ホンダ N-VAN のみんなの質問

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Nバン購入したのですがタイヤの事について質問です。
純正タイヤが145/80r12となっているのですがタイヤを調べていても正直なところ乗用車しか乗っていなかったため性能がわかりません。
タイ

ヤのパターンが乗用車用のタイヤと違うのでグリップ性能などを考えて車検には通りませんが14インチへインチアップし165/55r14のタイヤを履かせようか悩んでいます。
インチアップは安全性能考えた上での判断や今まで使った事のあるタイヤがあるからなのですが実際のところ軽トラや軽バンなど軽貨物車用のようなタイヤは性能的に乗用車用のタイヤなどと比べて性能は劣りますか?
タイヤにも色んな種類がありますがあくまでも標準装備されているタイヤを基準としてお願いします。

補足

補足失礼します。 Nバンはまだ納車されていないので現段階ではわかりませんが確か純正タイヤでブリジストンのエコピアがついてきました。 個人的にはエコタイヤはあまり好きではないので交換も考えています。 また商用車ですが荷物は積まずに基本一人乗り、たまに二人で乗るような感じです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

当方早速N-VANで社外14インチ入れてますので回答します。

14インチ5.0J オフセット+42
165/60R14
エナセーブEC204

のサイズを入れてます。
計算上は外径で約11mm大きくなってますが干渉はありません。
ハンドル切っても大丈夫です。

フロントはちょうどツライチ
リアはもう5mmほど出ても大丈夫な感じです。

まだN-VAN適合の社外ホイールの情報が少なかったので心配でしたが、このサイズで
正解でした。

見た目を可愛く行くなら、13インチかなとも思いますが・・・

ちなみに車高はノーマルです。

走りはLT規格タイヤより転がり抵抗が少ないので軽くなります。

乗り心地もインチアップしても乗用車タイヤの方が良いですよ!

商用車はローギヤードなので、荷物満載で乗らないのであれば外径大きくても
良いと思います。

質問者からのお礼コメント

2018.10.9 22:21

大変わかりやすくまた他にも気になっていた事も教えて下さりありがとうございます!!

回答をして下さった皆様もありがとうございます♪

その他の回答 (5件)

  • 荷物を積んだりしないのであれば、N-BOXのサイズで大丈夫ですよ。
    ディーラーの営業マンも言ってますし。
    それに、エコタイヤは雨降り滑りますし。

  • 貨物は荷物を積むために、足回りが固いセッティングした車が多いです。
    14インチの偏平だと乗り心地は我慢する場合出てきます。その分12インチの標準の6プライの方が乗り心地は良いと思います。そんなに性能は変わらないと思いますが。見た目でいうと14インチ履きたくなる気持ちはわかりますね。

  • 個人的な軽トラの話をしましょう

    新車で買ってもノ―マルタイヤホイ―ルは交換です
    13インチのホイ―ル+乗用タイヤにします
    12インチの乗用ってほぼないので
    13インチは安いですね
    BSネクストリ―が最近の定番
    理由は雨のグリップがプライタイヤは
    危険を感じるほど脆弱だからです
    ついでに
    乗り心地と対磨耗性、静粛性、グリップ力
    全部上がります
    プライタイヤはくそですね

    少し前にトラック系でも対過重が適正であれば
    乗用タイヤでも車検を通るようになりましたが

    例え
    ダイハツのウエイクにフル乗車した場合と
    軽トラにフル積載フル乗車しても軽トラの方が
    最大重量は軽いです
    何か変ですよね(笑)

    な訳なんですが
    乗車タイヤで車検場に行くと書類の提示を求められます
    面倒なので標準タイヤに履き替えていくのが
    最近の定番です
    実際に軽トラで
    500キロ(違法だ)積んで走っても問題はありません(笑)
    計算上ではタイヤの限界は超えていません

    そんな訳で乗用タイヤに替えるのは
    まざまざな面でオススメです

  • たしかに外径的には回答の通り合っていますが

    145/80R12 80/78
    165/55R14 72


    でタイヤの強度を指数で示す荷重指数が80→72と大きく落ちているのが気になります

    >実際のところ軽トラや軽バンなど軽貨物車用のようなタイヤは性能的に乗用車用のタイヤなどと比べて性能は劣りますか?


    乗用車に求められるような、グリップ性能、静粛性、乗り心地などは劣ります

    商用車である小型貨物車に求められる耐荷重性能(強度)、耐摩耗性能は優れています

    当たり前ですよね。N-VANは乗用車でなく、商用車ですから

    なので、ブレーキ性能などで安全性から乗用車用タイヤを履きたくなる気持ちはわかりますが、タイヤが荷重に耐えられなくて、バーストとかする危険性は全くないとはいえません

    165/55R14が全く車検に通らないかはわかりません。車重との関係ですので

    また少し外径を大きくしてエアボリュームを稼ぎ

    155/65R14 75なんかにする手もありそうですが、干渉やホンダセンシングなどの安全系のセンサーなどにどう影響するかもわかりません

    自己責任ですね

    >確か純正タイヤでブリジストンのエコピアがついてきました。
    個人的にはエコタイヤはあまり好きではないので交換も考えています

    今のこの手のタイヤは全て「エコタイヤ」で逆にエコタイヤじゃないタイヤを探そうとすると技術レベルが低いアジアンタイヤとかになることもあります

    アドバンフレバV901みたいにスポーツ系タイヤだけど低転がり性能Aランクで、低燃費タイヤの規格も通っており、同時にウェットブレーキ性能が最高ランクaランクなんてタイヤも出ています

    単純にエコタイヤ=グリップが悪いタイヤとは思わず、製品ごとに評価したほうがいいと思います

  • 165-55-14だとサイズが小さくなります。
    同サイズで165-55-15にするか、扁平率を60にしないとメーターが早い速度で表示されます。

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