ホンダ N-ONE 「さようならN-ONE。そしてN-BOXへ」のユーザーレビュー

watayan0520 watayan0520さん

ホンダ N-ONE

グレード:ツアラー・Aパッケージ(CVT_0.66) 2014年式

乗車形式:仕事用

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
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積載性
-
価格
-

さようならN-ONE。そしてN-BOXへ

2018.7.20

総評
自分は、次の車もN-ONEになると思っていました。それだけ満足していたし、この車が好きでした。
が、、、、
仕事で使うのに「駐車スペースの関係でスライドドアが欲しい場面がある」「後席と運転席に車内移動できる」「両手が塞がっている場面でハンズフリースライドドアがある」のをN-BOXが全て満たしてくれて、、、
約4年でN-BOXへのバトンタッチとなりました。


満足している点
満足点は、やっぱエクステリアでしょう!
愛くるしい丸い目。そしてリング状のスモールランプは「私はN-ONEよ!」と主張して、運転している自分がワクワクできました。
不満な点
不満点、、、、う~ん、すみません、ありません!
仕事で使うには、スライドドアが良かった。
デザイン

-

走行性能

-

ターボ車なので、しっかり加速してくれます。
旋回性能も素晴らしく、山道でも楽しく走れました。
乗り心地

-

固めが好きな自分には、ちょうど良いです。
今のN-BOXの唯一の不満点は、足がN-ONEに比べて柔らかいこと。
エンジン音やロードノイズについては、軽自動車としては満足点です。
これについてN-BOXは「軽自動車を完全に凌駕」してますね!
積載性

-

軽として「普通」でしょう。後席のシートアレンジがいろいろできたので、積載性で不満はありませんでした。
燃費

-

仕事で使って市街走行が主で、平均燃費17キロぐらいです。
前のライフが15キロぐらいだったので、2キロ伸びました。
価格

-

故障経験
3年したら、前のダッシュパネル辺りからの異音が出てきましたが、ディーラーさんで直してもらえました。

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