車検時の「２４ヶ月定期点検」について 先月ディーラーで車検を行いました。１ヵ月後、走行中「エンジンマーク点灯」点灯後エンストになりました・、結果「イグニッションコイル故障」で修理。

Question

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車検時の12ヶ月点検では「プラグ異常なし」ですが、この点検では「イグニッションコイル不調」までは不明だそうです・・

それなら、県外、遠距離ドライブのために、事前点検などしても「気の問題」程度でさしたる意味はなく「するだけムダ」ですか・

車検時に、「スタビリンク交換」「エアコンベルト、プーリー交換」等しましたが、意味あったのかなあ・・・・・と思うのですが・・

（モビリオ 13年目、10万ｋｍ弱）

Answer 1

そこまで予見して車検をするなら、車検費用も倍くらい見ておかないといけませんね。実際、輸入車ディーラーはそのあたりまで平気で交換しますから。

あれも、これも交換したら、「車検代が高い」。色々省いて安くしたら「すぐ壊れた」。
物は言いようですね。


だから、１０年１０万キロで乗り換える人が多いんだけど。

Answer 2

吊りの釣り質？！

Answer 3

イグニッションコイル不調でエンスト・・・いきなりですか、
失火原因でエンジンバラつき現象が起きるはずなんですけど
、予兆が無かったのは運が悪かったですね。

Answer 4

四気筒ですよね？
で、エンジンマーク点灯後すぐにエンストして、原因がイグニッションコイルですか。

怪しい臭いがプンプンしますね。

Answer 5

大きな勘違い
車検のチェック項目は、あくまで車道を走っていて事故を起こさないための内容です
壊れる壊れないはチェック項目にはありません
まぁ事前に不調箇所があったり、経年劣化を予期して前もって交換したりしますけどね
どこまで車検の時にやるかはディーラーによって対応は異なります
お客様にもよるけどね

Answer 6

車検などその時問題ないか？だけです

コイル見ても１ヵ月後に壊れるなんて分かるのは神のみです

「するだけムダ」ですね