ホンダ N-ONE 「MTモデルが設定されたことに感謝」のユーザーレビュー

気が付いたらプジョー 気が付いたらプジョーさん

ホンダ N-ONE

グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
3

MTモデルが設定されたことに感謝

2021.4.25

総評
【総評】
 初代N-ONEが出たときに、「これにMTモデルがあれば…」と、車好きなら誰もが思ったはず。それをホンダさんが実現してくれた、そんな1台です。しかもS660譲りの6速MTだったなんて、願ったりかなったり。

 RSという名前はついてますが、走りは至って普通のFFターボの軽自動車という印象です。FFスポーツモデルというより、マニュアルを駆使して車との一体感を感じながら軽快に駆け抜ける車って感じです。ちょっとお値段が高い気もしますが…。ホンダファンの方や、休日にポルシェで峠を駆け抜けてる人が、セカンドカーとして転がすには最適だと思います。

 ただボディはシッカリしてるので、素材としては面白いと思います。自分なら185ぐらいのタイヤを履かせて、15mmぐらい車高を下げるかな?

 いっそのことアルトワークスみたいな、暴力的な雰囲気にしても良かったのでは?
満足している点
【満足している点】
 なんといっても、軽自動車でありながら6速MTであることでしょう。S660がなければ、こんなグレードも無かったはず。シフトフィールも、適度に短いストロークと重さで、”その気”にさせてくれます。インパネにシフトがあるので、ステアリングとの位置関係も近くて最適です。EP3のタイプRみたいな感じ。

 N-ONEの中で最上級グレードなので、各部がブラックアウトされるなど専用仕様になっています。インテリアも専用カラーのシートと、パネルが装備されます。

 後部座席がオマケではなく、大人もちゃんと座れます。前席より座面が50mm程高くしてあるみたいで、見晴らし感があって後ろでも解放感があります。ただ…RSらしく走られると、座面が高いのでちょっと怖いかも?

 あと座面が真上に跳ね上げることができて、背の高い荷物も載せられます。初代フィットから採用された、センタータンクレイアウトのお陰です。

 N-ONEという、よく考えて創られた車がそのままMTになってるので、使い勝手に関しては何一つも文句がありません。

 エンジンもターボなので、パワー的に不満はありません。下からトルクがあるので、軽自動車には十分です。
不満な点
【不満な点】
 ターボ+6速MTということに期待して乗りましたが、走りは至って普通なものでした…。むしろ、ちょっと期待外れ?

 基本的に弱アンダーの特性で、常に外へ外へと逃げていく車です。FFのスポーツモデルに望む走りとして、適した前後のグリップバランスを持っていて、程よくリアが逃げて付いてくることを期待しましたが…。常にリアが鉄壁な車で、リアを軸にしか曲がらない車です。車の回転軸は後部座席ぐらいにあります。

 車が軽くて小さいのと、アクセル開度が高いので、ちょろっと乗ると楽しい印象ですが…。よくよくみると、常に弱アンダーで右足一つで車の姿勢がコントロールできるような車じゃないです。休みの早朝に早起きして、峠に行きたくなるような車じゃないです。リアサスが柔らかすぎじゃない?

 ある程度の背が高い軽自動車の限界を、1つ見たような気がします。寸法が限られているので、こんな特性にしか出来ないのでは?

 全うに走れるFFスポーツに仕立て直そうとすると…。もう少し前を柔らかくするか、リアを固くしたいところですが、車幅が限られていて全高もある程度あるので、ロールはそこまでさせたくないです。代わりにリアを固めるとなると、今度は日常域の乗り心地を捨ててしまいます。さらに言うとタイヤサイズにも限界がある…。タイヤサイズを変えるとなると、何よりカタログ上の燃費が落ちていく…。そしてエコカー減税を受けられなくなる…。軽自動車という商品の、ある意味では限界点だと感じました。

 あと199万円するんですが、ヤリスの1.5MTとかスイフトスポーツも買える金額です。N-BOXのCustaomターボにすると209万円なので、最近の軽自動車は、これぐらいが普通なのかな…。でもアルトワークスは153万円で、4WDも選べるぞ…。ちょっと違うけど、コペンは188万円だし…。
デザイン

4

各部がブラックアウトされていて、雰囲気は抜群です。N360をモチーフにしたデザインも、初代N-ONEから代り映えないですけど、代えなくて正解かと?
走行性能

3

ターボなのでパワー的に不満はありません。ただFFスポーツとして期待すると、ちょっと物足りないものがあります。マニュアルで軽快に走れる、コミューターとして考えると楽しい車です。
乗り心地

4

RSのみ15インチですが、乗り心地に不満はありません。
積載性

4

N-BOXとかには適いませんが、軽自動車としては十分かと。
燃費

3

自制心を持って乗れば悪くないはず。
価格

3

199万円かぁ…。でも、3年後の下取りは悪くないと思います。
故障経験

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