ホンダ モビリオスパイク 「車内泊も余裕！ ＭＣ後の４ＷＤ・ＡＵを新車で購入しました。ＣＶＴで４ＷＤを発売しているのは珍しく雪道はどうかと心配でしたが、ＡＴタイプと同等の使用感で」のユーザーレビュー

車内泊も余裕！ ＭＣ後の４ＷＤ・ＡＵを新車で購入しました。ＣＶＴで４ＷＤを発売しているのは珍しく雪道はどうかと心配でしたが、ＡＴタイプと同等の使用感で

2009.3.28

総評

車内泊も余裕！
ＭＣ後の４ＷＤ・ＡＵを新車で購入しました。ＣＶＴで４ＷＤを発売しているのは珍しく雪道はどうかと心配でしたが、ＡＴタイプと同等の使用感です。　但し、エンジンブレーキをローに入れてもエンジン音が上がるだけで減速はほとんどしません。ＣＶＴの悪いところでもありますが、燃費の良さ特に、エアコンなし６０キロ平均の長距離は４ＷＤでもリッター１６は驚きです。内装は車内泊には欠かせないフルフラットになり趣味の釣りで大活躍です。後継車フリードも試乗しましたがシートアレンジが少なくスパイクで正解でした。とにかく、荷物が多い趣味の方は大変便利な車です。

満足している点

①　コンパネも積めるフルフラット容量
②　外から丸見えだが窓が大きく見易いパノラマ前席　（酔いにくい）
③　変速ショックがないＣＶＴ＆車体の割に燃費がよい
④　足が弱いお年寄りでもお尻から座れるベンチシート
⑤　最終ＭＣ後の発売期間が短くあまり見かけない　
⑥　マニュアルエアコンでスイッチＯＦＦ　暖房ＭＡＸ　外気取入れ設定で　
　　かなりの温風が出る　一人で遠出には十分暖かいので燃費ＵＰ　スパイク以外もそうなの？

不満な点

①　坂道発進はズルズル下がる・・発進時ギアロー設定で解消
②　１１０キロ付近での高速コナー（強風時は特に）フラフラする・・インチアップで解消
③　内装のプラスチックがゆがみが多い　車内の温度変化でゴム枠と隙間ができる
④　ガーゴルームのサイドスポットライト明るく便利だがスイッチが運転席より遠い
⑤　試乗したフリードもそうだが　オプションのＨＩＤが以外と暗い

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験