ホンダのN−VANに乗られていて、バイクでサーキット用にトランポとして使用されてる方はいらっしゃいますでしょうか？

Question

当方、ホンダのCBR1000RR乗りですが、近場のサーキット走行用に購入検討しています。
バイクが大型という事もあり、N−VANの助手席を倒しての前提として、積み込み可能でしょうか？
バモスやアクティなら、車載可能でしょうか？
とりあえず、ホンダ車一択で考えてますが、N−VANが気になっているところです。
トヨタのハイエースや日産のキャラバン等が一般的なのでしょうが、通勤や普段使いにも車を乗りたいので、大きなワゴン車は除外してます。
お詳しい方のご教示、宜しくお願いします。

Answer 1

はやぶさ
が乗るんで大丈夫でしょう。
ゼファーとか楽勝で乗ります

Answer 2

らくに積込可能です

助手席に頭を突っ込んで斜め積みですが
奥行きに余裕があるのと
助手席側ピラーがないのと
開口部の高さがあり床も低いので
ラダーの傾斜も弱くなるのとで
バイクの積み込みは非常にしやすいですよ

アクティバンなどセミキャブオーバは
斜め積みでも奥行きギリギリで
短いSS系でもよほどうまく誘導しないと
積んでからリアずらさないとゲートしまりません
開口部床が高いのでラダーの傾斜もきつく
相対的に頭もつかえてしまうので
屈んでバイクと天井のすき間に
上半身つっこんでの作業になるので
平衡感覚失いやすいし狭いしで難儀です

Answer 3

3月にバイクの点検にホンダドリームにCB1300SFをN-VANに積んで来てる人が居ました。
車体サイズはともかく、ハンドルが高めのネイキッドも入るので、1000RRなら問題無く積めますね。
ミラーは外してありましたが。
キャラバン、ハイエースは余裕があって悪くないのですが普通車商用ナンバーなので毎年車検、維持費を考えると4ナンバーでも何故か？２年車検の軽自動車N-VANのメリットが際立ちます。
まあ私もトランポとして、普段の足として気になっています。