ホンダ N-ONE ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)

G_lパッケージ(素の仕様、ベージュ内装) やっと乗れた。

2013.12.13

総評

G_lパッケージ(素の仕様、ベージュ内装) やっと乗れた。

満足している点

◎安全面 一番下を除いて、サイドエアバッグがあること。 ◎走行性能 追い越しなど、高回転でもうるさく感じないエンジン音。

不満な点

オーディオ操作パネル 純正ならいいけど、社外をつけるとどうなんの?操作できるのかな?

乗り心地

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現状では満足と言えます。iphone 4Sがディスプレイオーディオと連携できれば10になりますね。

2013.12.7

総評

現状では満足と言えます。iphone 4Sがディスプレイオーディオと連携できれば10になりますね。

満足している点

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不満な点

iphone 4SをディスプレイオーディオにHDMIで繋いでも無反応でがっかりしています。

乗り心地

ターボ仕様も考えましたが，なしでもスムーズに走っており，満足しています。

G_Lパッケージ(ベージュ内装)※ホンダカーズ長浜中央 長浜中店デモカー(RSRダウンサス、ハンコック･ヴェンタスV8RS(165/45R16)、無限

2013.12.3

総評

G_Lパッケージ(ベージュ内装)※ホンダカーズ長浜中央 長浜中店デモカー(RSRダウンサス、ハンコック･ヴェンタスV8RS(165/45R16)、無限ではないエアロ装着仕様) インチアップ&ロ...

満足している点

走行性能。 街中&ちょい遠出位なら、NAで十分です。 ローダウン&偏平タイヤだったが、あまりそれを感じなかった。

不満な点

ロードノイズ(スポーツタイヤだったから仕方ない) スタイリング(せめて素の状態で乗りたかった)

乗り心地

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はじめての車で他と比べられないが、乗り心地も良くお気に入りの車です。

2013.11.14

総評

はじめての車で他と比べられないが、乗り心地も良くお気に入りの車です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

良い。走っていてもあまり疲れないように感じます。肘当てがあるので手も疲れにくい

デザインに惚れて、購入を決めました。 どんどんドレスアップの商品が発売されると思います。 楽しみにしています。

2013.10.18

総評

デザインに惚れて、購入を決めました。 どんどんドレスアップの商品が発売されると思います。 楽しみにしています。

満足している点

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不満な点

助手席の足元のでっぱりが邪魔。水温計がないのも不満です。メーターへの映り込みがあり見にくい。

乗り心地

しっかりしていて好みのかたさ。助手席の妻からは固すぎるとの意見です。

不満は多々ありますが、いろんなパーツを付けてどうなるか楽しみです。（現時点にてﾊﾟｰﾂ代100万円以上いっちゃております）

2013.10.4

総評

不満は多々ありますが、いろんなパーツを付けてどうなるか楽しみです。（現時点にてﾊﾟｰﾂ代100万円以上いっちゃております）

満足している点

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不満な点

特に見えないところの作りがﾁｬｯﾁｲです。

乗り心地

納車前に足回りなど変えましたがまだやわいかな 悪路走行時ﾊﾝﾄﾞﾙからの伝わりがおもちゃみたいで、だいじょうぶか心配。

飽きの来ないデザインとリッターカー以上の走りは最高　ツアラーLパッケージに着いているクルーズコントロールは便利　後はバリアブル間欠ワイパーが着いてい

2013.9.28

総評

飽きの来ないデザインとリッターカー以上の走りは最高　ツアラーLパッケージに着いているクルーズコントロールは便利　後はバリアブル間欠ワイパーが着いていれば満点

満足している点

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不満な点

プレミアムな軽なんだから隅々まで塗装して頂きたい！プレミアム以外でもツートンが選べれば

乗り心地

モデューロの足まわりを入れてますが、適度な硬さで最高シートの造りは最高だと思った！自分的にはもう少しサイドサポートが良ければ

Premium tourer(2WD) 軽とは思えないあの加速、リア席フルフラットは、もう病み付きになりそう…

2013.9.23

総評

Premium tourer(2WD) 軽とは思えないあの加速、リア席フルフラットは、もう病み付きになりそう…

満足している点

･軽ターボと感じない軽やかな加速感。 ･インテリアのつくり

不満な点

今のところなし。 言うならば、パドルシフト装備のグレードを増やしてほしい。

乗り心地

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なんだかんだでも、楽しい車。ショートでもロングでもアヤツッテル感が楽しい、無茶しても横滑り防止装置で意外と安全。

2013.9.4

総評

なんだかんだでも、楽しい車。ショートでもロングでもアヤツッテル感が楽しい、無茶しても横滑り防止装置で意外と安全。

満足している点

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不満な点

外見は（塗装）はよいのですが、ボンネット開けたサイドのミゾリアハッチのサイド。要するに蓋したら見えないトコの塗装がズサン。脱脂でブレーキクリーナ吹いたら塗装が取れます…。あと錆が酷いなんつうか、タイマー仕...

乗り心地

しっかりした足回りなのに、高速走行中のギャップバンプではしなやかな伸び縮み。

軽自動車としては良いと思います。全体のスタイリングデザイン、走行性能。

2013.9.4

総評

軽自動車としては良いと思います。全体のスタイリングデザイン、走行性能。

満足している点

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不満な点

車高が高い。ハンドルが軽い。

乗り心地

初めて乗った時は、ハンドルが軽すぎる・・・。今は慣れましたが・・・

燃費や車両価格で選ぶ車ではありませんが、軽自動車としては最高級ではないでしょうか？ 純正・サードパーティー問わずパーツが多そうなので、当分楽しめそ

2013.9.3

総評

燃費や車両価格で選ぶ車ではありませんが、軽自動車としては最高級ではないでしょうか？ 純正・サードパーティー問わずパーツが多そうなので、当分楽しめそうです

満足している点

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不満な点

車両のオプションがほぼタイプごとに固定されていること 私のように走行性能を意識すると、自然とプレミアムツアラーＬパケとなって車両価格があがってしまうのが残念でした フォグライトの有無とパドルシフトに関...

乗り心地

前車との比較もありますが、おおむね良好です ただ納車時の状態だとタイヤハウスが丸見えで不格好なのでサスペンションをいれたいところですが、そうなると乗り心地が下がるので悩んでます

初めての車なため、そこまで不満点が大きく有るわけではなく、運転しやすい車であると思う。 警告機能も多いためうっかりミスは少なくなるしいい車ではある

2013.8.30

総評

初めての車なため、そこまで不満点が大きく有るわけではなく、運転しやすい車であると思う。 警告機能も多いためうっかりミスは少なくなるしいい車ではある。 だが、少し内装が甘いために割高感がある。 運転し...

満足している点

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不満な点

甘い内装。それと、遠目にしてなくても明るいヘッドライト。明るいのはいいことなのだが、遠目にしてないのにパッシングを頻繁にされるレベルの明るさはどうかと思う。実際、N-ONEですれ違った時眩しいなと思ってい...

乗り心地

悪くは無いが良くもない、普通に乗っている分なら満足できると思うが、長距離で長時間の運転には振動などで少し辛い。 回転数が低い時に振動が結構来る

走りは良いけど足元に不満が有り。それ以外は軽自動車としては十分以上の出来映えだと思う。

2013.8.30

総評

走りは良いけど足元に不満が有り。それ以外は軽自動車としては十分以上の出来映えだと思う。

満足している点

とにかくエンジンの性能が良い。ターボラグは殆ど感じないし燃費も良い。田舎道ばかり走っていますが、リッター20いきました。後はスタイルが他の車とは、はっきりと違う事。

不満な点

室内は、広いのですが前席の足元は、平な所が狭くフットレストの角度もエヌボックス用の様でちょっと使いずらい。後ろの足元は広いけど底上げのため異様に床が高いのは注意が必要。

乗り心地

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走りは良いけど足元に不満が有り。それ以外は軽自動車としては十分以上の出来映えだと思う。

2013.8.30

総評

走りは良いけど足元に不満が有り。それ以外は軽自動車としては十分以上の出来映えだと思う。

満足している点

とにかくエンジンの性能が良い。ターボラグは殆ど感じないし燃費も良い。田舎道ばかり走っていますが、リッター20いきました。後はスタイルが他の車とは、はっきりと違う事。

不満な点

室内は、広いのですが前席の足元は、平な所が狭くフットレストの角度もエヌボックス用の様でちょっと使いずらい。後ろの足元は広いけど底上げのため異様に床が高いのは注意が必要。

乗り心地

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運転しやすく装備が充実していていい車だと思う 田舎道でリッター19〜24km 背の高い人には狭いかも デザインの好き嫌いがハッキリする Dに入

2013.8.30

総評

運転しやすく装備が充実していていい車だと思う 田舎道でリッター19〜24km 背の高い人には狭いかも デザインの好き嫌いがハッキリする Dに入れてアクセルを踏んでもすぐに動かない 運転が苦手な人...

満足している点

標準装備の充実 他社に比べて足廻りが硬くて走りやすい ゼスト最終型に比べて加速や伸びがよい 見切りがよくてAピラーも運転してて邪魔にならない

不満な点

ワゴンRなどと比べると少し狭い Dに入れてアクセルを踏んでもすぐに動かない デザインの好き嫌いがある グレードによって選べない色が多い よく街で見かけるので嫌になる

乗り心地

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今までは「軽自動車なんか絶対乗るか！」と思っていましたが。 この車なら十分妥協できるものでした。他の軽自動車よりは断然走りますし、内装もいいですし

2013.8.28

総評

今までは「軽自動車なんか絶対乗るか！」と思っていましたが。 この車なら十分妥協できるものでした。他の軽自動車よりは断然走りますし、内装もいいですし。 燃費や維持費を考えればぜんぜんアリな車です。 カ...

満足している点

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不満な点

最近の軽自動車全般に言えることですが、車の高さ（地面から天井まで）が高い。 室内を広くするためなのでしょうが、個人的には背が低いほうが好みです。

乗り心地

室内が以外にも静かです。 もっとエンジン音がするかと思ってましたが全く問題ありません。 遠出もこの車ならアリかなと思えます。

自分的には大満足な車。 前車が15年落ちのムーヴだっただけに、今の車の進化に驚き。 スマートキーは経験すると元には戻れないですね。

2013.8.23

総評

自分的には大満足な車。 前車が15年落ちのムーヴだっただけに、今の車の進化に驚き。 スマートキーは経験すると元には戻れないですね。

満足している点

エクステリア これは個人差が有るのでは？10点の人もいれば0点の人もいる気がします。 インテリア ディスプレイオーディオにしたので、文句無し。オーディオレス車が余りにも不細工なので、前車...

不満な点

センタータンクの出っ張りのせいで、前席の足もとが窮屈。 Bluetoothに携帯を繋げて(iPhone5)音楽を聴くと音が途切れる。 ＊今はUSBコードで直接繋いでいるので問題無いが

乗り心地

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デザインに惚れて、発売当時から目を付けていましたが、２トーンの納期が半年と聞いて、暫くはあきらめていた。しかし、マーチの車検が近づくに連れ、ホンダの

2013.8.18

総評

デザインに惚れて、発売当時から目を付けていましたが、２トーンの納期が半年と聞いて、暫くはあきらめていた。しかし、マーチの車検が近づくに連れ、ホンダの店に飛び込み、試乗。快適な空間、性能、デザインに改めて惚...

満足している点

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不満な点

後ろのドアの開閉音にも、フロントなみの贅沢仕様でお願いしたかった。 それ以外は不満無し！デザイン最高！！！

乗り心地

まあ、軽ですので、それはそれ。満足してます。ハンドリングはやや柔らかいものの、シートの固さは適切。乗り心地は良いと思う。

数分間の試乗での感想です。 グレードはターボ仕様のPremium Tourer･Lパッケージです。 正直、初めてCMを見たときや街中で実車を見

2013.8.18

総評

数分間の試乗での感想です。 グレードはターボ仕様のPremium Tourer･Lパッケージです。 正直、初めてCMを見たときや街中で実車を見たときは、かわいくもかっこよくもないちょっと変わった車...

満足している点

･エクステリア ノンターボとは少し違う大人しさの抜けた個性的なエクステリア。それにあう2トーンカラー。個人的にはミラノレッド&クリスタルブラック･パールにストライプのオプションをつけたら最高!...

不満な点

･エクステリア 特に言うことはないですね。 ･インテリア 本革ステアリングがついてますが、ちょっと滑る感じがしました。もっとしっとりとしていた方がいいかなと思います。 ･装備 ノンターボ同...

乗り心地

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数分間の試乗での感想です。 グレードはノンターボのG、又はG･Lパッケージですが(どちらか忘れました)Gを前提に評価してます。 ターボとの乗り比べ

2013.8.17

総評

数分間の試乗での感想です。 グレードはノンターボのG、又はG･Lパッケージですが(どちらか忘れました)Gを前提に評価してます。 ターボとの乗り比べをしましたが(ターボのレポートも一応別に書きます)、と...

満足している点

･エクステリア 個性的でなかなかいいと思います。ターボに比べて開口部が狭い(エンブレムまで口が開いてない)からなのか??、大人しい印象を受けました。 ･インテリア 軽自動車のインテリアという印象...

不満な点

･エクステリア 個人的には大人しすぎるかな??ターボのエクステリアだとGOOD!! ･インテリア 特に不満という不満はないですが、軽らしいインテリアということで評価点は8という風にさせてもらいま...

乗り心地

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