ATFオイル交換について

Question

車のATFオイル交換についての質問です。

初期のモビリオスパイクに乗っています。
先日、オートバックスにエンジンオイル交換に行きました（中古車で購入時57000、交換時62000）。
その際、ATFオイルの交換を進められ、車初心者の私は口車に載せられ、
ついでに交換してしまいました。
そのあと、ネットで調べてみると「交換しないほうがいい」「交換するとしたら必ずディーラで」
との意見が多く見られ、落胆しました。
あのとき先に調べておけばよかったのですが・・・考えが甘すぎました。

そこで質問です。この場合、どうしたらいいでしょうか。
ディーラに持ち込んだ方がいいでしょうか、それとも、あきらめて乗り続けるしかないのでしょうか。

回答よろしくお願いします。

補足

補足で質問させていただきます。 今回のようなケースで、 今後、乗り続けた場合、不具合が出なければ交換せず乗り続けたほうがいいのでしょうか。 それとも定期的に（ショップでは2万km毎といわれましたが）交換したほうがよいのでしょうか。 追加で申し訳ありませんがよろしくお願いします。

Answer 1

ＡＴＦ交換は５万キロまでに交換履歴がなければしないほうが良い商品です。
相性の問題があります。基本、カーショップ・ガソリンスタンドにはマニュアルの本があり
多分、モビリオに適合するＡＴＦを使用しています。（ここ最近は！）
不具合が出るのなら今現在出ていると思いますよ。普通の状態なら前オーナーが変えたことがあるか
相性バッチリかでしょう！乗り続けてください。
２万キロごとの交換が万全ですが、交換後の違いがわかりにくいのが難点ですねぇ。

あと、定期的（２万キロ毎）にＡＴＦ交換をしている車でも
１０万キロを超えたら交換はしないほうが良いらしいですよ。これは最近出てきた報告です。

質問者からのお礼コメント

私の中で一番わかりやすい回答でしたので、ベストアンサーにさせていただきました。
他の方々も迅速に回答していただき、大変参考になりました。
ありがとうございました。

Answer 2

モビリオは元々ＨＭＭＦ(ホンダマルチマチックフルード)と言う、メーカー純正オイルが入っております。ミッションが元々弱く、走り出しにアクセルをグッと踏み込むと、ガタガタと振動が伝わる事は有りませんか？これは、スタートクラッチと言うマニュアル車のクラッチの様な物が、ミッションに付いていて、そのクラッチが滑る事で振動が出ています。純正オイル以外を使うと、この滑りを早めてしまう事となり、最終的にはミッションを交換しなくてはなりません。ディーラーに持って行って当たりづけと言う作業をして貰うと、振動が大分収まり、少し寿命がのびます。場合によって、スタートクラッチと言う部品を無償交換してくれる場合も有りますよ。現状は不具合は無いでしょうが、一度ディーラーには持って行った方が良いですよ。

Answer 3

ATFは30000キロに1回交換するかしないならずっとしないほうが良いです。
ATFは7万キロ等の中途半端時期に交換するとギアが滑って走らなくなることが多いからです。
確かに交換はﾒｰｶｰのATFが理想なのでﾃﾞｨｰﾗｰが良いとは思いますが他でも問題はありませんよ。
相性の問題ですね…

Answer 4

今のまま乗り続ける事をおすすめします、国内メーカー共通して言える事だと思いますが基本的にメーカー推奨は無交換です。


お客様の希望で交換されるようでしたら一緒にオートマチックのコンピュータを初期化する事をおすすめします、これはディーラーでしかできませんが。

Answer 5

交換済みならば、そのまま乗り続けでいいんじゃないでしょうか？
不具合が出なければそれまでなんですし