ホンダ N-ONE 「14インチなら15か16インチにアップすればより安定感増します。 もちろんサスペンション交換した方がさらにより安定感増す車です。」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ホンダ N-ONE

グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

14インチなら15か16インチにアップすればより安定感増します。 もちろんサスペンション交換した方がさらにより安定感増す車です。

2014.8.7

総評
14インチなら15か16インチにアップすればより安定感増します。
もちろんサスペンション交換した方がさらにより安定感増す車です。
満足している点
-
不満な点
クルーズコントロールは不要でもパドルシフトは全グレード必須ですね。
デザイン

-

プレミアムグレードはバイオレットでシックな配色がお気に入り。
後席のドアノブまわりのカバー着いてないのが不満。
走行性能

-

ターボ車でパドルシフト装着車をオススメします。
足回りが非力すぎ。サスペンション交換は必須。16くらいにインチアップもしたほうがよいです。
乗り心地

-

ノンターボの非力さに比べてターボの加速力は圧巻。
高速運転時、追い越し時はすごく楽です。
不満は、14インチの頼りなさ。フワフワ感が怖い。
積載性

-

燃費

-

価格

-

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