ホンダ N-WGN カスタム 「ロングライドも楽々」のユーザーレビュー

ロングライドも楽々

2022.1.8

総評

衝突安全性は軽自動車の中では１番？防御力が高いらしいので、2000年代のコンパクトカーよりは安全なんですかね。

新型は更に安全性向上してるので何とも。。。
スピードメーターの色は後期が良い。USBポートも標準で羨ましい後期。

満足している点

初代の横目ヘッドライトがカッコいい。
ターボなので高速走行、上り坂でストレスなく走れます。
積載も車輪外したロードバイク２台のせてレジャーに出掛けられます。
100km/h巡航で2600回転。
ワゴンRの5MTは4000回転、フィットの6MTでさえ2900回転だった。

不満な点

同じく電子スロットル6MTのGE8に比べて、踏み込んだ時のアクセルレスポンス非常に悪い。
CVT特有のもっさり感と、ターボラグが少しあるのか。
0.1→0.5秒くらい差があるなぁという感覚。
まだ4ATの方が良いって言うくらいCVT嫌いです。

デザイン

5

初代のカスタムが最高。
リヤは寂しい。
ゼストのようにマフラー出口あれば。。。

走行性能

4

ターボ車はGE8のフィットと高速道路の巡航速度は同じくらいに走れます。
アンダーブレースも装備で直進安定性も悪くありません。80～110km/hくらいで交通の流れに合わせてます。

乗り心地

4

15インチ&サスペンションは固めかな。
不快ではない。
レカロシートに替えてるので片道300kmドライブも快適♪

積載性

4

フルフラットやNワンみたいにダイブダウンしないのは残念。

燃費

4

田舎の国道ならカタログも越えます♪

価格

5

前期型は安い

故障経験

ナビが翌日に壊れたので、新品に交換してもらえました！