ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2773

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,449

星4

923

星3

276

星2

77

星1

48

2,773 件中 301 ~ 320 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々不満もありますが、3列が必要だけど、...

    2008.8.18

    総評
    色々不満もありますが、3列が必要だけど、背が高いミニバンは嫌とか、予算が少ない人には超お勧めです。とにかくお買い得だと思います。HONDAはオデッセイに力を入れているという事を5年経った今でも思います。イ...
    満足している点
    新車で買ってまもなく5年経ちます。内装の質感やメーカーの力の入れ具合がよく分かります。230万円~で買える車としては、ここまでお買い得な車は少ないと思います。乗り心地も悪くないし、普段は2列だけど、両親を...
    不満な点
    あの容量に3列だから仕方ないですが、ルーフボックスなしで、3列使用した旅行は無理です。3列目を使うと、トランクは非常に狭くワンボックスとは思えません。実際にルーフボックスなしで旅行に1度行きましたが、2列...
    乗り心地
    -

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  • 悠さん 悠さんさん

    グレード:VZ(AT_3.0_7人乗) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    RA8改 3.2ℓ

    2022.3.13

    総評
    小さな不満点もありますが総じて良い車です。
    満足している点
    手塩掛けて仕上げたエンジン。 ピストン&コンロッドは±1ℊ以内に仕上げ 吸排気は段差修整&研磨、インテークやエキマニ系は長さや曲げ等色々ワンオフで作ったりしました。 トライヤルさんのボッシュダイナ...
    不満な点
    制御にイラつく?且つ弱いAT。 普段の使用には不満有りませんがサーキットでは別です💦 Sモードが有りますが40㎞/h以下で無いと1速に落ちません。 セントラルでの最終&1コーナーの立上りは苛々...
    乗り心地
    街乗りはハッキリ言って硬いですが高速はワンオフ車高調&フラットボトムのお陰で安心感あります。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバン代表!! 2001年の2月に新車で購入してから6年半で、14万キロ走破しました。今まで乗り継いだ車の中でも一番飽きない素晴らしい車です。 購入

    2007.5.30

    総評
    ミニバン代表!! 2001年の2月に新車で購入してから6年半で、14万キロ走破しました。今まで乗り継いだ車の中でも一番飽きない素晴らしい車です。 購入する時は2300ccで検討してましたが、価格がV630...
    満足している点
    仲間の2300ccオデと乗り比べるとパワー感があり、加速の伸びも以前乗っていたN社4500ccに引けを取らない。 意外と運転は疲れないし毎日の高速通勤もラクラクです。 社外パーツが豊富に選べる。 純正ショ...
    不満な点
    純正オーディオが×(今はHDDナビを入れているのでOK) 荷室が狭い。 純正車高が高すぎる。 ディスチャージライトの色があまり白くない。 3列目シートの居住性が狭くて悪い。(大人が2人で座って遠出は辛い)...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ステーションワゴン、ミニバン化 約一年半前、確かテールランプが横長になったMC直後に購入一歩手前まで考えたことがありました。言うまでもなくミニバンとい

    2007.11.28

    総評
    ステーションワゴン、ミニバン化 約一年半前、確かテールランプが横長になったMC直後に購入一歩手前まで考えたことがありました。言うまでもなくミニバンというカテゴリの割に見た目も走りもそれらしくなく、初めてミ...
    満足している点
    △走行性能  ①ミニバンにありがちなコーナーでの重量感が全くなく、ステアリングの固さ、シャシの固さ、足廻りの固さがしっかりあって安心感・ダイレクト感があります。走りの良いスポーツ系ステーションワゴンに乗っ...
    不満な点
    ▼走行性能  ①ファミリーカーにしては固いゴツゴツした乗り心地。家族に優しいクルマであることを目指すなら、このクルマは選択しない方がいいと思います。ドライバーよりなクルマなので、知らず知らずのうちにそうい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車1週間のレポートです。 RA7を手...

    2008.2.26

    総評
    納車1週間のレポートです。 RA7を手放し次の車はエリシオン、ステップワゴンとオデッセイで悩みました。決め手は床高でした。わが家には腰が悪く階段の昇り降りが辛くなってきた60歳過ぎの母がいます。...
    満足している点
    前車RA7からの乗換です。比較して[エクステリア]言うことありません。満足してます。ミニバンのジャンルでここまで低いプロポーションは後にも先にもこれが最後では無いでしょうか。[インテリア]独特の形...
    不満な点
    エンジン始動の度にECONスイッチを入れなければならないこと。今のところは、これだけです。 書込みで目にする、Aピラーの死角はあまり気になりません。今時の車は多かれ少なかれAピラーの傾斜がキツクな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入ってます 走り、使い勝手のよさ。ともに気に入っています。この車は主に2ndカーとして家族で出かけたりと使いますが、高速走行でも問題なく6人乗って

    2007.5.6

    総評
    気に入ってます 走り、使い勝手のよさ。ともに気に入っています。この車は主に2ndカーとして家族で出かけたりと使いますが、高速走行でも問題なく6人乗っていてもどんどん加速します。ただ、安いグレードのため標準...
    満足している点
    使いやすい・・・全長長いミニバンですが慣れるとワゴンR等と何ら変わらない扱いやすさです。 燃費・・・2400ccの1600キロクラスのミニバンにもかかわらずリッター8以上は常時越えてます。高速走行だと瞬間...
    不満な点
    基本装備・・うちのはアブソではないのでアルミやエアロはもちろんのことナビ、オーディオレスなのでオプションに金がかかった 内装・・・一番の点はフロント席のドアのピラーと呼ばれる部分。 これがやたら太い!!よ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    予想よりいい車でした。 レガシィ(ターボ)からの乗り換えでしたが、心配していた動力性能の不足はさほど感じません。坂道やちょっとした追い越し加速はやはり

    2008.11.28

    総評
    予想よりいい車でした。 レガシィ(ターボ)からの乗り換えでしたが、心配していた動力性能の不足はさほど感じません。坂道やちょっとした追い越し加速はやはり物足りないですが、高回転まで回すと思っていたよりは加速...
    満足している点
    ・高回転のエンジンフィール(パワーは物足りないですが)はインテRのVTECを思い出させてくれます。 ・ボディ剛性、サスペンションは抜群といってもいいでしょう(ミニバン、市販車であることを考えれば)。下り目...
    不満な点
    ・内装のチープさ。ドア回りやサンバイザーはひどいです。 ・ギア比がワイドすぎる。 ・オプションを付けすぎると割高感が強くなる。 ・坂道になると急激に遅くなる。 ・旧型オーナーからのバッシングが多い(笑)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Absolute(AT_2.3_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    孫が二人も出来て家族みんなで乗れるミニバ...

    2002.10.25

    総評
    孫が二人も出来て家族みんなで乗れるミニバンが欲しいと思っていた。しかし走りはあまり犠牲にしたくない。そんな要望に応えてくれるのがオデッセイ。他社のも試乗し比較したがものが違うといった感じで迷わずオデッセイ...
    満足している点
    オデッセイといえば「走り」。走る、曲がる、止まるの基本3原則が高度に実現されている。特に曲がるという機能は以前乗っていたスポーツセダンよりも上で驚いている。心配していたサスの固さもそれほど気にならない。ロ...
    不満な点
    五つあります。 ①純正アルミホイールのデザイン ②純正スピーカのチープさ(すぐ取り替えました) ③ホーンの固さ(強く押さないと鳴らない) ④高価な割にはチープなトノカバー(ペラペラでセットすると褌...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アークティックブルーパールの愛車という限...

    2005.8.23

    総評
    アークティックブルーパールの愛車という限定で話をさせていただきますと、これ以上カッコイイミニバンなんて後にも先にももう出ないんじゃないですかネ。 渋滞の首都高で陽光に反射した愛車の姿がビルのガラスに映っ...
    満足している点
    MC後に設定されたアークティックブルーパールの美しさ。 他人から「今まで見たオデッセイの中で一番カッコイイ」と絶賛される。 白・黒はメじゃありません。 華やかであってなおかつ品がある。 イカツ系じ...
    不満な点
    走っていて轍に乗ると助手席の方からまるでCDケースのふたがパタパタ開いているような音がする。(CDケースでないことは確認した) なんかのプラスチックがあたっているのか、ワイヤー・ハーネス類がハネているの...
    乗り心地
    -

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  • リュウ♪ リュウ♪さん

    グレード:アブソルート・EX ホンダセンシング_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    暖冬の影響で、未だにAWDの恩恵が...

    2020.4.3

    総評
    気が付けば走行距離は4万オーバー、荷物沢山積める頼もしいNAスポーツカーと思えば不満はほぼ無いと思う今日この頃。一人乗車で思う存分気持ち良いコーナーリングを楽しみ、Sモードで走るとキビキビ走るし言うこと無...
    満足している点
    最近思うこと、ミニバンだと思うと色々不満が出てきてしまうが、逆にNAスポーツカーを購入して、あら不思議、スライドドアもあり、8人も乗れて荷物沢山積めるよ!と思うと~最高だと思う。
    不満な点
    満足している点でコメントした通り、ミニバンだと思うと乗り心地などで不満は多くなるけれど、スポーツカーと思うと不満は殆どないかな~ただ100を超えると途端に燃費が悪くなるのはAWDだし仕方が無いのかもしれな...
    乗り心地
    足の引き締まったNAスポーツカーと思えば、運転者としては全く気にならない楽しさ。リアシートとサードシートに乗車する者がいるとひたすら我慢の走りをしなければならないのは宿命です。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後一ヶ月、1000キロ走行ですが、オ...

    2004.8.17

    総評
    納車後一ヶ月、1000キロ走行ですが、オデッセイに決めて正解。アルが一番の希望だったが、買い換えるつもりも無くホンダの試乗にいって一週間後には判子押してました。(妻に感謝!!)エリシオンにも試乗したが、運...
    満足している点
    ①スタイルがいい。前から見ればスポーツカー!横から見てミニバン!。ワイドandローのデザインに一目ぼれ! ②ハンドリングが非常によい。M社のワンボックス車からの乗り換えであるためか余計に感じてしまう。ミ...
    不満な点
    あまり不満というほどのものでもないが!上げるとすれば。 ①アブソルートの専用の足回りにしてはダンパーの収まりに不満。もう少ししっかりと上下の収まりを早く吸収してくれれば高速走行などで安定すると思う。T社...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    TVCMを最初見た時「この車..買う」と...

    2004.10.24

    総評
    TVCMを最初見た時「この車..買う」と勝手に決め、前の車が故障した事もあり即購入。TVからドリカムが流れる度手を止めて見ている。 不満な点も多少あるけど兎に角、運転していて面白い、子供を隣に乗せいつも...
    満足している点
    ①フロントからの低く少し悪そうな?スタイリング。 ②純正エアロパーツ。十分格好良い。 ③MPOナビ。機能が多くまだ使いこなせてないが非常に面白い、子供と音声で遊んでいる。 ④ステレオ。6スピーカーな...
    不満な点
    ①前後ワイパーの造り、もしかして手抜き? ②やはりAピラー、狭い右カーブで対向車が消える? ③後ろからのスタイリング。何か付け忘れて無い? ④気持ちは分かるが存在感のある:H:マーク。 ⑤足回りか...
    乗り心地
    -

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  • うーたーん うーたーんさん

    グレード:アブソルート・X ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    車内は広く、低床・低重心で外観スタイリッシュ

    2022.12.14

    総評
    ミニバンにしては走行性能が良く、総合してとても良い車だと思います。 前々車プレマシーと前車CX-5では車いじりしていなかった車いじり初心者ですが、オデッセイオーナーになってから何故か自然と車いじりをやり...
    満足している点
    なんと言っても、公道であまり見掛けないのがいい! (不人気だから…?) 前期型はノーマルだと若干メッキのギラギラ感を感じますが、オラオラ感がないスタイリッシュなデザインで車内が広く家族5人がゆった...
    不満な点
    フルフラットにならないのが残念。 車中泊の時足が伸ばせません。 3列目が2分割または3分割収納だと利便性が良かったのにと思います。
    乗り心地
    運転席は乗り心地が悪いと感じたことはないです。 走行中に2、3列目には座ったことがないですが、3列目に座ってる子供は段差のところで少し跳ねてたように見えました。 代車のヴォクシーとノアは思い返すと足周...

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いとは思うのですが... 3列シートの車を考えていて試乗しました。スポーツカーが好きなのと、ロールをあまりしない車が欲しかったので、低床ミニバンのオ

    2009.2.7

    総評
    良いとは思うのですが... 3列シートの車を考えていて試乗しました。スポーツカーが好きなのと、ロールをあまりしない車が欲しかったので、低床ミニバンのオデッセイが良いかと思い乗ってみました。アシはミニバンに...
    満足している点
    ・そこそこゆったり乗れる3列シート車であること。 ・ミニバンにしてはアシがしっかりしていること。(ディーラーオプションの無限のアシを組んで車高が少し下がれば高速走行時を含めてもっと自分の好みに合うのではと...
    不満な点
    ・エンジンはキレイに吹けあがるものの、パワーがないこと。 ・内装のデザインが近未来すぎて、ちょっと馴染めず、違和感を覚えます。 ・外装のデザインがパッと見て新型オデッセイとわからないくらい、前の型に似てい...
    乗り心地
    -

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  • ももすけ♪♪ ももすけ♪♪さん

    グレード:アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    良い意味で裏切られました。

    2018.5.11

    総評
    私は好みのタイプです。 もうちょっと腹下に余裕があれば下げたいですが… 内装、もうちょい頑張れないものか。
    満足している点
    3年乗ってみて… 私は過去にセダン・ステーションワゴンと乗り継いできましたが、いづれも足は硬くして好みの乗り心地にしてきました。 ワゴンを乗り継いている方にはオデッセイは少々硬いかなと(笑) 本当、...
    不満な点
    小物入れ・収納が少ない。 アイドリングストップから復帰する際の振動が大きい。 塗装が荒い。 上位ミニバンなのに付いていないリアイージークローザー。 ホンダは多いリアブレーキ鳴き。(改善済) 全カ...
    乗り心地
    乗り心地は、少し硬めです。 跳ねたりゴツゴツしたり そんな事はないです。 多少は振動します。でも嫌な振動ではない事は確かです。 静寂性は、結構あると思います。 ドアの閉まる音も「バン!」じゃな...

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    慣らし運転を終えて。 ・車を買うにあたりこのレビューを参考にしていました。これから車を購入される方に参考になればと思い自分もレビューしたいと思います。

    2009.10.4

    総評
    慣らし運転を終えて。 ・車を買うにあたりこのレビューを参考にしていました。これから車を購入される方に参考になればと思い自分もレビューしたいと思います。 私は独身なので車選びのポイントはすべてが候補でした。...
    満足している点
    ・外装 アブソルートのエアロ特にフロントのフォグランプあたりが好きです。駐車場でときめきを感じます。エンブレムのHマークも大き過ぎず小さ過ぎず○ オデッセイの購入を検討している事を家族に相談した時、ちょう...
    不満な点
    ・外装 洗車の後リアのハッチバックに水が溜まりドアを開けるとドバドバっと落ちてきます。納車の時も洗車してくれていて、引渡しの確認の時に水が落ちてきて自分も洗われそうになり気まずい空気が漂いました。 ・内装...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去に国産、外車を含めて7台くらい乗りま...

    2006.10.7

    総評
    過去に国産、外車を含めて7台くらい乗りましたが、この車の出来は そこそこ良いと思います。この車の前は、4000ccの排気量だったため、 低速トルクには不満はありますが、スピードに乗ってしまえば、この不...
    満足している点
    1.ホンダ車特有の回るエンジンでストレスを感じないところ。 2.3列目のシートは狭いけど、いざと言う時に役立つ。 3.ATのマニュアル操作後のレスポンスが良い。 4.ワインディング性能が良く、ミニバ...
    不満な点
    1.低速トルクが細く、スピードに乗るまでが不満。 2.2000回転くらいのエンジン音が安っぽい気がする。 3.ハンドルの本皮が滑ってしまう。(使っていくうち馴染むかも。) 4.標準のクラクションの音...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗しました 3代目オデッセイとの劇的な違いはありませんが、確実に進化しています。 フロントグリル下のメッキ部分は好みが分かれるところですが、メッキ無

    2008.10.27

    総評
    試乗しました 3代目オデッセイとの劇的な違いはありませんが、確実に進化しています。 フロントグリル下のメッキ部分は好みが分かれるところですが、メッキ無しのエアロバンパーも 準備されていますし「無限」からメ...
    満足している点
    Aピラーが劇的に細くなり、左右の視界が良くなった。 スバルのエクシーガよりピラーが細い。 18インチの割りに、突き上げもなく乗り心地は良いです。これなら家族から不満は出ないでしょう。タイヤのロードノイズは...
    不満な点
    当然、パワーはスバル エクシーガ(ターボ車)に負ける。 ただし、ターボ車はアフターアイドリングが必要で、奥さんが使う場合はわずらわしいし、停車後のアイドリングは近所迷惑。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エリシオンと共に今後のHONDAを牽引す...

    2004.5.1

    総評
    エリシオンと共に今後のHONDAを牽引する秀作。頑張れHONDA!宗一郎さんも見守ってるゾ! EG6シビックSIR-2からの乗換です。着座位置も低めで「運転手」よりも「ドライバー」にさせてくれますが、飛...
    満足している点
    外観: 個性的で気に入ってます。やはり色は黒が一番シマッテ見えてイイ!汚れが目立って洗車が大変ですが、拭上後の輝きにはウットリ。CPCペイントシーラントは必須?対応シャンプー使えば水垢もスッキリ落と...
    不満な点
    燃費: 街乗通勤がメインで短距離。STOP&GOが多いので燃費はそれほど延びません。ただ高速等でクルーズコントロールにした場合はカタログ値以上(17km/L以上)を記録。運転技術も大分アリ? 装備: ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ジャガーと同じ猫科のバランス感覚は今でも...

    2004.12.25

    総評
    ジャガーと同じ猫科のバランス感覚は今でもしっかりアリ。何かが突出しないバランス感覚、設計時”普通”を正面から捉えた姿勢に共感。何をもってして普通かの考察があったのではないか?普通が出来ない車が増えすぎたと...
    満足している点
    納車から半年経った約6000キロの印象を再投稿します。 距離が進むにつれてゆったりしてくる乗り心地、猫科の匂い。 慣らすにつれて下のほうがググッと来るエンジン、盛り上がりは男っぽい。相変わらずの静けさ、...
    不満な点
    やっぱり足りない横の踏ん張り。もうちょっとなのに・・・ユックリ切ると落ち着かないステアリング。但し早い転舵は落ち着く。見切った質感はやっぱり残念、木目調が木目だったらと思う時しばしばそしてシフトレバーのぐ...
    乗り心地
    -

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