ホンダ N-ONE 「いつでもどこでも、このクルマで十分。」のユーザーレビュー

いつでもどこでも、このクルマで十分。

2024.5.1

総評

初の新車購入でした。MT・軽ターボ・丸目デザイン・低床という条件をすべて満たす、自分にとって理想的な車です。
買い物も長距離ドライブもOK、ワインディングを流しても気持ちいいオールラウンダーです。乗るたびに良い車だと実感します。

満足している点

飽きの来ないデザイン、広い室内、トルクフルなエンジン、どれを取っても満足です。
そしてなんといっても、MTの設定があること！
この車を出してくれたホンダに感謝です。

不満な点

アイドリングストップが要らないです。納車されてすぐ、ECONキャンセラーをつけました。でも不満はそのくらいです。

デザイン

4

丸目！ 大好きです。
先代の丸っこいデザインも好きでしたが…高級感は増したと思います。（実際高いし）

走行性能

5

エンジンはトルクフルで、発進加速がものすごく楽です。高回転の伸びはないですが、日常域の使用には全く問題ないです。

乗り心地

5

脚回りはModuloショック・Spoonスプリングです。
はじめはModuloセットでしたが、もう一段車高を下げたくなりスプリングだけSpoonに変更。これが大当たりで、乗り心地は変わらずロールが減りました。
乗り心地は硬めですが、不快な突き上げはなく高級感があります。
望めがキリがないですが…これ以上は車体が重くないと無理だと思います。

積載性

4

一人暮らしなので何も困りません。
また、自分は背が低いので、リアシートを倒してフルフラットで車中泊することができます。乗用車でもリアで寝られない車が多い中、N-ONEは素晴らしいです。
長尺のものが乗らないという理不尽な不満で☆1つ減点しておきますw

燃費

5

街乗り・エアコンONで17km/L出ます。年間平均すれば20km/Lくらい。本当に優秀です。

価格

5

ナビ無し、Moduloショック、点検パック、その他小物付きで乗り出し240万でした。
軽にしては高いですが、満足しています。内容が軽を超えています。

故障経験

納車からまだ2年、故障とは無縁です。長く乗りたいです。