ホンダ N-ONE 「令和のシティ・ターボ って感じですかね・・・(*￣∇￣)ノ　(笑)」のユーザーレビュー

令和のシティ・ターボ って感じですかね・・・(*￣∇￣)ノ　(笑)

2023.10.25

総評

2013年からJG1ツアラーに約８年半程乗り、2022年7月頭に注文して10月下旬に納車されました・・・(*￣∇￣)ノ
１年間で約9000キロ強走行しました・・・(*￣∇￣)ノ
やっぱり純MT車の運転は楽しいです♪(￣∇￣*)ゞ

満足している点

希少な6MTの軽自動車で実用車でありながら、通勤や普段の買い物でもスポーツカー気分を味わえます・・・(*￣∇￣)ノ

不満な点

Nシリーズ全体でシートポジションが共通なんでしょうけど、着座位置が高いっスね・・・(￣O￣;

デザイン

5

バンパーデザインやランプ類の質感が、先代より良くなりました・・・(*￣∇￣)ノ
RSグレードは内装が黒メインにオレンジの差し色で、JG1のブラックインテリア仕様より映えますね・・・(*￣∇￣)ノ

走行性能

5

トルクフルでNAエンジンのダイハツエッセと比べても、発進時のクラッチミートでエンストする心配が少ないですね・・・(￣∇￣*)ゞ
また低回転でも軽らしからぬエンジンで、粘りがあります・・・(￣∇￣*)ゞ

乗り心地

4

納車時からモデューロのサスペンションキットを装着していますが、市販品の車高調に比べるとしなやかでかなり乗り心地がイイです・・・(￣∇￣*)ゞ

積載性

4

ガワは大きく無いですがリアシートを倒すとフルフラットになりなす・・・(*￣∇￣)ノ
リアシート座面をチップアップするコトが可能で、背の高い荷物を積むコトも出来ます・・・(*￣∇￣)ノ

燃費

4

この１年間でメーターの燃費計表示で21.3Km/L
片道８キロの通勤メインでこの数値は中々イイのでは・・・(￣∇￣*)ゞ

価格

3

N-WGNよりも若干装備が少なくて価格もN-ONEの方が高いんで、N-ONE指名買いって人以外にはおススメしにくいかと・・・(￣▽￣;)

故障経験

JG1では特に故障も無かったんで、このJG3も3回目の車検までは無故障で過ごしたいですね・・・(*￣∇￣)ノ　(笑)