ホンダ モビリオスパイク のみんなの質問
red********さん
2017.4.17 20:47
は毎日15㎞前後運転。
休日はだいたい車移動で、往復30㎞以上は乗っていると思います。
趣味はスノーボード(シーズン中は月2〜3回片道平均200㎞移動)
長距離は基本、高速道路移動です
冬季以外でも、ドライブで長距離運転も頻繁ではありませんが、します。
友人が乗車する場合でも、自分が車係です。
他人の車で移動する事はまずないです。
そこで、お聞きします。
この様な車の使い方の自分では、ハイブリッドとガソリン車、どちらが経済的でしょうか?
ハイブリッド車は故障すると高額だと聞きます。
ハイブリッドのメリット、デメリットは?
コンパクトカーの方が、より経済的だと思いますが、この先、家庭を持ち子供が出来ないとも言い切れません。スノーボードも複数人で行くと、コンパクトカーではちょっとしんどいと思っています。
セレナの試乗は済ませてあります。視界もよく、シートや内装、デュアルバックやアンダーボックス?(荷室の床下)は気に入っています。プロパイロットは興味がありません
ヴォクシーはまだ乗っていません。
後半、質問がそれてしまいましたが、セレナとの比較を合わせてしてくださるとありがたいです。
よろしくお願いします
物理の拳さん
2017.4.18 17:12
トヨタミニバンハイブリッド乗ってます
街乗りで
セレナ 4~10未満です
ノア 13~20位です(人数のっても飛ばしても12は切りません)
遠出で
セレナ17前後で
ノアは13位です(特に高速100km位で)80キロ定置走行では15位です
セレナのSハイブリッドは3馬力ですので必要は無いでしょうかえってガソリンの方が特です殆どアイドリングストップです
街乗りではトヨタの圧勝
ガソリンの値段が変わるので安い時に満タン入れてしまいます
満タンで700km以上走るのでセレナと比べると二分の一の給油で済みます
走行性能は
セレナはガソリンですので殆ど不快な点は無いでしょう
発信時のもっさりだけが苦に成るかも?
ノアは街中パワーモードで走ると燃費が20位延びますモーターノアシストある分はよく走りますがエンジンだけですとハッキリ遅いです
街乗りecoモードですと燃費が悪い上に走りません
ecoモードは高速の時にだけ使います100km以上ではモーターが働かないのでそれでも13位は走ります
居住性は2番目の席が広いのでゆったりくつろげます
3列目は3人ですので補助席ぐらいしかつかえません
安全性はセレナの方が上ですトヨタのセイフティーパッケージCは使えません止まってくれることも無いでしょう警報も珠にしか鳴りません
効果あるのは多分事故したときだけです
セレナは停止してくれるので安心装備は上ですね
トヨタの天井外装は薄いので軽四のような雨が落ちて鉄板で響く音がします
燃費で見るとハイブリッドですが装備的には貧弱です
燃費的には充分元は取れるでしょう
故障することは滅多にないのでなんとも言えませんね
トヨタはCVTでもないのでエンジンピーク使えるのは重い車重の時だけです
低燃費で財布に優しい利点以外は特にトヨタと言える物でもないですね
この辺で、ご参考までに・・・・
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