モビリオスパイクなのですが…

Question

16年式のモビリオスパイクなのですが、ジャダー？でしょうか、
出る度にディーラーでオイルの交換をしてもらっています。
リコールになった時には何かの部品も交換してもらいました。

最後にオイルの交換をしてから1年半くらい経つのですが、
ジャダー？はガツガツする様な感じだったと思うのですが、
最近、ガツガツではなく、フワフワします。
発進時の変速がスムーズでないというか、滑っている様な、
アイドリングも安定していないような気がします。
高速道路等で一定の速度で走っている時は大丈夫です。

これは、どこがどうダメになってしまったのでしょうか？
修理代は大分かかってしまうのでしょうか…？
9年目、13万キロ超です。直してまだ乗りたいです。

同じ様な症状を経験された方、いらっしゃいましたら、
詳しく教えてください。よろしくお願いします。

補足

hiro89782000rsさま まさしくその様な症状です！マウントのゴム劣化ですか…。 それは何も言わずに症状だけ伝えれば調べてもらえるのでしょうか？ マウントのゴムを見てくださいとお願いした方が良いのでしょうか？ ディーラーが苦手で…。何を言っているのかよくわからないので。 アドバイス、よろしくお願いします。

Answer 1

察するに…CVTについて質問されているんですよね？
一部ホンダ車のCVTの不具合については知恵袋やその他ネット等で
散々話題になっているので同じ経験をしている方は沢山いらっしゃるかと。

「フワフワしてきた」「滑っているよう」という症状ですか。
CVTのクラッチのジャダーとは違いますね。
クラッチが滑ってきているのかも？
それ以外で思い当たるのは…

その症状は加速時にもでていたりしませんか？
エンジンマウント＆ミッションマウントというゴム部品が劣化してきて
エンジン＆ミッションの走行中の揺れが大きくなってるのかもしれません。
アクセルを踏み込んで力がかかった時にズレる動きがでているのかも。
また、劣化するとアイドリング時のエンジンのガタつき音が大きくなります。

自分は初代フィットに乗ってますが、約８万キロ時にマウントを交換しました。
金額はディーラーで工賃込みで３点交換で５万円ちょっとだったと思います。
ただ、確証は持てませんので整備工場で原因を点検してみて下さい。
走行距離も多いので、不調の原因は他にも色々と考えられますから。

質問者からのお礼コメント

アドバイス、ありがとうございました！
イグニッションコイルが3つダメになっていました…。
4つともプラグと一緒に交換し、調子が良くなりました！

Answer 2

変速が滑るなら距離的にも、ミッションの寿命かもしれませんね。

仮にそうだとしたら、修理は高額になると思います。