ホンダ モビリオスパイク 「独特の四角フォルムは、エアロを付けると精悍に見えます。 スポーツカーやビックセダンに乗っていたなら非力に感じるかもしれませんが、有り余る広さを実感し」のユーザーレビュー

独特の四角フォルムは、エアロを付けると精悍に見えます。 スポーツカーやビックセダンに乗っていたなら非力に感じるかもしれませんが、有り余る広さを実感し

2011.6.20

総評

独特の四角フォルムは、エアロを付けると精悍に見えます。
スポーツカーやビックセダンに乗っていたなら非力に感じるかもしれませんが、有り余る広さを実感したら手放すのが考えられなくなります。

ゴージャスを求めるのではなく、あくまでも”実用性”重視！　長く乗れる車です。

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2015年8月乗換
11年たって、結婚し、家族が増え、子供３人がこの車で育ち、本当にいい車であったと満足しています。

車乗り換えるときは、新しい車が待ち遠しくで仕方がないものですが、
モビリオスパイクは、手放して良いのか不安で仕方がない・・・そんな私の右足でした。

走行距離88000km。

満足している点

CVTは変速ショックがなく軽やか。
広いフロントウインドウは開放感あり。
冷蔵庫だろうが、バイクだろうが、カートだろうが、とにかく広いラゲッジスペースに感動。

荷物を搭載したことを考慮し、サスペンションは固めです。
ゴツゴツ感気になるかもしれませんが、私はキビキビしていると感じました。

不満な点

エンジンは非力。
間違ってもスポーティを目指すものではないです。
エレガントやゴージャスは不向き。実用性重視です！

初期型CVTの為、ジャダー（滑り）が出ます。
ジャダーが出ないように加速すると、とっても燃費がよいです。
また、3000回転＆アクセルOFFで燃料カットされるので、エンジンブレーキを使うとより燃費良くなります。
最大16Km/h　-　普段乗り　11Km/h

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験