タイヤ交換時のウマの使用について タイヤ交換の際、ジャッキアップして ウマ（リジッドラック）を使用しないなんて 信じられない、危険すぎる！と仰る向きがありましたが、

Question

いちいちウマを使用しないと危険ですか？

ちなみにタイヤ交換を行う車種はN-VANです。

補足

分かりにくい質問だった様なので、補足です。 スタッドレスタイヤを装着したホイールから 夏タイヤを装着したホイールへの付け替えを 「タイヤ交換」と表記しました。 勿論ですがガレージ等平坦な場所で、タイヤストッパーを ２か所程度取り付け、1本ずつ、ジャッキアップポイントを 変えながら行います。 ジャッキアップ前にナットを「ある程度」緩めてからの作業です。

Answer 1

タイヤ交換で馬なんて使ったことがない

前上げて交換、後上げて交換すれば危険なんてことはない

坂道とか傾斜地とかでやったら馬あっても危険なだけ

つまり、ちゃんと分かっていれば馬は必要ありません

Answer 2

人により危険の認識が違います。
他人が作業する場合、どういうやり方をするかわからないので、大げさな言い方になるようです。
ジャッキでも、勝手に下がってくる場合もあります。突然、ジャッキもろとも車がずれて、皿から外れることもあります。
最悪の状況でも、手を挟んだりしないように注意できれば良いのです。
ウマ使えばいいと言っても、ジャッキを緩める時、チュンと一気に落としてしまう人もいて怖いです。
短時間で済む作業、タイヤ交換ぐらいなら、ウマは使わない方がいいとさえ言えますね。
パンタグラフジャッキで作業する場合はウマは要らないと思います。
ボテッとジャッキ毎、コケる場合もあるので注意は必要です。

Answer 3

ジャッキがずれたり倒れたりするからウマかけるのは安全策としては有効
でもめんどくさいから持ち上げてすぐ交換して下すけど

ジャッキは倒れるという前提で作業するならどっちでもいいんじゃない？とは思う

Answer 4

ウマなんか使ったほうが危険です。タイヤ交換でそんなもん使うのはアホです。

Answer 5

別に車の下に潜る訳じゃ無いんだからウマなんていらんです。
タイヤ交換歴40年になりますがタイヤ交換ごときでウマ掛けた事は有りません。

Answer 6

何が起こるかわからないですからね。