ホンダ N-WGN カスタム 「格好良いのに実用的」のユーザーレビュー

格好良いのに実用的

2023.4.3

総評

個人的見解で外見は100点、使い勝手も100点、ノンターボなんで走りは80点、乗り心地も80点といったところでしょうか。
高速に乗って遠出するような使い方は想定してません、近場ウロウロするのが前提で購入したクルマなんですが、使い勝手良すぎです。
一～二泊程度、近距離の旅行なら使えるかな。

満足している点

見映えを犠牲にして実用的なクルマ、めちゃ格好良いのに実用には？？なクルマが多数ありますけど、格好良くて実用的なクルマの一つだと思ってます。
後席が前後スライド可能なのは使い勝手広がります。

不満な点

なかなかシートポジションが決まらないです。
テレスコピックが装備されていたら、もうちょっと決まりやすかったのかな？と思います。
シートの硬さも長時間座り続けるのは疲れるかな。
運転席アームレストも、ちょっと高さが高いんじゃ？？

デザイン

5

顔つきで８割がたの印象が決まるんですが、現在発売中、過去の車を含め軽ハイトワゴンではトップクラスの格好良さ、三本の指に入ると思ってます。
内装も軽四にありがちなプラスチック感が少なく、安っぽくない感じが好きです。

走行性能

4

ノンターボなのでパワーは無い、というか、必要とは思ってなかったので現状で満足。（ちょっと後悔）
econモードを常時使用ですが、賢いCVTのおかげで気持ちよく走ってます。
先日ちょっとした峠道の上りでecon解除して走ってみました、期待以上に気持ちよく駆けて行きました。

乗り心地

4

ロールは小さめ、ちょっと硬めかなと思います。
アクセルの加減と道路状況によっては軽四特有のピッチングを感じることがありますが、軽四あるあるだと思います。
シートが硬いのはちょっと長時間ドライブは疲れるかもですね。

積載性

5

兄弟車種のN-BOXと比べたら劣るんだろうと思いますが、後席のシートアレンジの多様性はかなり便利です。
うちの乗用車（CX-30）より積載能力は大きいかと。

燃費

4

まだ2回しか満タン給油してませんが、すでに前車ライフの最高記録に近い数字。
ほぼ街の中しか走らないので、燃費は良くないはずですが、前車ライフの2割アップくらいで走りそうですね。
皆さんの平均燃費を見ると羨ましくて・・・車種別の平均燃費を下げることになりますがお許しください(笑)

価格

3

中古購入です、金額に関してはどうなんでしょうね？
走行も少なくて金額は2/3ほどのクルマもあったんですがピンと来なくて・・・ちょっと高めの買い物になったかも？

故障経験