ホンダ N-BOX ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

マイカー登録
ホンダ N-BOX 新型・現行モデル
782

平均総合評価

4.3

走行性能
3.9
乗り心地
3.9
燃費
3.8
デザイン
4.3
積載性
4.4
価格
3.7

総合評価分布

星5

424

星4

222

星3

91

星2

25

星1

20

782 件中 321 ~ 340 件を表示

  • lusan lusanさん

    グレード:G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    子育てには最適だと思います

    2021.7.30

    総評
    走りや、乗っていて楽しいことを求める車では無いと思います。日常使いや子育てにはとても良い車です。
    満足している点
    後席の室内が広い ヘッドライトのデザイン
    不満な点
    アテンザとの比較になるが、アクセルペダルの位置、サイドブレーキの位置が高いので、足の移動が多くなる。 ウインカーレバーの位置もスムーズに移動できず少し気になる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かわさき☆てつ かわさき☆てつさん

    グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    軽サイズの普通車

    2021.7.27

    総評
    本当は新車のカスタムLターボが欲しかった(電動パーキング付)ですが、妻の高いの一声で中古のノーマル顔に、ターボは譲れなくてホンダのU-Selectで3.5点の車輌を購入しました。 まぁ、5年保証付けたの...
    満足している点
    中が広く運転もしやすい。室内の質感が高い事。
    不満な点
    エンジン始動時のガリガリ音と加速時のゴロゴロ音が出るのは、問題ないとしても気になる点です。 あと燃費はまぁ、いいとは言えないかも。 ステアリングのテレスコピックは次期型には採用して欲しいです。
    乗り心地
    バタつきが少なく乗り心地はいい方だと思います。

    続きを見る

  • okzwt34 okzwt34さん

    グレード:G・ターボSSパッケージ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    -

    よく出来てる

    2021.7.17

    総評
    よく出来てる
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マメタロウ24 マメタロウ24さん

    グレード:G・ターボLパッケージ(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -

    街乗りには十分の車です

    2021.7.17

    総評
    今まで軽自動車に関しては、狭い・走らない・運転しにくいなどと思ってましたが、この車に乗るようになり考えが変わりました。 軽とは思えないほどよく走り、室内は広くて運転しやすい車です。 小回りが利くので街...
    満足している点
    ターボのおかげで走りは快適。 坂道や車線変更の時など、ストレスは感じません。 視界が広くて目線も高めなので運転しやすいです。 室内が広く、セカンドシートをたたむと大きな荷物も楽に乗せることができます。
    不満な点
    イカツ目の顔が好きなので、ノーマル車はちょっと物足りないかな。 セカンドシートがスライドしないので、ラゲッジ部分が狭いのが不便です。 あとドレスアップパーツが少なめなのがちょっと不満。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yosikei yosikeiさん

    グレード:L・ターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    満足!

    2021.7.15

    総評
    買って良かったと満足しています。
    満足している点
    これ軽か?と思うほどよく走りますね。 坂道でも高速でも、自分の運転では十分です。
    不満な点
    細かな点では色々ありますが(あとで項目別で書きます)自分の中では許せる範囲、と言い切りたいところなのですが、スピーカーはちょっと耐えられませんでした。純正ナビの女性案内音声の周波数と相性が悪いのか、何を言...
    乗り心地
    高速乗っても静か。会話が成り立つし、オーディオの音も聞こえる。って今の車なら普通ですかね。 アクセルペダル、ブレーキペダルは、踏み換えに結構疲れる配置。

    続きを見る

  • 虎猫飯店.jp 虎猫飯店.jpさん

    グレード:EX(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    普通の軽自動車

    2021.7.6

    総評
    ターボ系の足回りの方がいいかも??(乗った事はないが)
    満足している点
    中が広い
    不満な点
    ヤワヤワな足回り。VWと比べたら・・・の話。
    乗り心地
    柔らかくて、好きではない。

    続きを見る

  • ♪ふくふく♪ ♪ふくふく♪さん

    グレード:G・Lパッケージ 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    広いです。

    2021.7.3

    総評
    普段の買い物などにはちょうどいいのではないのでしょうか。長距離を走ったり高速道路を多用する様でしたらターボの方がよろしいかと。
    満足している点
    視界がよく、軽なので小回りもききます。それから車内も広く、後席に乗ると前席に足が届きません。
    不満な点
    パワー不足です。アクセルを踏み込むと唸ります! 後席を使用すると、ラゲッジスペースがあまり使えません。これは仕方ないですね。うちのは後席スライドも付いてませんし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 栗原@Z4 栗原@Z4さん

    グレード:G・スロープL(車いす専用装備)(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    介護車両

    2021.7.3

    総評
    使用用途としては維持費のコスパもよく最高の車
    満足している点
    この型式からスロープを収納したとき荷室がフラットになり、普段使いでも不便なく使える点 メイン車両の180やカプチーノよりはるかに静か (当たり前www)
    不満な点
    ふらふらする
    乗り心地
    乗り心地重視の良くできたセッティングだが、70Kmから急にふらふら感が増してどうにも気持ちが悪い 今後、要改善予定

    続きを見る

  • 田んぼ三兄弟 田んぼ三兄弟さん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    唯一無二の存在

    2021.6.27

    総評
    ステップワゴンからの代替ですが、大幅なダウンサイジングということを忘れるような「これで十分」と思わせる出来です。福祉車両とはいえ普段使いにも対応。ターボならばパワー不足も解消できるでしょう。 色々欠点も...
    満足している点
    ・「これで十分」と思わせる商品力の高さ。売れるのが分かります。 ・クラス唯一のスロープ仕様+4WD。 ・いかにもな福祉車両ではないさり気ないデザイン。 ・リアシートの分割可倒。
    不満な点
    ・リアシートの狭さ。(スロープ仕様) ・遮音性。とりわけ天井は、雨が降るとトタン屋根のような音です。 ・NAの非力さと燃費、ノイジーさ。 ・純正アルミのメーカーオプションがない点。これは不満と言うよ...
    乗り心地
    過走行車からの乗り換えのため当てになるか分かりませんが、段差も上手くいなし、運転席にいる限りは乗り心地は良いと感じます。車椅子を固定して乗っても、そこまで悪くないようです。 リアシートは座り心地は悪くな...

    続きを見る

  • DAIHATU HAIZET DAIHATU HAIZETさん

    グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    軽でもビックリ

    2021.6.21

    総評
    静かで、動力性能も申し分なし。 高速道路を法定速度内で走行すれば、全然余裕で行けますね。
    満足している点
    全て満足です。(5人乗車出来ない以外は・・・)
    不満な点
    特にないです。
    乗り心地
    乗り心地は、柔らかいです。 でも、道路の継ぎ目や段差のいなし方は、とても良く出来ていると思います。

    続きを見る

  • ながりこ ながりこさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    イイコ!

    2021.6.13

    総評
    荷物もたくさん乗りそうだし、遊ぶのに良さそう! これから一緒にたくさん遊びたい!
    満足している点
    広い!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • RoadSter Pilot RoadSter Pilotさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    電動スライドドア装備のトールワゴン ベストセラー軽自動車

    2021.5.27

    総評
    電動スライドドア装備のトールワゴン ベストセラー軽自動車だけのことはある、納得の1台
    満足している点
    ・660cc NAエンジンとしては十分な動力性能 ・軽自動車規格内で最大の車内空間
    不満な点
    ・電動パーキングブレーキのオートホールド機能が未実装 ・軽トラのようなステアリングの取り付け角度
    乗り心地
    軽トールワゴンとして平均的な乗り心地

    続きを見る

  • yujikokoro1 yujikokoro1さん

    グレード:G・SSパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    荷物が積める!

    2021.5.20

    総評
    色々積める車なので使い勝手がいいのかと思います
    満足している点
    広さ😄✨✨
    不満な点
    パワー😭
    乗り心地
    もう少しい音が静かだと良いと思う。

    続きを見る

  • りんりんロード りんりんロードさん

    グレード:G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    普段の移動には最高です😊重宝します。

    2021.5.16

    総評
    これに乗ってしまうと軽自動車以外の車が不必要に思えてしまいます。ても長距離はキツイか⁉️
    満足している点
    視界、乗車、積載、燃費すべて良し‼️
    不満な点
    出足が・・・ 横風が・・・ ちょっとロールが・・・
    乗り心地
    先代にくらべてしなやかになった感じがしますので路面の凹凸に対してのいなしは悪くはありませんが、ロードノイズと振動はそれなりにあります🤔 コンフォートタイヤに替えれば良くなるかな😉

    続きを見る

  • モンキチおやじ モンキチおやじさん

    グレード:L(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    走る自分の秘密基地

    2021.5.8

    総評
    ノーマルとカスタムでは見た目と質感、多少の装備の違いだけで 性能的には変わりません。 他社メーカーだと、かなりの違いがあり、カスタム系を選ばないと満足出来ない場合もあるかな?と思います。 ...
    満足している点
    JF1からの乗り換えなので車内の広さは特段驚きません。 ですが、乗り心地が こんなにも良いとは驚きです。 前車JF1は納車10分でインチアップしてしまい、その後ローダウンサスペンションを入れ...
    不満な点
    特には無いですが、ノーマルでもリヤのウインカーとバックランプはLEDにして欲しかったかな。
    乗り心地
    この車を購入して、一番驚いたのが乗り心地でした。 直線だと快適そのもの カーブで多少揺れます 今後は乗り心地を犠牲にしないで、カーブでのロールを何とか改善するようにしたいです。

    続きを見る

  • ジーミ ジーミさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    よめか

    2021.5.6

    総評
    完璧
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tomy-tt tomy-ttさん

    グレード:G・SSパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    広い室内にびっくり👀

    2021.5.5

    総評
    昔の軽自動車にない使いで普通車は要らないかなと思うくらい。
    満足している点
    何せリアシートからの広さに満足ですかね。
    不満な点
    全高が高いんでフラフラしますね〰️。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 桃色の豹 桃色の豹さん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    可愛い

    2021.5.3

    総評
    マイチェン後では足回りが改善されている為 不安要素が無く、コスパの良い車両です。
    満足している点
    子育てに特化しつつ、普段使いに対応している。
    不満な点
    前期型特有の柔らかい足回り。 旧来のホンダ車をイメージすると失敗します(しました)。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • べり丸 べり丸さん

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    よく出来た車ですよ。

    2021.5.2

    総評
    あきの来ないデザイン。軽自動車とは、思えない静粛性。センタータンクレイアウトによる荷室の広さ。小物収納の多さには脱帽です。
    満足している点
    そこそこ、静かで運転がしやすい車です…スーパーハイトワゴンでは、おすすめです。積載量が多く私は、特にチップアップ状態で使ってました。運転席からメーターも見やすい位置にあります。小物入れも使いやすくよく考え...
    不満な点
    スーパートールワゴンなので仕方がないのですが、コンビニ等の駐車場からです際の段差などでは、左右に大きく揺れます。あと、電動のスライドドアの動作が遅くイラつくことがあります😅燃費は、娘のスペーシアには負け...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おけや おけやさん

    グレード:G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    装備の多さにびっくり

    2021.5.2

    総評
    広々してるし良いと思います
    満足している点
    今どきの軽自動車は多機能ですね
    不満な点
    今どきの軽自動車は高いですね
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離