ホンダ N-ONE 「軽自動車サイズの普通自動車 普通自動車からの乗り換えの方でも、違和感ないどころか優越感さえ感じます。 実車を見ることも触れることもせず、1月６日に販売」のユーザーレビュー

軽自動車サイズの普通自動車 普通自動車からの乗り換えの方でも、違和感ないどころか優越感さえ感じます。 実車を見ることも触れることもせず、1月６日に販売

2013.1.17

総評

軽自動車サイズの普通自動車
普通自動車からの乗り換えの方でも、違和感ないどころか優越感さえ感じます。
実車を見ることも触れることもせず、1月６日に販売店に行って３０分で契約、１０日後に納車。
絶対にお勧めなのは、オーディオレス（ＡＢでフルセグナビＡＶＮ－ＶＯ１が全て込みで１０万で付きました）、販売店の言いなりにならずマット・自動車保険もネットで注文することです。
コスト・性能面で満足いくでしょう。それでいて、８万円強の値引きでした。
単純には比べられませんが、ミライースの上級車種の値段から４０万円位は高いですが、全く惜しくないです。

満足している点

軽自動車の「ククリ」に収まらない品質感。ＰＴ＋Ｌは確かに高価ですが、動力性能・安全面をとってみても値打ちはあります。走ってみると昔のＣＲＸを思い出しました。
見た目は、色がガンメタなので明るい色に比べてタヌキ度は低いですが、それでもかわいい。
ホンダのエンジンはすごい。また、ブリジストンのタイヤですよ。

不満な点

高速コーナーでのハンドルが軽い。
バンパーとラジエーターの隙間がとても狭く、ぎゅうぎゅう詰めにレイアウトしてあるので（居住空間を目一杯とっているから仕方ないか）、ちょこっとぶつけてもラジエーターが損傷すると思う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験