドリングは自然でミニバンなのに...
    満足している点
    第一に車高が低く立体駐車場に入ること。 先代オデッセイと比べると2列目は広くなりました。 他人を乗せると広さに驚かれます。 内装は大変気に入っています。 剛性が高く、重心が低いので走りが気持ちよいですね。...
    不満な点
    Bピラーが太いことです。 先代オデッセイと比べると3列目のアクセスが少し困難。 でもほとんど使わないのであまり気になりません。 いろいろ短所が上げられていますが、私は全然感じません。 次に乗り換えがなかな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ロードノイズは気にならない人は全然平気だ...

    2004.2.13

    総評
    ロードノイズは気にならない人は全然平気だと思うし、特に気になるところはやはり右前方の視界の悪さだけだと思います。それを除けば見た目もカッコいいと思うし動力性能面でも普通に運転していればほとんど不満も無いす...
    満足している点
    好みがあると思いますがフロントマスクがかっこいいところ。それとCVTのスムーズな加速感がとてもいいです。エンジンもとても静かでかかっているのか分からないくらい。今まで親の昔のク○ウンを乗っていましたがそれ...
    不満な点
    ロードノイズがうるさいところ。何とかしたいものなんだけど・・・音楽ガンガンかけて消してます。それと右前方がかなり見づらい点。車の剛性面で仕方なかったのかもしれないけど視界がかなり悪く慣れるまで苦労しました...
    乗り心地
    -

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  • 京 介 京 介さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    あれこれと神経を使わず気軽に乗れたクルマ

    2024.7.25

    総評
    乗り終えてみての感想としては、とても丈夫なクルマだったと思います。 12年間維持してきて、クルマを安心安全に機能させる動力、駆動、制動に一切故障やトラブルなく、消耗品に対してメンテナンスに気を使わせなか...
    満足している点
    ミニバンなのに取り回しがし易く、重い車体でありながら、もっさり感も無くスマートな走り
    不満な点
    燃費の悪さ 街中を買い物や通院、送迎程度のちょい乗りメインなのもあるでしょうが、燃費は平均5、6km
    乗り心地
    経年劣化のせいもあるでしょうが、ふわふわした感じでもう少し硬めであってくれたら良かったです でも乗り心地は特に不満は無かったです

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  • まるご屋 まるご屋さん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    オデッセイは車で旅行の最高の選択肢!!!

    2024.5.6

    総評
    ミニバンってファミリー向けのイメージありますが、車で旅行好きな方にも最適な選択肢になります。疲れたときに2列目でゆっくり休んだり、各地の美味しいものを2列目で食べたり、自分の家の一部が一緒に移動してきてく...
    満足している点
    子供も成人して、まさかオデッセイに戻ってくるとは思って居なかったのですが、車で旅行するのが大好きで、色々な条件を考えると、唯一無二のオデッセイに戻ってきましたヘ(^o^)/ この2列目の広さと運転し...
    不満な点
    今のところなし
    乗り心地
    たぶん後期になってかなり乗り心地と成熟性向上したのだと思います。e:HEVの静けさと合わせてとっても乗り心地良いです。同乗者の評価も上々です👍

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンらしくないミニバン!! 今まで、移動手段としてバイクを乗っていましたが、夏は暑い!冬は寒い!2人しか乗れない!ということで、車を購入しようと思

    2008.11.24

    総評
    ミニバンらしくないミニバン!! 今まで、移動手段としてバイクを乗っていましたが、夏は暑い!冬は寒い!2人しか乗れない!ということで、車を購入しようと思い、オデッセイを選びました。 オデッセイを選んだ理由は...
    満足している点
    車にはあまり詳しくないですが…車初心者の意見としては、 ①見た目がいい!  パールホワイトですが、涙目と色があっていてかわいい ②ミニバンらしくないが、ミニバンとしてすばらしい居住性  3列目もゆったり座...
    不満な点
    ①純正ナビが使いづらい…  しかもBOSEシステムなので、変更が難しい。 ②バックモニターが欲しかった。  バックモニター付きの車を見るとちょっとうらやましい。 今は本当に不満なく、購入して良かったと思い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点はあくまでも一個人の意見ですから...

    2003.12.16

    総評
    不満な点はあくまでも一個人の意見ですから、総体的に見た時にはこれは本当におすすめ車種です!これまで7台車を乗り換えて来たけど一番素晴らしい車です!とにかく全体のバランス、またホンダのオデッセイにかける情熱...
    満足している点
    まずはやっぱりエクステリアの格好良さでしょ!!もうなんかミニバンの領域を完全に無視していますね。ミニバンなのに一人で運転してもさまになるし走っていると他車からの視線をズバズバ感じます!(新型だしね)さらに...
    不満な点
    ①、どんなに身を乗り出してもボンネットが見えなく車両感覚がつかみ難い。(まぁ最初の内だけでしょうが・・・) ②、インテリアデザインはすごくいいのですが、少々プラスチッキーな面が多々見られる所。 ③、社...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外見はともかく静かになりました 前のオデッセイまでは日産やトヨタの2000ccクラスの6気等セダンから乗り換えた人は必ず「運転席にいると、うるさい」後

    2007.12.21

    総評
    外見はともかく静かになりました 前のオデッセイまでは日産やトヨタの2000ccクラスの6気等セダンから乗り換えた人は必ず「運転席にいると、うるさい」後で乗せられてる分には そんなに うるさくないですが、運...
    満足している点
    ホンダがセダンよりこの手の車に力を入れているので完成度が高い。 ホンダ車では一番下取りが高い。アコードなどと比較しても30万くらい高い筈。 走りはホンダなので それなりに気持ちいい。。 燃費も 性能からみ...
    不満な点
    売れているので いろんな所で見かける。 3列目まで きちんと乗って走っているの見たこと無い=だいたい1人で走ってる。 アボソルートが速いといっても 0-400は17秒以上かかる?
    乗り心地
    -

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  • Alan Huang Alan Huangさん

    グレード:G_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に信頼性の高いホンダ車

    2019.2.20

    総評
    私のニーズを満たすホンダMPVモデル、高い信頼性!
    満足している点
    形状はとても美しく、スペースは広く、スペース利用は非常に高く、外形サイズは非常に合理的で、そして駐車は難しくありません。 燃料節約、低い失敗率。 車の運転経験はスポーティーです。
    不満な点
    トランクに十分なスペースがない、特に5人以上の人との長距離旅行のために、3行目が4:6の麓に格納できないため、たくさんの荷物を置くことが難しくなります。 2列目の収納スペースが小さすぎて、座席テーブルがあ...
    乗り心地
    座席は柔らかくて快適です、特に2列目の座席はとても気分が良く、調整マージンは非常に広いです。 運転台と椅子に電動ウエスト調整がないのは残念です。 車の遮音効果は本当に普通で、衝撃吸収効果は難しいです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シートアレンジが良い! volvo940エステートからの買い替えです。940も非常に気に入ってて惜しかったのですが暑い夏に耐えがたく止む無く買い換えま

    2007.3.5

    総評
    シートアレンジが良い! volvo940エステートからの買い替えです。940も非常に気に入ってて惜しかったのですが暑い夏に耐えがたく止む無く買い換えました。しかしながらこの快適な車に出会い940には気の毒...
    満足している点
    やっぱりシートアレンジの良さ。3列目もかなり快適に乗れる。内装が高級感がある。(940の素朴さも捨て切れませんが。)以外に便利と感じたのは折りたたみになっているので1列目から2列目に移動がしやすいこと。(...
    不満な点
    今のところ特に感じません。燃費もきっと他に比べればよくないのでしょうがこれまで乗ってた940があまりに燃費が悪かったのでハイオクでもこれまでに比べれば燃費の良さでカバーできてます。あえてあげればTVやDV...
    乗り心地
    -

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  • イッチろりん イッチろりんさん

    グレード:アブソルート・アドバンス_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    スポーツミニバン!

    2021.8.27

    総評
    必要充分なパワー、広さ、快適なシート、小回り性、安全性など、ホンダを代表するミニバンだけあって、所有する悦びを感じます。 少しずつ、自分好みにカスタマイズして行こうと思います。
    満足している点
    ホンダのエンジンはやはり素晴らしいと思います。 エンジンフィールは、他社ミニバンとは一線を画すほど、パワー感の盛り上がり方と回転の滑らかさは流石だと思います。 また、ホンダセンシングの性能も良好で、ク...
    不満な点
    やはり足回りの硬さが、シーンによってはネックになります。 かと言って、柔らかくするのが正解かと言うと、答えに悩みます。 このクルマと、ホンダと言うメーカーならではの組み合わせだと言う事を考えれば、不満...
    乗り心地
    1人で乗っている時は最高です。 路面に吸い付いてコーナーを曲がって行く感覚は、ミニバンとは思えません。 一方、家族を乗せている時は、走行する路面に気を遣います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族が増えてスカイライン(2ドア)から...

    2006.1.24

    総評
    家族が増えてスカイライン(2ドア)からの乗り換えです。今までのクルマとの比較になりますが、ヒト・モノも沢山運べて家族も喜んでいます。運転に消極的だったカミさんが、今では自らすすんでハンドルを握ってます...
    満足している点
    ・ストレスを感じることなく良く走る。 ・取り回しが良い(意外と小回りがきく) ・車高が低いので駐車場を選ばなくてよい。洗車がしやすい。 ・車高は低いが、着座点は高くて運転しやすい。 ・長時間ドラ...
    不満な点
    ・たくさん走っている。 ・サスが案外柔らかい(高速道路走行時に車体が上下にハネル)。 ・サイドブレーキがあまい。 ・ゴルフバッグがヨコに積めない。 ・コインホルダーらしきモノがよく分か...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • cuorepuro cuorepuroさん

    グレード:アブソルート・20thアニバーサリーパッケージ_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    1

    (7年経ち)いつの間にか沢山走っている! そして打ち切り?

    2022.6.21

    総評
    ハイブリッドが出てない時期は巷であまり走ってなくて、それが購入動機でもあったんですが、完全にタイミングを逸しました。 購入すると何もかもが中途半端で。 排気量とか収納不足、特徴の無い内装とか。 ...
    満足している点
    エスティマより低いってとこしか無いのでは?
    不満な点
    全てにおいてエスティマに劣っているのでは? 収納や3列目の分割など。
    乗り心地
    乗る時はドライバーだからよくわからない。

    続きを見る

  • 現RC1元RB1オデ男 現RC1元RB1オデ男さん

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりスライドドアかぁ~

    2016.3.23

    総評
    オデッセイを名乗りながら違う車になってしまった感は拭えません。サス型式もダブルウィシュボーンからミニバンみたいなサスになりましたし…。ミニバンだから当然か。 でもオデ伝統の低全高スタイルは継承してる所に...
    満足している点
    スライドドアになったので子供が乗り降りする時に駐車場等で横の車にあまり気を遣わなくて済むのが一番。 メーカーOPのリヤエンターテイメントシステムも子供を黙らせるには効果有り。
    不満な点
    メーカーOPのナビが画面は小さいしHDDじゃないのでショボくて…。 私が購入した時はアダプティブクルーズコントロールを希望すると、必然的にメーカーOPナビとリヤエンターテイメントシステムがセットになり、...
    乗り心地
    アブのサスは硬いと言われてますが、私は硬いサスに変えたNSX・80スープラ・R33GT-Rに乗っていたので硬いとは感じません。むしろ柔らかいと感じます。 ただ2列目シートを一番後ろに下げた時の突き上げ感...

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初試乗 僕は、人生で初めて新車の試乗をしました。 きっかけは購入を考えてではなく、子供がオデッセイのミニカーが欲しいと言い出したためです。 ですが、い

    2008.10.26

    総評
    初試乗 僕は、人生で初めて新車の試乗をしました。 きっかけは購入を考えてではなく、子供がオデッセイのミニカーが欲しいと言い出したためです。 ですが、いざ乗ってみると凄くいいじゃありませんか! 雑誌・テレビ...
    満足している点
    外観がカッコいいです。大きい車の割に走りを予感するようなそんな感じ  乗り込んでみて メーターのデザインが良かったです、三段階の奥行のあるメーター(このようなデザインが他車であるのかないのか知らない僕なの...
    不満な点
    短所ですが、一番安いグレードでも ナビを付けると300万くらいになるそうで、もう少しお手頃価格であるといいなぁというくらいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • なうな なうなさん

    グレード:アブソルート_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいね!まぁまぁ 前期RCオデッセイ

    2018.7.9

    総評
    デビューしたての購入当時は、異様にサスが硬く2列目乗った子供は常に跳ね上がっており、さすが社外車高調も考えたが、言わずともDより交換の申し出があり取り替えた事もあった。現在は、とても快適であり、購入して良...
    満足している点
    やはり自分は、ぽっちゃり見た目が好き。 広い空間。
    不満な点
    フロントウインドウ周りの樹脂パーツが外れて収まりが悪く安っぽい。窓周りのゴムパーツも収まりが悪い。近所のカーショップや、駐車されているオデも同様なので、個体差ではない。価格のわりにはよく見るとちゃちい。 ...
    乗り心地
    最初は驚くほど硬くてよく曲がったが、Dにてサス交換後、マイルドになり少し残念だがクイックさがなくなった。約3万K乗った現在は、慣れもあり乗り心地自体には全く不満なし!2列目シートは良い!と思う。乗り心地を...

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足です!毎日運転したいです! 前の...

    2004.5.16

    総評
    大満足です!毎日運転したいです! 前の車は某ステーションワゴンだったんですが9年目に突入しあちこちガタ(エアコン効かない、パワーウィンドウが動かない、ギシギシいうなど)がきて買い替えを検討していました。...
    満足している点
    ・CVTのスムーズさ! ・かっちりしたハンドリング! ・100Km/hまでだったらCVTもありえらい静か! ・MOPナビが高機能! 使い切れない!  あと音声認識はそれなりに使えるし、認識ミスも笑...
    不満な点
    特になし! しいてあげるとオプションが変な組合せで欲しいのつけるといっぱいつける羽目に。(戦術?)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実にいいクルマです。 購入して3ヶ月経ちますが運転してても見てるだけでも良いクルマです。中回転での伸びと高回転まで引っぱった時の安定感はミニバン以上で

    2007.10.4

    総評
    実にいいクルマです。 購入して3ヶ月経ちますが運転してても見てるだけでも良いクルマです。中回転での伸びと高回転まで引っぱった時の安定感はミニバン以上です。Lを購入しましたがサスも程よくソフトで乗り心地も上...
    満足している点
    ・クルーズコントロール付きで東名やバイパスが楽ちん ・ナビに接続できる通信カードで渋滞やその他情報が閲覧できる ・外観も内装もかっこいい ・ホンダはやっぱりエンジンがいい。燃費もミニバンでは納得の9km/l
    不満な点
    ・CVTでなくてATがよかった。ギアチェンジのタイミングが不明 ・オプションの設定があまり選べない。レザーとサンルーフみたいな組み合わせが欲しい。 ・スマートキーがでかすぎる。すぐぶつけて傷だらけになる。
    乗り心地
    -

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