ホンダ N-ONE ユーザーレビュー・評価一覧

こだわりのクルマ

2021.9.17

総評

若いころあこがれたN360に今乗っている感覚（わかるかな？）。

満足している点

なんといってもスタイル

不満な点

後席がスライドできない

乗り心地

-

あんなの飾りです！

2021.9.16

総評

非力ながらの常にアクセルベタ踏み、限界を出し切る爽快感がたまりません。 ※飛ばしすぎ注意‼︎　 気持ちがノッてるときには気持ちよく走ってくれて、そうでないときにはダラダラと走り、自分にあわせて...

満足している点

ターボついてませんけど、なにか？ ツインカムですよ！バルブタイミング可変ですよ！

不満な点

アイドリングストップのキャンセラーがないこと。 最近、ECONキャンセルボタン押すとアイドリングストップしないことに気づいてしまった。

乗り心地

飛んで、跳ねて、笑って、泣いて。サイコーです！

これ軽自動車なの？

2021.9.16

総評

とにかく私が想像していた軽自動車とは違う。 カスタマイズも色々と楽しめる。

満足している点

今までレンタカーで借りていた1000ccよりパワーがある。 軽井沢までの高速でも無理に踏み込まなくてもスピードが出る。 さすがホンダ車！

不満な点

ナビのガタツキ音(特に踏切)

乗り心地

-

めんこい

2021.9.16

総評

可愛らしい。幼稚園送迎、通勤にぴったり。

満足している点

可愛らしい所。ターボで軽快です。

不満な点

オーディオのあたりからのビビり音。

乗り心地

-

ハイトじゃない走れる軽

2021.9.8

総評

個人的に普通車からのダウンサイジングの考え方を受け入れて、7年も乗れたのは良いクルマだったから。

満足している点

軽自動車だし、なんと言っても経済的。しかしターボ車の走りは侮りがたし。 その外観とインパネのデザインも割と気に入っていた。

不満な点

まあ、軽自動車ですから。 狭い。乗り心地がそれなり。舐められるかな。

乗り心地

ノーマルなら乗り心地は問題なかった。しかしモデューロのサス入れたのは間違いだった。

最高に丁度いい笑

2021.9.7

総評

街乗りで気兼ねなく使え、ターボ付きで遠乗りもこなせる！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

格好良くて、可愛いらしい他にはない魅力的な車です。

2021.9.7

総評

値段は高いが、とにかく乗ってて楽しい車だと思います。

満足している点

軽自動車ですが、パワー、トルクがあり、走りに不満はないし、デザインも素晴らしいです。

不満な点

値段が高いこと。

乗り心地

165/50R16のタイヤを履いていても、全く乗り心地悪くないです。

ニューネクストニッポンノリモノ💦

2021.9.5

総評

前車はエヌボJF-３カスタムターボでした。 どちらも負けず劣らずすごく考えられた良い車です。

満足している点

走って満足！

不満な点

シートとステアリング… ポジションが決まらない。

乗り心地

というか、 唯一 ドラポジに納得がいかないです。 シート換えるしかないのかな… でも下げるとヨメ様が…💧

価値が変わらないデザインのコンパクトGT

2021.9.2

総評

走る、曲がる、止まる、全て気持ち良く、 小さなボディでも驚く程の積載能力。 究極のダウンサイジングカーだと思う。

満足している点

N360をオマージュ、 二代目でも変わらなかった外観。 フルLEDのヘッドライト、リアコンビランプ。 使い勝手の良いシートアレンジ。 普通車を運転していると錯覚する動力性能。 巡航時の静粛性とハ...

不満な点

後席が質素(座席、ドア周り)。 アイドリング時のエンジンルームからの音。 テレスコが無い。

乗り心地

巡航時の静かさは、軽自動車クラスとは思えない。

よくできてる

2021.9.1

総評

価格帯としては、かなり高いところですがそれに見合う車だと思ってます。 買える人は今のうちに！

満足している点

デザインと走行性能が良い。

不満な点

シートポジションをもう少し煮詰めて欲しかった気がします。

乗り心地

-

この車にして良かった

2021.8.29

総評

どなたも書いてますが、価格以上の価値を持った車と思います。この車にしかない味わいがあると思います。最後のマニュアルガソリン車になると思いますので、長く付き合っていきたいと思います。

満足している点

久しぶりのマニュアル車ですが、シフト操作、クラッチのフィールなど扱いやすく、半クラのギクシャクやエンストはほぼゼロです。エンジンもよく回り、よく粘るので乗りやすく楽しい車です。

不満な点

前車がヴェゼル RSなのでN-ONEの方がエアコンのスイッチは使いやすいですが、アイドリングストップするとエアコン停止は…最近はアイストをキャンセルしてます。

乗り心地

-

飽きない車

2021.8.27

総評

後部座席も広く天井も普通に高く 運転の操作性なども良く 個人的には良い車です

満足している点

昨今の軽自動車はトールタイプが多いですが N-ONEは立体駐車場にも駐車できるタイプも有り素晴らしいです 純ガソリン車というのも良いですね 横風などにも強く小回りが利き こんな軽自動車を造...

不満な点

雨の日の屋根からの雨音だけはどうにかして欲しいですね

乗り心地

-

3〜4,000回転に、モタツキありMT

2021.8.25

総評

満足

満足している点

トータルバランスがいい

不満な点

価格が高い

乗り心地

-

見た目は小さくて可愛いけど、スタイル/内装/安全装備/燃費→HONDAのこだわりが詰まった1台(*´∀｀*)👍🏻

2021.8.19

総評

可愛いけど中身は思った以上にしっかり造られている( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ! 低燃費だけど良く走る👍🏻小さく見えて荷物も積めて広い👍🏻

満足している点

中期型から装備や燃費面で色々改良されている( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ! NAエンジンでも不満を感じないトルクとパワーで、 しかも低燃費( *´艸`) 個性的でレトロ可愛いスタイル☺️ ...

不満な点

不満は特にないですが😅 あえて言えば…🤔 メーターやエアコンの照明の色に統一感がない事( ˙꒳​˙ )??? ブレーキの初期制動が良すぎてビックリする(笑)

乗り心地

エンジンが低重心でガソリンタンク真ん中にあるから、基本的に素直なハンドリングでよく曲がる(*´ω｀*)👍🏻 リアの足回りがちょっと硬めですね🤔

椅子が硬い？

2021.8.15

総評

加速音が少し唸るけど、可愛い相棒です。

満足している点

とにかく可愛いですね。

不満な点

長く運転してると、お尻の骨が痛くなるので、座布団でカバーしてます！

乗り心地

-

完成度高し！

2021.8.8

総評

フォレスターSK5の新車納車翌日に、中古のこのコが来ましたが、SK5の1/8の価格とは思えない完成度の高さにビックリ！ やるな、ホンダ…

満足している点

軽なのにどっしりしている 2015年モデルJG1でこれだから、現行はもっとイイんでしょうね

不満な点

安かったし、特にないなぁ あ、今は暑い夏なので、ブラックはキツいかもです あと段差越えるとナビパネル？から異音がする バイーンって… またいつか治します

乗り心地

軽にありがちな段差やカーブでどこかへすっ飛んでいく感がなく、安定感がある それでいてウソ臭さがなく、全ての挙動がとてもフラット

かわカッコいい車

2021.8.7

総評

高いには理由がある！で全てが満足出来る一台です。

満足している点

ホンダセンシング＋新6MT&S07Bターボエンジン、更に見た目はあまり変わってないが新設計されたプラットフォームでしっかりしたボディ◎

不満な点

新型N-WGNに付いているテレスコを何故今回のN-ONEにも装備しなかったのが残念です。微妙にステアリングが離れていてドラポジがとりにくいです。

乗り心地

個人的にはもう少し固めでもいいと思います。

可愛らしい軽自動車

2021.8.6

総評

乗用車のような乗り心地です。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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個性的で絶妙なサイズ感

2021.8.4

総評

静粛性もかなり高く、NAなのに想像以上に力強く加速したり、見た目だけじゃなくて基本的な部分もかなりポテンシャル高めな印象。デザイン、性能、価格をしっかり見極めて、はまるのならおすすめ。

満足している点

立体駐車場に入る全高、オリジナリティあるデザイン。そしてホンダセンシングなどの最新技術などの搭載という、なかなか面白い立ち位置の車ですね。見てても乗っても満足度高いです。

不満な点

割高感がある値段が…。

乗り心地

前車のN-BOXと比べると若干硬めな印象。でもバタバタする感じではなく、揺らされる印象が無くなった感じです。

運転したくなるクルマっしょ。

2021.8.2

総評

普段使いからワインディング、サーキットも充分楽しいクルマだと思います。侮るなかれ、めっちゃ速いじょぉ。

満足している点

扱いやすい。言うこと聞いてくれてる感。やっぱMT車は操作してるぞって感じられるのがいいね\(//∇//)\ 小粒なのにパワフルで速い！ 楽しさしかない。

不満な点

まあ、お値段がね。高いっす。 軽自動車とは思えぬ価格(￣▽￣;) ですが、それ相当の価値はあります。

乗り心地

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