ホンダ モビリオスパイク 「個体差もあると思うので、あくまで、私が購入した車両での評価であることを承知の上お読みください。不満な点に書いたことが許せるのであれば、荷室の使い勝手も」のユーザーレビュー

個体差もあると思うので、あくまで、私が購入した車両での評価であることを承知の上お読みください。不満な点に書いたことが許せるのであれば、荷室の使い勝手も

2011.3.30

総評

個体差もあると思うので、あくまで、私が購入した車両での評価であることを承知の上お読みください。不満な点に書いたことが許せるのであれば、荷室の使い勝手も良く、燃費も良くて、良い車だと思います。私は、長期間所有するつもりで、購入しましたが、不満な点を我慢しながら運転する毎日に嫌気がさし、購入後2年半程度で手放しました。途中、ルームミラーを見やすくできないか、室内の異音を解消できないか、色々と試行錯誤しましたが、なかなか思い通りにはできませんでした。そんな中で、偶然出会ったBMW３２０に現在は乗りかえ、スパイクと比較して、トラブルの遭遇度合いも多く、燃費の悪さ（スパイクの約６割）、消耗品の消耗も早く、維持費も高くなりがちではありますが、そこはさすがBMW、室内の建てつけも良く、この先１０年くらいは乗り続けたいと思う車です。不満な点などほとんどありません。スパイクでは、ホンダの物づくりを疑ってしまうくらい、「ドライバーのことを考えているのか？」と思うこともありました。全体的には、フィットやCRVなど、個性的で良い車も多く生産しているのに残念でした。以前に乗っていたライフでは、軽自動車にも関わらず、こうしたことは感じられなかったのに。購入の際は、くれぐれも、”数分の”試乗ではなく、”数時間の”試乗をお勧めします。

満足している点

多くの方が評価しているように、荷室が広く、たくさん積める。大きな自転車も、車輪を取り外すことなく、積める。小柄な方であれば、座席を倒しマットを敷けば、布団にいるような感覚で寝られる。燃費が良い。低床で乗り降りしやすい。荷室への物の出し入れもしやすい。

不満な点

運転席に座った状態で、車内ルームミラーがすごく見づらい。私の身長は１６５ｃｍで小柄な方であるとは思いますが、以前の車（トヨタスターレット、ホンダライフ）、また、現在の車（BMW３２０）では、こうしたことはありません。購入を考えている方は、一度レンタカー（あれば）等で、数時間、試乗してみることをお勧めします。見づらさを痛感すると思います。この車を手放した理由の半分はこれです。あと、内装がチープ。コンパクトカーなので仕方ないのか、ホンダであるから仕方ないのかわかりませんが、特に、寒い時期などは、ダッシュボード等から異音がつきませんでした。個体差なのかもしれませんが、ドアなども建てつけが悪かったです。現車確認をした方がよいと思います。アフターパーツが少なく、思うようにカスタムできない。長時間乗ると腰が痛くなるシート。後部座席の窓が上下に開閉できない。助手席カップホルダー（こう呼べるのか？）が使いにくい。CVTの出来が悪く、低速でぎくしゃくする。いっそ、トルコンATにすればよいのにと思う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験