ホンダ N-VAN のみんなの質問

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タイヤ交換時のウマの使用について

タイヤ交換の際、ジャッキアップして
ウマ（リジッドラック）を使用しないなんて
信じられない、危険すぎる！と仰る向きがありましたが、

いちいちウマを使用しないと危険ですか？

ちなみにタイヤ交換を行う車種はN-VANです。

補足

分かりにくい質問だった様なので、補足です。 スタッドレスタイヤを装着したホイールから 夏タイヤを装着したホイールへの付け替えを 「タイヤ交換」と表記しました。 勿論ですがガレージ等平坦な場所で、タイヤストッパーを ２か所程度取り付け、1本ずつ、ジャッキアップポイントを 変えながら行います。 ジャッキアップ前にナットを「ある程度」緩めてからの作業です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

タイヤ交換で馬なんて使ったことがない

前上げて交換、後上げて交換すれば危険なんてことはない

坂道とか傾斜地とかでやったら馬あっても危険なだけ

つまり、ちゃんと分かっていれば馬は必要ありません

その他の回答 （15件）

  • 物凄く高く上げるとか下に潜るなら必須ですけど
    タイヤ交換程度なら使いません

  • 車載ジャッキに採用されているようなパンタグラフジャッキで一本づつタイヤ交換をするならウマなんて使いません。
    一本づつでも油圧ジャッキを使うならウマは必要。油圧ジャッキがへたって下がってくることはよくあります。
    もちろん、質問者さんのいう通り輪止め、平坦が大前提。
    油圧ジャッキだけで支えていると徐々に下がってくることがよくあるということは忘れないでくださいね。

  • 別に身体が車体の下に入らないならウマを使う必要はないですね
    車体に挟まれる作業するならウマは必須です。

  • 自分はウマを使用する作業と使用しない作業を分けて考えてます。
    ウマを使用する場合は長時間に成る場合や車体の下に潜り込んでの作業をする場合です。
    タイヤ交換程度ならウマは使用しません！
    自宅以外の場所でパンクなどによりタイヤ交換をするのにウマが無ければ交換できない訳でもないです。元々車に車載されているジャッキはタイヤ交換が目的で車載されていますので余程、変な場所だったり変な作業の仕方をすれば危険にはなりますが、通常のタイヤ交換程度は問題ないと思います。昔、見かけたレンチに足をかけて体重をかけてボルトを締めたり外したりしなければ問題は無いと思いますよ！

  • >いちいちウマを使用しないと危険ですか？

    いちいちって…。ウマなんて使ってられるかと言っているようなものです。

    その作業なら他の方も言っているようにウマは要らないでしょう。タイヤが外れている時間を極力少なく（即、入れ替え）すれば全く問題ないです。

    1箇所ずつ交換するならサイドのジャッキアップポイントを使うんでしょうか。フロア下のジャッキアップポイントを使って前2輪（もしくは後ろ2輪）でもいいと思います。

    ただしタイヤの入れ替えは当然1本ずつです。タイヤが2本外れている状態にはしないことが前提です。

  • 吉田さんですね。正直大ファンです。いつも楽しく拝見しています。

    一々ウマなんて使いませんよ。タイヤを外す程度なら特段必要無いでしょう。

    僕の大嫌いなナントーカさんガレージを超える車系youtuberになって下さい！

  • タイヤホイールの入れ替え。

    リジットラック使うんだったら、ジャッキポイントを載せないといけないので、センターのジャッキポイントにフロアジャッキをかけなきゃならない、するとちょっと簡単じゃあないので、低くて長いジャッキが欲しくなる。（できなかないけど大変）
    だから私も実作業ではフロアジャッキのみでやってしまう。
    若干低いからスロープにあげないとフロアジャッキはいらないし…

    FFだからフロント側ジャッキポイントで上げたら一緒にリアも上がっちゃうし、そのまま片側前後やってしまう…
    タイヤストッパーは反対側に２つかけて、サイドブレーキは外しますね、そのまま上げ下ろしするとギリギリ鳴っちゃうので…
    十うん年やってますけど、落ちた事など無いですし…

    V-VANなら腹下がスカスカなので出来るんじゃないですかね。
    真ん中で上げればラックつかえるし、２輪いっぺんに変えれますね。
    安全に越したことは無いですよ。
    下にもぐらずとも、外れたタイヤ付近で作業があるなら、外れてるタイヤ位は腹下に入れた方が良いです。

  • 4本共、ホイールからタイヤの入れ替え交換をするという事でしょうか？
    サイドリフトが無ければ、ウマでもかますしか無いですね。パンダジャッキアップで自分の車をブロックの上に乗せたくは無いですしね。

  • タイヤ交換くらいやったらウマは使わんね。

    車高調イジるとか下潜らんならんとなりゃ必須やけど。

  • タイヤ交換で馬はプロでもほとんど使ってないと思います。足回り交換やブレーキ回り弄る時しか使ったことないです。

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