ホンダ N-BOX 「良くできた車だと思う ステップワゴン（ＲＧ１）のオーナー。本日１２ヶ月点検とスタッドレス交換にディーラーに出向き、待ち時間に展示車を見て店長と雑談した」のユーザーレビュー

良くできた車だと思う ステップワゴン（ＲＧ１）のオーナー。本日１２ヶ月点検とスタッドレス交換にディーラーに出向き、待ち時間に展示車を見て店長と雑談した

2011.12.24

総評

良くできた車だと思う
ステップワゴン（ＲＧ１）のオーナー。本日１２ヶ月点検とスタッドレス交換にディーラーに出向き、待ち時間に展示車を見て店長と雑談した結果「試乗車あり」というこで即試乗しました。その感想です。
＜総合判断＞
デザインの好き嫌いは別にして、後発だけに良く出来た車だと思う。家内が欲しがる「タウンユース」には最適。乗り換えのタイミングや予算の都合がつけば恐らく「買い」。
＜もし買うなら＞
日常の近隣の足として割り切ってＧクラスに純正オーディオで十分かと。それでも値引きなしで総額１４０万円くらい。車の頻度が高くちょっと便利（オートエアコンやスライドドア等）がほしければＬパッケージで＋１０万。純正ナビは値段良すぎて手がでない。

満足している点

１．内部がびっくりするくらい広い。天井高も十分すぎてお釣りがくる（身長１８５です）。
２．後部座席の足元がとにかく広い。スライドしないので荷物スペースが広がらないけど、ちょっとしたパック類なら足元に置いても平気かも。
３．サイズが大きいので重そうだが、以外とよく走る。気が付いたら４０～５０キロ出てるし、子供２人と店長と私で４人乗車したが、急な坂もフツーに上ってくれた。
４．アイドリングストップが進化してる？。代車のインサイトはブレーキを外してワンクッションあったけど、今回は足を上げた瞬間にセルで即スタート。前項目の坂の途中の信号で停車＆発進したが、特別な注意も無く坂道発進が可能。店長いわく「思いっきり足外したほうがいいんです」
５．リヤサイトビューミラーはアイデア勝ち。トラック（中型以上）のサイドミラー並みに左側面やフロント再度が目視確認できるの。縦列とかすごく楽だと思う。ローテクだけどちゃんと見える。
６．室内の走行音も低く、乗り心地も他の軽に比べると非常に良い。言葉ではうまく説明しにくいが「５歳の娘がたった１５分の試乗中に後部座席で居眠りをしてた」という事実が一番わかりやすいかも。

不満な点

１．車体価格が装備の割にちょっと高いと思う。店長の話からすると現時点の値引き結構厳しい感じ。年内発注でターボ以外でも２月納車だとか（売れてるんでしょうな）。
２．選択できるオプション装備が少ない。とりあえず発売最優先で頑張ったのは予測できるが、せめてディスチャージランプくらいはＬパッケージに欲しかった。
３．後部座席の固定化（意見が割れると思う）座席をはね上げて完全な荷物スペースにできる点は割り切りとして良い思う。しかし、帰省時のような人数と荷物が多い時だと、積める荷物におそらく制約があるのが惜しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験