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N-BOXスラッシュの新車価格
144.8 〜 195.6 万円
N-BOXスラッシュの中古車平均価格
- 万円
グレード: X(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
このスタイルに惚れたなら、 乗りましょう。 リア窓の感じがいい。 お洒落に、アメリカンポップな感じや、 クラシカルにレトロっぽくするもよし。 フルエアロに17インチで地を這うもよし。 ホワイトレターに純正メッキリングホイール 純正車高もよし! オーナーさんのお洒落度を満喫できる 上品な遊び心をくすぐってくれる車です。 オーナー色に多様に応えてくれる車 …いま、なかなかないですよねー。 まー、でも! 1番カッコイイのは、やぱノーマルっしょ だってみんな、ノーマル新車みて ずっきゅん!シビレちゃったわけだと思う! さー、... [ 続きを見る ]
グレード: X・ターボパッケージ(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
値段は高いが、下手な普通車より何もかも上^^b [ 続きを見る ]
グレード: G・L インテリアカラーパッケージ(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
結局、めっちゃ買ってよかったです。見た目と、他車に無い雰囲気や魅力に、すごく満足してます。大切に長く乗りたいです。 [ 続きを見る ]
グレード: G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
グレードが低いのでサウンドマッピングシステムを搭載してませんが それでもインテリア、エクステリアとも気に入っているので納車が待ち遠しいです(*´罒`*) [ 続きを見る ]
グレード: X・ターボパッケージ 2トーンカラースタイル_4WD(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
道の駅に停めていたら、観光バスの乗客女性が群がって「きゃー」「かわいい」を連発していた。 デートするのに最高。音楽好きなカップルならなおさら。 軽とは思えない豪華装備だらけで大満足。ステアリングヒーター、シートヒーター、クルーズコントロール、サウンドマッピング、電動サイドブレーキ、ワイヤレス充電器、パドルシフト、VSA、モード切替パワステ、ヒルスタートアシスト、シティブレーキアクティブシステムなどなど [ 続きを見る ]
グレード: X・ターボパッケージ 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
兎に角この車は個性的です! 特にリアからのデザインは独特で、個性そのもの! ドアのデザインも面白く..メッチャ良いです。 見た目はチャライですが、実に真面目に作り込まれています。 ダウンサイジングをお考えの方にもオススメできるレベルにあると思います。 個人的は妥当と思うのですが価格が高めかな!? 作っていくうちに拘りが出てきて、その拘りを真面目に作り込んだ結果、高額になってしまいました..って感じかしら? ただ、この世界観に魅力を感じる方は ”買い” ですよ! でも増えて欲しくないのでオススメしません(笑) [ 続きを見る ]
グレード: X・ターボパッケージ 2トーンカラースタイル_4WD(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
この車の売りはスタイルですし、このファニーかつファンキーなスタイルに類似するライバルはいません。 このスタイルにキュンときたら買うしかありません。 この車を初めて見たとき、自分には、あまりピンときませんでしたが、妻にとっては衝撃的なかっこよさだったらしく、その勢いのまま、我が家にやってまいりました。 基本2人以下で使うスペシャリティユースがこの車のコンセプトです。 Nボックスの名を冠っておりますが、Nボックスとは、全く違う車です。 スタイリング優先のために、いろいろ妥協し、良い意味でも悪い意味でもファンキーで、たいへん贅沢な車です。 スラッシュ以外のNシリーズが気になる... [ 続きを見る ]
グレード: X 2トーンカラースタイル_4WD(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
自動ブレーキ思った所より長いですね。 このスタイルに惚れたら買いでしょう 値段が普通車並 [ 続きを見る ]
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