ホンダ モビリオスパイク のみんなの質問

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車検時のメーカー不良はディーラーでないと教えてくれないのでしょうか?

17年乗っているモビリオスパイクにCVTジャダーが発生しました。当時のCVT装着車に欠陥が出ているらしく、7年・16万キロまで補償対象としていたそうですが、私の車はその車の数カ月前に購入したものです。
https://www.honda.co.jp/recall/auto/other/100325.html

今更保証してもらおうと考えていませんが、カーコンビニクラブやオートバックスなどで車検を行っていました。これはディーラーだったら早期発見とか、「整備しておきました!」みたいな事はあったのでしょうか?
(リコールのハガキは来たことありますが、今回のジャダーは来ていません。)

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ベストアンサーに選ばれた回答

ディーラーでの車検、整備ではほぼ間違いなく、
事前にこのオイル交換をしてしまいます。
黙って行う事もありました。無料だし。

このオイルは特殊なもので、ホンダでしか入手できませんので、
他の整備工場での対応は出来ないと言う事情があります。

これはリコールではなく保証延長だったので、
症状が出たら対応、気が向いたら対応です。

その他の回答 (6件)

  • あくまで、不具合に対しての補償なのでその保証期間内に不具合が出てないならディーラーでも何もしないですよ。
    あなたが購入当時、既になにかしら不具合が起きてたならその症状をディーラーに伝えれば対応してもらえた可能性はあります。
    別にディーラーで車検してなくても不具合感じてディーラー持ってって症状があれば対応はしてもらえるかと。

  • ディーラーもオートバックスも、検査後に試乗する事はないです
    よって、ジャダーなどの発生状況を情報としてもってるディーラーは、該当するCVTを搭載する車両が入庫するとあえて試乗して対応します
    そのような情報が一切入ってこないオートバックスなどは当たり前の車検内容だけです。
    ディーラーはリコールの前段階でサービスキャンペーンと言って、入庫車両をユーザー関係なく点検して情報としてもち、数が多くなればリコールとして発信します

  • リコールは義務ですからハガキは来ますが、保証延長などは連絡は来ません。
    保証延長は症状がある車だけの対応になります。ユーザーからの症状の訴えがあった場合や点検時に確認ができれば対応してもらえます。ディーラーの方が情報に詳しいのは確かです。ホームページでユーザーも確認できますし、まともな車屋なら調べるはずです。

  • お察しのとおりです。
    メーカー保証修理はディーラーからメーカーに修理費用を請求します。いわばディーラーは「やればやるほど儲かる」んです。(時間的に余裕があれば)
    本来は「ユーザーから訴えがあった場合」の保証対応ですし、やり過ぎるとメーカーからの指導や調査が入りますが、特に「ジャダー」は症状の小さなモノを含めれば、ほぼ全数で発生していましたのでディーラーの判断で保証修理していたであろうと思われます。

    まぁ、17年間快調に走ったし、そのモビリオは「当たり」だったと思いますよ。私が働いていた一時期は毎日のように「スタートクラッチ交換」してましたから。

    現状への対処としては・・ディーラーで「スタートクラッチのあたり付け」をやってもらうのがイイでしょう。特殊な工程を挟んでCVTフルードを2回連続で交換する作業で大抵のジャダーは(ほぼ)解消します。

  • 別のリコールのハガキは来て、CVTのリコールについては何でハガキが来なかったんでしょうか?

    そこを確認する必要があると思います。

  • 新車を登録した日から 7年間
    ただしその期間内でも走行距離が16万kmまで

    私の車はその車の数カ月前に購入したものです。
    今から数ヶ月前ということ?

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