ホンダ N-BOX ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

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ホンダ N-BOX 新型・現行モデル
782

平均総合評価

4.3

走行性能
3.9
乗り心地
3.9
燃費
3.8
デザイン
4.3
積載性
4.4
価格
3.7

総合評価分布

星5

424

星4

222

星3

91

星2

25

星1

20

782 件中 381 ~ 400 件を表示

  • モデューロⅩ モデューロⅩさん

    グレード:モデューロX G・ターボパッケージ(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    まだまだ乗ります。(⌒‐⌒)

    2021.2.24

    総評
    エンジンのパワー有ります。 トルクが低回転で、最大トルクが出ます。
    満足している点
    専用サスペンションで、乗り心地が良い。
    不満な点
    横風に弱い。
    乗り心地
    専用サスペンションで、非常に良い。

    続きを見る

  • Hans3 Hans3さん

    グレード:G・SSパッケージ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    6年経ちました

    2021.2.23

    総評
    この車を手放すとしても、今の車種の中からならば同じものを購入するでしょう。
    満足している点
    ベストセラーの軽ですが、スタイルも走りも燃費も合格です。積載量については、文句なしです。
    不満な点
    スポーツ走行には向いていません(笑)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ベビースター ベビースターさん

    グレード:G・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    必要にして十分

    2021.2.23

    総評
    街乗りでは、何の不満もありません。とにかく、これ一台有れば、他のクルマはいらないと思わせてくれます。後席も足元広々、頭上スペースもスカスカで開放感いっぱいです。
    満足している点
    とにかく広いです。自転車はもちろん、車椅子も畳めば4台載せられます!視界もよく、売れる訳がわかります。街乗りだけなら、これ一台あれば、何の不満もありませんね。また、ベースグレードですが、オートクルーズやE...
    不満な点
    高速や坂道ではパワー不足を感じます。
    乗り心地
    ホンダ車にありがちな固さですが、自分は好きです。

    続きを見る

  • wky******** wky********さん

    グレード:G・EX ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最高の車

    2021.2.23

    総評
    これからは、軽四で十分ではないでしょうか。
    満足している点
    乗り心地が良い感じ。
    不満な点
    シートヒーターが無い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • T委員長 T委員長さん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗りやすさ一番

    2021.2.17

    総評
    近場の買い物などに便利。もう少し静音性がたかくサスペンションも上質だったらさらにグー。
    満足している点
    デザインと室内の広さ
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • shin1001 shin1001さん

    グレード:G・スロープL ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    多過ぎる!!

    2021.2.15

    総評
    操作性、居住性など、どこを見ても良く出来ているクルマだと思います。 街中に溢れているので、駐車場で間違えない程度に差別感を出してみました。笑
    満足している点
    全てにおいて優等生。
    不満な点
    どこを走っていても見ない時は無い! と言うほど台数が多い。 まあそれだけ良くできたクルマだという事でしょうけど。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hokutomare hokutomareさん

    グレード:G・SSパッケージ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    使い易位が積載がイマイチ

    2021.2.13

    総評
    シートアレンジで幅広い目的別で使える
    満足している点
    カスタムの幅広さ
    不満な点
    積載能力
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Shiuzy! Shiuzy!さん

    グレード:-

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ほとんど普通車!

    2021.2.12

    総評
    カミさんのクルマですが、小回りも効いて、よく走ってくれます。自転車積んで走れるのも魅力です。
    満足している点
    NAの660ですが、それを感じさせない走行感はさすがホンダ車!燃費もよく、快適です。
    不満な点
    特に見当たりません…σ(^_^;)
    乗り心地
    軽と思わせない安定感は快適です。

    続きを見る

  • ☆トモ♪ ☆トモ♪さん

    グレード:G・EX ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    良い車

    2021.2.12

    総評
    5人家族なので、普通車一台はいりますが、4人家族だったらN-BOX2台メインにしたいくらい。 仕事でアクティ軽バンMTを乗ってますが帰りにNBOX乗ると快適すぎる。 飽きのこない見た目♪ 物によった...
    満足している点
    ノーマルの可愛い目 加速、軽と思えない内装の広さ
    不満な点
    ノーマルの乗り心地良すぎてフニャフニャな足周り。 ダウンサス入れてマシになりましたが…
    乗り心地
    ノーマルは柔らかすぎて気持ち悪い。 ダウンサス入れて乗り心地悪いほうが好み(笑)

    続きを見る

  • あんぴな&れお あんぴな&れおさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    良いクルマ

    2021.2.12

    総評
    内外装デザイン走り、全てよし
    満足している点
    燃費が良くないのは残念だが、この走りなら仕方ないのかな?全くストレスなく満足の走り!
    不満な点
    燃費!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hash_ hash_さん

    グレード:G・EX ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    よく出来た軽です

    2021.2.11

    総評
    広くて荷物も積めるし、これで良いやと思える。 ちょっと高いけど、満足度はかなり高い。
    満足している点
    軽らしからぬ出来栄え。運転した印象も試乗した他の軽より頭一つリード。 しっかり真面目に作られた良い軽自動車
    不満な点
    大粒なら雨がルーフに当たった時の音が妙に安っぽい。
    乗り心地
    試乗した中で一番印象が良かった。

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  • 天照大顎美 天照大顎美さん

    グレード:G・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    全てのコストを日本市場のために

    2021.2.11

    総評
    自転車を積みたくて借りてきました。 そりゃあ売れるよね。日本市場の街乗りでこれ以上の車はないよね、なんでこれより100万円高いシビック乗ってるんだっけ、って思ってました。街を出て郊外路で坂を登るまで...
    満足している点
    ▶10thシビックよりも格段に滑らかなアイドリングストップ ▶ホンダらしい扱いやすいCVT制御 ▶街乗りにフォーカスしたサスセッティング ▶意外に高い静粛性
    不満な点
    ▷スロットルの半開以降は飾りか?? ▷ブレーキアシストが若干過剰
    乗り心地
    ホンダらしからぬ静けさ。きちんとロードノイズを減衰させています。 乗り心地も本当にしなやかでした。より高速域での安定性を要求されるシビックより柔らかく滑らかで快適なのは当然…なのか?

    続きを見る

  • コペこ コペこさん

    グレード:G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    売れている事がわかる。

    2021.2.11

    総評
    街乗りからちょっと遠出とオールマイティに活躍。 装備も文句無しなので満足です。
    満足している点
    とにかく広い。ホンダセンシングも標準で一昔前の軽とは全く違う別物
    不満な点
    やはりパワーが欲しい。 買うならターボをお勧めします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • fuu_makan fuu_makanさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    チョイノリオススメ

    2021.2.7

    総評
    買って良かったー
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • リトリバ リトリバさん

    グレード:G・スロープL ターボ ホンダセンシング(車いす専用装備)(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    売れてるには意味がある

    2021.2.7

    総評
    使い勝手は良いけど、走りは………って感じですが、ターゲット層が違うので、これで良いかなと。 でも、ブレーキはもうちょいしっかりして欲しいかな。
    満足している点
    日常で使うには最高の車です。 売れてる理由がよく分かりました。 見た目も可愛いノーマル顔にして、ちょっとクラシカルな感じになるのも、今の流行りに乗っかってて良いですね。 長く乗ると思います。
    不満な点
    ブレーキの効きが鈍く、しっかり荷物積んでると怖いです。 タワーバー付けないと、カーブなどが怖い。 ノーマルのタイヤのグニャグニャ感がちょっと嫌。
    乗り心地
    ぐわんぐわんしますが、こんなもんじゃ無いですか? 軽だし。

    続きを見る

  • nagiponn nagiponnさん

    グレード:G・ターボSSパッケージ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    販売台数No.1

    2021.2.6

    総評
    マイナーチェンジ前だけど、使い勝手良いですよ!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 誠 也 誠 也さん

    グレード:モデューロX G・ターボパッケージ(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    使い勝手がいい

    2021.2.5

    総評
    星4つです〜
    満足している点
    軽のわりに加速力があって峠道でも辛くない事 積載量が多くて助かる
    不満な点
    横風に弱い
    乗り心地
    車高調を入れてから、減衰調整などして同乗者からのクレームもなくなりました。クスコのスタビバーを入れてから、ハイト系特有のロールも押さえられて走りがより楽しくなりました。

    続きを見る

  • エリえぬ。 エリえぬ。さん

    グレード:G・EX ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    利便性最高!

    2021.2.4

    総評
    総合すると90点。
    満足している点
    エンジンも良くなり、車内の広さも申し分無し。
    不満な点
    オプションが少ない。
    乗り心地
    もう少しサスペンションが固くても良いかと思う。

    続きを見る

  • ラカシ ラカシさん

    グレード:-

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    日常使いにお薦め

    2021.1.31

    総評
    総じて満足です。旧型ですがまだまだ乗ります。
    満足している点
    視野が広く運転しやすい 収納力がある
    不満な点
    軽だけにパワー不足感を感じる時がある
    乗り心地
    悪くはない

    続きを見る

  • とうふちゃん* とうふちゃん*さん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    これ以上のクルマはいらない(NDは別腹w)

    2021.1.28

    総評
    これ以上のクルマを求めてはイケマセン!
    満足している点
    視界が広くて、室内も広くて、乗り降りしやすくて、パワフルでカワイイ。 これ以上何を求めましょう^_^
    不満な点
    4人しか乗れない(軽だから当然だがw)
    乗り心地
    -

    続きを見る

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