モビリオスパイクのハンドルの戻りが悪いです…４５°くらいまでしか戻らず、それいこうは自分でハンドルを戻さないとなりません。かなり乗り難いです。最近買ったのですが、こんなもんでしょうか？

Question

リコールでパワステがあったみたいですが、それは対策済みたいです。一応購入店には言ってありますが…直してくれるか微妙です…
ネットでは治ったとの記述もあるのですが、８万くらいかかるらしいですし…

補足

足回りはノーマルです。購入店にもっていったらディーラーに見せると言っていましたが… 本当に見せてくれるかもわかりませんし… とりあえず戻ってきて直ってなかったら自分の足でディーラーにはいきますが…

Answer 1

電動パワステなので、ポンプ式のクルマから乗り換えたので最初はかなり違和感があります。
(ちなみに私は30のエスティマからスパイクに乗り換えました)
もともと過去に乗った車両すべてポンプ式で大きなアルミホイールを履かせていたのもあり、すべてノーマルのスパイクの電動パワステは乗り始めてかなり違和感がありました。

念の為、ディーラーに車両を持っていき、リコール作業の有無・点検をしていただきました。
結果は「異常なし」との事でした。

複数のディーラーで点検してもらっても同じ回答でどうしても納得出来なかったので、自分なりにいろいろ調べましたが電動式はポンプ式と構造も違うので違和感は絶対に出るそうです。
なので残念ながらやはり慣れるしかないそうです。

それでも何とか改善したいという場合は高額な費用にはなりますが、ディーラーで部品を交換していただいてみては？
クルマを販売したお店で負担というのは無理だとは思いますが・・・。
実際に戻りが少し悪いだけでパワステが効かないとか、ロックするわけではないようですし・・・。
主様以外の方も全員おかしいというならばディーラーの点検でもおかしいと結果が出るでしょうから。


念の為、販売店の車両が事故車でないか確認してみましょう。

質問者からのお礼コメント

ディーラーに販売店の人が見せたらしいですが…
信用が出来ないので、一応自分でディーラーに足を運んでみます。
まぁ大した事じゃないので、これが正常ならあきらめがつきます。

Answer 2

タイヤの復元性はアライメントで決まるのであって、パワステが戻してくれるわけじゃない。
電動・油圧なんてのも全く無関係です。

たぶん、ロアアームのボールジョイントにガタがあるか、グリス切れだと思います。
実際見てもいないので断定もできませんが。

修理方法は交換しかありません。
事故などで狂うこともありますが、経年劣化によるゴムの亀裂から発生する故障ですから、年数・距離相応でしたら仕方ないかと。

定期的にまともな修理工場で点検を受けていれば、ひび割れの時点でゴムを交換し、グリス切れになるようなことはありません。
最近はユーザー車検が増えて、壊れるまで放置する人が多く、そういう得体の知れない中古車がゴロゴロしています。


あと、タイヤの状態にも依存しますので、新品に交換してください。

Answer 3

ハンドルの戻りはタイヤのアライメントが狂っているのでしょう。

＞足回りはノーマルです。
ノーマルだと、アライメントが狂っていたとしてもトゥ角ぐらいしか弄れないと思います。
アライメント修正だけで直るのであれば２万もあれば直るでしょうが、ノーマルは弄れる場所が限られているので修正しきれるとはいえません。
そうなると、足回り関係の交換となり、修理費は跳ね上がってしまうと思います。

Answer 4

アライメントが狂ってないですか？
前オーナーは、足まわり交換してアライメント調整して乗ってた後に、ノーマルに戻しアライメント調整せずに売った可能性も有ります。
トーアウト気味だと戻りが悪くなったと感じます。
45°位なら、問題視せずに売る店はたくさんあると思いますよ。

Answer 5

足回りはノーマルですか？
ホイルのインセット、タイヤの幅
社外アブソーバーへの交換
事故による影響まで考えないといけませんので
購入店がディーラー以外でしたらディーラーで点検して貰いましょう