ホンダ モビリオスパイク 「カタログや広告では元気でちょっとやんちゃ...」のユーザーレビュー

カタログや広告では元気でちょっとやんちゃ...

2003.2.14

総評

カタログや広告では元気でちょっとやんちゃな若者をターゲットにしているようですが、トヨタのＢｂが意外とオヤジ族にうけているようにこの車には試乗したオヤジの心をがっちりと掴む魅力があると思います（何しろそろそろセダンに乗る歳だなあとアリアに試乗しに行って、ついでにスパイクにも乗せさせてもらったらあまりによかったので、アリアの印象がすっかり薄れてしまいました）。先行型の元祖モビリオは、はっきりいって３列目がいらないし、窓の面積が大きすぎるし、エクステリアデザインも一級建築士作のビルのような面持ちですが、スパイクは重厚感、存在感、威圧感がありながら全体に不思議と嫌味がなく、フロントなどはまるでパグ犬のような、はたまたマンタのような風貌を持ち、眺めていると自分の顔がだんだんほころんできているのに気づくほどいい味をしています。しかもステップワゴンほどのミニバンクラスの大きな車はいらないが家族４人が広々と乗れ、しかも使い安く、乗っいて楽しい、そして当然ステップワゴンよりもお手頃な価格である。ということで、Bb以上にオヤジにヒットするのではと勝手にこのオヤジのはしくれは予感したわけです。案外若者向けの広告を打っているのもホンダの深ーい戦略なのかもなあ。

満足している点

興味があり試乗させてもらったのですがとても広々していて、取り回しや視界もストレスがなく、走りも力強く、国道の巡航速度では静かで、乗り味も硬すぎる印象はありませんでした。７速マニュアルシフトモードも山間部を生活圏にしている私には便利な機能だなあと思いました。試乗したタイプは左後部がオートドアではありませんでしたが大変軽い力でスイスイと開くので感心しました。後部席は後方には少し傾くものの完全に寝かせる事はできないようなので、フルフラットにして寝転がる事ができないなあと思いきやリヤシートを前に倒すと幅1メートルぐらい、長さ１メートル８０センチを少し超えるぐらいの完全にフラットな空間が出現し、つまりシングルサイズのベットぐらいの広さとなり、しかもシートをフラットにした時のような継ぎ目や凹凸のない状態であるためクッションシートや寝袋があれば２人ぐらいなら快適に車中泊もできそうです。

不満な点

オーディオが標準装備されていない事、しかもセンターパネルのデザインに合わせた純正オプションがラジオ付ＣＤしかないことです。これには外部入力端子がグローブボックスの右下あたりに付くようですがせっかくのインテリアデザインの雰囲気を活かそうとすると今時ＣＤしかないというのは如何なものかと思います。オプションのその他コンポやナﾋﾞを付けた状態をカタログを見ると、どうも取って付けたようになっていて雰囲気が損なわれて気に入りません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験