ホンダ モビリオスパイク 「コンパクトで広い！わりによく走るって感じ...」のユーザーレビュー

コンパクトで広い！わりによく走るって感じ...

2007.5.26

総評

コンパクトで広い！わりによく走るって感じですかね。
車内空間やユーティリティよりも操安性や乗り心地を重視する方には、他の選択肢があると思います。

満足している点

○見た目
フェイスリフト前のモデルですが、スッキリして重量感もあり気に入っています。
○車体の大きさ
個人的には、これくらいが大きすぎず小さすぎず丁度良いと思います。
○後席スライドドア
大きな荷物の積み下ろしや狭い駐車場等で便利ですね。
どうしても前席ドアが空けられないようなときは、後席ドアから前席に乗り込めないこともないです。
○車内空間
これ以上広い車はいらないですね。
○ラゲッジ
リアシートを倒すと、畳が縦に入りそうなくらいのフラットな空間ができます。
○シートの堅さ
背中が曲がりすぎないので、軟らかすぎるシートよりは良いと思います。
○エアコンの効き
グラスエリアが大きいので、夏はちょっと暑いかな・・・？と思ったのですが、
熱線吸収ガラスのおかげか夏も快適に走れました。
○カーナビの搭載場所
見やすい位置にナビやオーディオが付けられるので、視線移動が少なく安全だと思います。
○燃費
VTEC搭載車なのでモビリオのi-DSI搭載車には負けると思いますが、車重の割りに良いと思います。
○運動性
街中では、車体が重たくもたっと曲がる感じがしますが、
ワインディングではロールが抑えられスポーツライクに走れます。
○エンジン音
アイドリング時は静かですが、回すとなかなか良い音がします。

不満な点

△後席の窓
普通に上下に開くと、もっと良かったと思います。
△最小回転半径
ホイールベースが長いのでまあ仕方ないと思いますが、もう少し小回りが利くともっと楽だと思います。
△ハンドルにテレスコピック機構が欲しい
この価格帯だと、コスト的に無理かもしれませんが。
△マニュアルモードの操作スイッチ
これはシフトレバーやパドルでも操作できると、もっと良かったかなと思います。
△シートのサポート性
ベンチシートなので仕方ないと思いますが、早いペースでカーブを曲がると体が落ち着きなくなります。
△乗り心地
平坦な国道等では至って快適ですが、路面が荒れ気味の道では少々突き上げる感じがあります。
これはシートの堅さも多少影響しているかも知れません。
△直進安定性
ちょっと路面のうねりに影響される感じがありますね。
△エンジンの低速トルク
もう少しグッと前に出る感じがあると良いですね。1800ccのエンジンも選べると尚良かったと思います。
DレンジだとCVTの制御も相まってか少々「もっさり」感があります。
△CVTのフィーリング
手動で変速できるようにはなっていますが、MTを置き換えるほどのダイレクト感はないですね。
加速時には変速ベルトから出ていると思われる音も少し聞こえます。
街中をゆったり走るようなときは、エンジン回転数が低く抑えられ快適です。
△電動パワステのフィーリング
もう少しスムーズな感じが欲しいと思います。最新モデルではもっと良くなっているかもしれませんが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験