モビリオスパイク 一時停止後すぐに発進しようとすると、一瞬ニュートラル状態になる様で、アクセルを踏んでも加速せず、エンジンが空ぶかし状態になってしまう事が、100km走る毎に一回位の割合で起こります。

Question

交差点などで一時停止後、アイドリングでゆっくり進みながら安全確認をしようとすると、なぜか車が走り出さず、アクセルを踏んでみると空ぶかしになってしまうという感じです。 その後すぐにガクンとＣＶＴがつながり走り出しその後は正常に走れます。 もちろん、停止前後のギヤはドライブのままです。

あと、速度を問わず加速している時に、一瞬加速が途切れて息継ぎ(?)する事があります。 これはブレーキを踏んで減速している時にも起こり、一瞬車体がわずかに揺れます。 聞こえてくるエンジン音にも一瞬乱れがあります。 止まる直前に起こる事もありますし、ブレーキもアクセルも踏まず、ただ惰性で走っている時にも起こります。 加速時・減速時とも本当に一瞬です。0.1秒とかそれ位だと思います。 この現象は割と頻繁に起こり、2～3kmも走れば一回位は起こります。

CVTの変速が遅いのかな？と印象を感じてますが原因はわかりません。 ホンダの人に乗ってもらって確認した時にはなぜかその現象が現れず、とりあえずCVTオイルを交換してもらいましたが直りません。

その際、CVTオイルは交換しなくちゃいけないほど汚れてはいないが、ドレンボルトには黒い汚れが結構付いていたので交換は正解でしたね、といった風に言われました。

エコランをしており、日常的に急加速などはしていません。
ジャダーとは違う様に思います。

原因について心当たりのある方、どうかお知恵を拝借願えないでしょうか？
宜しくお願いいたします。


平成20年 モビリオ スパイク 82500km 事故歴はありません。

Answer 1

CVTドライブプーリークラッチの摩耗ではないかな？
私も15万km超えた辺りから症状出ましたが、修理するよりも
乗り換えたかったので、廃車にしました。
部品、工賃込みで６万円くらいだと思いますが、詳しくはデイラーさんで！

質問者からのお礼コメント

ご回答有難うございます。 頂いたご回答を、年始にディーラーに話して診てもらいます。 どうも有難うございました。