モビリオスパイクなのですが、リヤ側にワイドトレッドスペーサーを付けて、ツライチまでいかなくともフロント側と同程度まで広げたいと思っています。 そこで質問なのですが、 ①フロント

Question

とリヤとで、フェンダーとタイヤの入りが元々違うのはなぜでしょうか？

②リヤ側のみにワイトレを使用した場合、なにか不具合が起こりますか?

③フロント側にもワイトレを使用する場合、一人での作業が不可能と言われるのはなぜでしょうか？
タイヤ脱着作業の際に、ワイトレをかますだけではなく、何か特別な作業が必要なのでしょうか？

ワイトレを使用してメリットがないのは承知ですが、どなたか詳しい方ご説明お願いいたします。

Answer 1

①車種にもよりますが、FF車ならフロントのトレッド（左右のタイヤ間の幅)が広いほうが旋回時の安定感がありますし、リアよりフロントを広めにしたほうが自然に旋回できるということは考えられます。しかし、FR車でもその傾向はあるので実際のところ本当の理由はわかりません。単にステアリング機構がつくので物理的にやむを得ず、という可能性もあります。

②特にないですが、旋回特性に影響はあります。リアが踏ん張るようになりますが、それは好みの問題ですから良いと捉えるか悪いと捉えるかは質問者様しだいです。取り付けに関して言えば、ドラムブレーキのクルマは表面が平らでない場合は取り付けNGの可能性があります。

③ジャッキアップしてタイヤを外した際、リアはサイドブレーキをかけて固定できるので問題ないのですが、フロントはフリーなのでボルトを本締めすることができません。誰かにブレーキを踏んでもらうか、何らかの方法でハブが回転しないようにする必要があります。ただこれはFR車の話で、FFや4WDならギアをPに入れて片側だけジャッキアップすれば回りません。


あと、いやというほど聞いてるかもしれませんがワイトレは公道使用は認められていないものです。万が一の際は自己責任だということは肝に命じて下さい。

質問者からのお礼コメント

分かりやすい解説ありがとうございます。
あらためてあくまでも自己責任...と言う言葉を重く受け止め、ワイトレ装着を控えようと思います。