ホンダ N-BOX 「使い勝手がイイ、ホンダにしては良く出来た車ヽ(・∀・)ノ」のユーザーレビュー

使い勝手がイイ、ホンダにしては良く出来た車ヽ(・∀・)ノ

2016.1.2

総評

ヴェゼルで酷評しましたが・・・
今回は裏腹なコメントを(ﾉ∀`)

Ｎ－ＢＯＸ、良く出来た車です。発売当初ディーラーへ見に行きましたが、使い勝手が良さそうで
確かに売れる意味が分かりますし、買う価値は十分あります。

『New　Next　Nippon　Norimono』、コンセプトが十分に伝わる車。

このジャンルの軽を出すと・・・
タント・スペーシア・デイズルークス・ｅｋスペース・そしてＮ－ＢＯＸ。

私的には「タント」ですが、センターメーターが嫌いなのでＮ－ＢＯＸ・スペーシアのどちらかを選ぶでしょう。【まぁ、８０％スペーシア（グーンダーン）ですが。】

デイズルークス・ｅｋスペースはｏｕｔ ｏｆ 眼中。
Ｎ－ＢＯＸの様なトキメキ度が無いし、特にｅｋはあの「三菱」だし(=_=)

この世にＮ－ＢＯＸとｅｋスペースしか車種がないと言われた場合、こりゃ１００％Ｎ－ＢＯＸでしょうなヾ(´▽｀;)ゝ

私の車に対する情熱度　「三菱＜ホンダ」

タッチパネルエアコンは使いづらい上にすぐ壊れそうな気がします(´・ω・｀)
Ｎ－ＢＯＸ・タント等より狭いし・・・

多人数乗車も難なくこなしますから、この１台があればオールマイティーに使いこなせるでしょう。

このコンセプトを乗用に持っていけないのかと不思議に思いますよ。ホンダさん。

満足している点

●とにかく広い車内、１ｍ８０ｃｍという長身の私でも余裕な空間。
●補助ミラーの充実、「痒いところまで手が届く」と言うのはこうゆうことですね！
●広い後部座席、足を組める。今までにない感覚。
●小回りの良さ！　さすが軽ですね。

不満な点

●室内からのエンジン音、スズキ・ダイハツ車と比べたら大きめ。要改善。
●大人しい顔のＮ－ＢＯＸは許せるが、カスタムはダメだなぁ・・・。

デザイン

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走行性能

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街中での動力性能は問題なし！
しかしＮＡでの遠出は不向き。ターボパッケージ必須。

乗り心地

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積載性

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分割シート、全部倒せば自転車も載せれるのでは？？
【折り畳み自転車限定・マウンテンバイクは不可】

燃費

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２７０ｋｍ走って１５Ｌ少々・・・。
街中＋遠出＋３人乗車で、リッター１８ｋｍ。
ＮＡにして、こんなに走ったのは意外な結果(ﾟдﾟlll)

価格

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故障経験