ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2783

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,457

星4

925

星3

276

星2

77

星1

48

2,783 件中 361 ~ 380 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンらしくないミニバン!! 今まで、移動手段としてバイクを乗っていましたが、夏は暑い!冬は寒い!2人しか乗れない!ということで、車を購入しようと思

    2008.11.24

    総評
    ミニバンらしくないミニバン!! 今まで、移動手段としてバイクを乗っていましたが、夏は暑い!冬は寒い!2人しか乗れない!ということで、車を購入しようと思い、オデッセイを選びました。 オデッセイを選んだ理由は...
    満足している点
    車にはあまり詳しくないですが…車初心者の意見としては、 ①見た目がいい!  パールホワイトですが、涙目と色があっていてかわいい ②ミニバンらしくないが、ミニバンとしてすばらしい居住性  3列目もゆったり座...
    不満な点
    ①純正ナビが使いづらい…  しかもBOSEシステムなので、変更が難しい。 ②バックモニターが欲しかった。  バックモニター付きの車を見るとちょっとうらやましい。 今は本当に不満なく、購入して良かったと思い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点はあくまでも一個人の意見ですから...

    2003.12.16

    総評
    不満な点はあくまでも一個人の意見ですから、総体的に見た時にはこれは本当におすすめ車種です!これまで7台車を乗り換えて来たけど一番素晴らしい車です!とにかく全体のバランス、またホンダのオデッセイにかける情熱...
    満足している点
    まずはやっぱりエクステリアの格好良さでしょ!!もうなんかミニバンの領域を完全に無視していますね。ミニバンなのに一人で運転してもさまになるし走っていると他車からの視線をズバズバ感じます!(新型だしね)さらに...
    不満な点
    ①、どんなに身を乗り出してもボンネットが見えなく車両感覚がつかみ難い。(まぁ最初の内だけでしょうが・・・) ②、インテリアデザインはすごくいいのですが、少々プラスチッキーな面が多々見られる所。 ③、社...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外見はともかく静かになりました 前のオデッセイまでは日産やトヨタの2000ccクラスの6気等セダンから乗り換えた人は必ず「運転席にいると、うるさい」後

    2007.12.21

    総評
    外見はともかく静かになりました 前のオデッセイまでは日産やトヨタの2000ccクラスの6気等セダンから乗り換えた人は必ず「運転席にいると、うるさい」後で乗せられてる分には そんなに うるさくないですが、運...
    満足している点
    ホンダがセダンよりこの手の車に力を入れているので完成度が高い。 ホンダ車では一番下取りが高い。アコードなどと比較しても30万くらい高い筈。 走りはホンダなので それなりに気持ちいい。。 燃費も 性能からみ...
    不満な点
    売れているので いろんな所で見かける。 3列目まで きちんと乗って走っているの見たこと無い=だいたい1人で走ってる。 アボソルートが速いといっても 0-400は17秒以上かかる?
    乗り心地
    -

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  • Alan Huang Alan Huangさん

    グレード:G_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に信頼性の高いホンダ車

    2019.2.20

    総評
    私のニーズを満たすホンダMPVモデル、高い信頼性!
    満足している点
    形状はとても美しく、スペースは広く、スペース利用は非常に高く、外形サイズは非常に合理的で、そして駐車は難しくありません。 燃料節約、低い失敗率。 車の運転経験はスポーティーです。
    不満な点
    トランクに十分なスペースがない、特に5人以上の人との長距離旅行のために、3行目が4:6の麓に格納できないため、たくさんの荷物を置くことが難しくなります。 2列目の収納スペースが小さすぎて、座席テーブルがあ...
    乗り心地
    座席は柔らかくて快適です、特に2列目の座席はとても気分が良く、調整マージンは非常に広いです。 運転台と椅子に電動ウエスト調整がないのは残念です。 車の遮音効果は本当に普通で、衝撃吸収効果は難しいです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シートアレンジが良い! volvo940エステートからの買い替えです。940も非常に気に入ってて惜しかったのですが暑い夏に耐えがたく止む無く買い換えま

    2007.3.5

    総評
    シートアレンジが良い! volvo940エステートからの買い替えです。940も非常に気に入ってて惜しかったのですが暑い夏に耐えがたく止む無く買い換えました。しかしながらこの快適な車に出会い940には気の毒...
    満足している点
    やっぱりシートアレンジの良さ。3列目もかなり快適に乗れる。内装が高級感がある。(940の素朴さも捨て切れませんが。)以外に便利と感じたのは折りたたみになっているので1列目から2列目に移動がしやすいこと。(...
    不満な点
    今のところ特に感じません。燃費もきっと他に比べればよくないのでしょうがこれまで乗ってた940があまりに燃費が悪かったのでハイオクでもこれまでに比べれば燃費の良さでカバーできてます。あえてあげればTVやDV...
    乗り心地
    -

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  • イッチろりん イッチろりんさん

    グレード:アブソルート・アドバンス_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    スポーツミニバン!

    2021.8.27

    総評
    必要充分なパワー、広さ、快適なシート、小回り性、安全性など、ホンダを代表するミニバンだけあって、所有する悦びを感じます。 少しずつ、自分好みにカスタマイズして行こうと思います。
    満足している点
    ホンダのエンジンはやはり素晴らしいと思います。 エンジンフィールは、他社ミニバンとは一線を画すほど、パワー感の盛り上がり方と回転の滑らかさは流石だと思います。 また、ホンダセンシングの性能も良好で、ク...
    不満な点
    やはり足回りの硬さが、シーンによってはネックになります。 かと言って、柔らかくするのが正解かと言うと、答えに悩みます。 このクルマと、ホンダと言うメーカーならではの組み合わせだと言う事を考えれば、不満...
    乗り心地
    1人で乗っている時は最高です。 路面に吸い付いてコーナーを曲がって行く感覚は、ミニバンとは思えません。 一方、家族を乗せている時は、走行する路面に気を遣います。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族が増えてスカイライン(2ドア)から...

    2006.1.24

    総評
    家族が増えてスカイライン(2ドア)からの乗り換えです。今までのクルマとの比較になりますが、ヒト・モノも沢山運べて家族も喜んでいます。運転に消極的だったカミさんが、今では自らすすんでハンドルを握ってます...
    満足している点
    ・ストレスを感じることなく良く走る。 ・取り回しが良い(意外と小回りがきく) ・車高が低いので駐車場を選ばなくてよい。洗車がしやすい。 ・車高は低いが、着座点は高くて運転しやすい。 ・長時間ドラ...
    不満な点
    ・たくさん走っている。 ・サスが案外柔らかい(高速道路走行時に車体が上下にハネル)。 ・サイドブレーキがあまい。 ・ゴルフバッグがヨコに積めない。 ・コインホルダーらしきモノがよく分か...
    乗り心地
    -

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  • cuorepuro cuorepuroさん

    グレード:アブソルート・20thアニバーサリーパッケージ_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    1

    (7年経ち)いつの間にか沢山走っている! そして打ち切り?

    2022.6.21

    総評
    ハイブリッドが出てない時期は巷であまり走ってなくて、それが購入動機でもあったんですが、完全にタイミングを逸しました。 購入すると何もかもが中途半端で。 排気量とか収納不足、特徴の無い内装とか。 ...
    満足している点
    エスティマより低いってとこしか無いのでは?
    不満な点
    全てにおいてエスティマに劣っているのでは? 収納や3列目の分割など。
    乗り心地
    乗る時はドライバーだからよくわからない。

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  • 現RC1元RB1オデ男 現RC1元RB1オデ男さん

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりスライドドアかぁ~

    2016.3.23

    総評
    オデッセイを名乗りながら違う車になってしまった感は拭えません。サス型式もダブルウィシュボーンからミニバンみたいなサスになりましたし…。ミニバンだから当然か。 でもオデ伝統の低全高スタイルは継承してる所に...
    満足している点
    スライドドアになったので子供が乗り降りする時に駐車場等で横の車にあまり気を遣わなくて済むのが一番。 メーカーOPのリヤエンターテイメントシステムも子供を黙らせるには効果有り。
    不満な点
    メーカーOPのナビが画面は小さいしHDDじゃないのでショボくて…。 私が購入した時はアダプティブクルーズコントロールを希望すると、必然的にメーカーOPナビとリヤエンターテイメントシステムがセットになり、...
    乗り心地
    アブのサスは硬いと言われてますが、私は硬いサスに変えたNSX・80スープラ・R33GT-Rに乗っていたので硬いとは感じません。むしろ柔らかいと感じます。 ただ2列目シートを一番後ろに下げた時の突き上げ感...

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初試乗 僕は、人生で初めて新車の試乗をしました。 きっかけは購入を考えてではなく、子供がオデッセイのミニカーが欲しいと言い出したためです。 ですが、い

    2008.10.26

    総評
    初試乗 僕は、人生で初めて新車の試乗をしました。 きっかけは購入を考えてではなく、子供がオデッセイのミニカーが欲しいと言い出したためです。 ですが、いざ乗ってみると凄くいいじゃありませんか! 雑誌・テレビ...
    満足している点
    外観がカッコいいです。大きい車の割に走りを予感するようなそんな感じ  乗り込んでみて メーターのデザインが良かったです、三段階の奥行のあるメーター(このようなデザインが他車であるのかないのか知らない僕なの...
    不満な点
    短所ですが、一番安いグレードでも ナビを付けると300万くらいになるそうで、もう少しお手頃価格であるといいなぁというくらいです。
    乗り心地
    -

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  • なうな なうなさん

    グレード:アブソルート_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいね!まぁまぁ 前期RCオデッセイ

    2018.7.9

    総評
    デビューしたての購入当時は、異様にサスが硬く2列目乗った子供は常に跳ね上がっており、さすが社外車高調も考えたが、言わずともDより交換の申し出があり取り替えた事もあった。現在は、とても快適であり、購入して良...
    満足している点
    やはり自分は、ぽっちゃり見た目が好き。 広い空間。
    不満な点
    フロントウインドウ周りの樹脂パーツが外れて収まりが悪く安っぽい。窓周りのゴムパーツも収まりが悪い。近所のカーショップや、駐車されているオデも同様なので、個体差ではない。価格のわりにはよく見るとちゃちい。 ...
    乗り心地
    最初は驚くほど硬くてよく曲がったが、Dにてサス交換後、マイルドになり少し残念だがクイックさがなくなった。約3万K乗った現在は、慣れもあり乗り心地自体には全く不満なし!2列目シートは良い!と思う。乗り心地を...

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足です!毎日運転したいです! 前の...

    2004.5.16

    総評
    大満足です!毎日運転したいです! 前の車は某ステーションワゴンだったんですが9年目に突入しあちこちガタ(エアコン効かない、パワーウィンドウが動かない、ギシギシいうなど)がきて買い替えを検討していました。...
    満足している点
    ・CVTのスムーズさ! ・かっちりしたハンドリング! ・100Km/hまでだったらCVTもありえらい静か! ・MOPナビが高機能! 使い切れない!  あと音声認識はそれなりに使えるし、認識ミスも笑...
    不満な点
    特になし! しいてあげるとオプションが変な組合せで欲しいのつけるといっぱいつける羽目に。(戦術?)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実にいいクルマです。 購入して3ヶ月経ちますが運転してても見てるだけでも良いクルマです。中回転での伸びと高回転まで引っぱった時の安定感はミニバン以上で

    2007.10.4

    総評
    実にいいクルマです。 購入して3ヶ月経ちますが運転してても見てるだけでも良いクルマです。中回転での伸びと高回転まで引っぱった時の安定感はミニバン以上です。Lを購入しましたがサスも程よくソフトで乗り心地も上...
    満足している点
    ・クルーズコントロール付きで東名やバイパスが楽ちん ・ナビに接続できる通信カードで渋滞やその他情報が閲覧できる ・外観も内装もかっこいい ・ホンダはやっぱりエンジンがいい。燃費もミニバンでは納得の9km/l
    不満な点
    ・CVTでなくてATがよかった。ギアチェンジのタイミングが不明 ・オプションの設定があまり選べない。レザーとサンルーフみたいな組み合わせが欲しい。 ・スマートキーがでかすぎる。すぐぶつけて傷だらけになる。
    乗り心地
    -

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  • Nina San Nina Sanさん

    グレード:- 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    サイズ感が最高なPeople Mover

    2024.7.21

    総評
    題名に書いたように、サイズ感が素晴らしい! これがこの車の最大の特徴だと思います。
    満足している点
    納車されて間もないので、たいしたことは書けません。 ゴリゴリ素人のファーストインプレッションとなります。 ①多人数乗れるのに、コンパクトに感じれるサイズ感は、ステーションワゴンから乗り換えても違和...
    不満な点
    エンジン音がステップ式になっていないところ… civicみたいなスポーツHEVにしてほしかった!
    乗り心地
    決して悪くない、でも特別良くもない…こんな感じです。

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  • パグのしっぽ パグのしっぽさん

    グレード:アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どっちつかずのクルマ。

    2017.10.14

    総評
    購入~3か月以上暫くはほぼ代車でした。 初期の不具合については値引きで頑張ってくれたので(総額60万円分くらい)ヨシとしてましたが、修理に出すと1週間以上連絡も来ないことが何回も続き、挙句に原因がわから...
    満足している点
    車体のサイズがアルファードと比べ少しコンパクトなので、チョイ乗りから遠出まで幅広く活躍できます。 (もちろんその分室内は狭いですが) プリクラッシュや車線変更時の死角ソナー、レーダークルコンなど、イマ...
    不満な点
    広さも走行性能も、どっちつかずなビミョーな車。 悪路での突き上げ、室内の広さも含め、大人7人の遠出は少し厳しい。 ファミリーユースで5人以上乗車することが多いのであれば別の車をオススメします。 ...
    乗り心地
    1列目は快適です。 2,3列目の突き上げは酷いです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後一年経過、先日一年点検実施。 走...

    2005.5.8

    総評
    購入後一年経過、先日一年点検実施。 走行距離は通勤と趣味で23,000km乗りましたが、殆ど不満無く、良い車だとつくづく感心しています。(平均燃費は9.1km) 特にミニバンとして、走る曲がる止まると...
    満足している点
    ・精悍な顔付とシルエットが特に好きです。高速走行時追い越し車線を走っていると、前車と比較し、明らかに避ける車が多くなり、ちょっとした優越感に駆られます。 ・出足加速は車重の割りに機敏で満足していますが、...
    不満な点
    ・CPC加工を施しましたが、雨染みが目立つ様になった。(地下駐車場で、色は黒) ・リアゲートを子供が閉めるには大変な作業となる。このクラスなら電動が必要(当然)! ・小物を入れるボックスは多いが、一番...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい妥協点かな マンションの機械式駐車場に入って、しかも7人乗りとなると選択肢が限られます。駐車場の制限がなくて2台以上所有できればこの車を考えること

    2006.12.28

    総評
    いい妥協点かな マンションの機械式駐車場に入って、しかも7人乗りとなると選択肢が限られます。駐車場の制限がなくて2台以上所有できればこの車を考えることありませんが、そうでなければいい妥協点と思います。 ...
    満足している点
    オートエアコンを含めた全体的な快適性、内装のセンス(他の国産車と比べて)、純正ナビを装着した際の収まりと使い勝手、CVTのマニュアルモードのときのシフトラグ、ワイパーのふき取り範囲、(セダンに比べて)高い...
    不満な点
    極低速かつ操舵時のギクシャク感、その時の音とハンドル越しの振動、直進安定性が今ひとつ、ハンドルが妙に軽い、路面からハンドルへのフィードバックが薄い、カーブで何故か切増しが必要になることがある(11台乗り継...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M_4WD(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すべての不満点を「たいした事じゃない」と...

    2005.10.23

    総評
    すべての不満点を「たいした事じゃない」と思わせてくれるだけの魅力がこの車にはあります。レガシーツーリングワゴンからの乗り換えです。初めてのホンダ車です。前車はフラット6で低重心のいい車でしたが家族が増え、...
    満足している点
    ①7人乗れる事。 ・・・家族が増えたのでこれは絶対必要でした。 ②ハンドリングの良さと低重心の安定感。 ・・・前車のレガシーの快適性に決して負けていません。とにかく素晴らしい。 ③スライドドアでは...
    不満な点
    ①車検証、取扱説明書などを入れる場所がない。 ・・・みなさんはどこに入れていますか?助手席の前のBOX?入りませーん。 ホンダの人、発明するとき気がつかなかった? ②HDDナビの検索ジャンルに銭湯(...
    乗り心地
    -

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  • とどろき けんぞう とどろき けんぞうさん

    グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    スタイリッシュなミニバンです

    2024.2.1

    総評
    荷物運搬には最高。 年に数回6人ほど乗る機会があり、それでも若干荷物も積めるのはグー。 ちょっとアクセルを開けると、ロードスターよりはるかに加速がいい。
    満足している点
    ・容姿がシュッとしている。(屋根のライン以外) ・普段は3列目シートを倒してステーションワゴンのように使い、大容量の荷物が積める。 ・低床ミニバンのため、他のハイトールミニバンに比べると、操縦している...
    不満な点
    ・四駆のせいか、とにかくハンドルが切れない。Uターンするのに殆ど毎回切り返さないといけない。 ・燃費が極悪。ハイオクまき散らしながら走っている感じ。  →片道3キロの通勤のみで、4.5km/L  →...
    乗り心地
    固すぎず、柔らかすぎず、ちょうどいい。 タイヤはレグノ履いてます。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはりV6と4気筒の違いが・・・・ V6オデッセイ(13年式)からの乗り換えです。この車はトルクがあり加速もよく文句なし! 特に峠の坂道などはグイグイ

    2008.5.10

    総評
    やはりV6と4気筒の違いが・・・・ V6オデッセイ(13年式)からの乗り換えです。この車はトルクがあり加速もよく文句なし! 特に峠の坂道などはグイグイ加速し、そこらの大型車は道を開けるのが定番でした。 そ...
    満足している点
    洗練されたデザイン、特にインパネ周りの造りは絶品! シートのホールド性も抜群に良い! 確かにこのグレードでこの装備・価格はお買い得! 安全性(高速での緊急時対応制御能力)のしっかりした確認!(先日身をもっ...
    不満な点
    何といってもエンジン音が頼りない!V6は良かった! 加速フィーリングも胸のすくような感覚がない! この時代にハイオクはいかんでしょう!(レギュラーしか入れてないが・・・) この為加速が悪いのかも? V63...
    乗り心地
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